Announcement

Collapse
No announcement yet.

m40 alahihnapyörän aukaisusuunta

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Wanha Bemari
    Bimmer Rookie
    • Aug 2004
    • 50
    • Kajaani

    m40 alahihnapyörän aukaisusuunta

    Ihan vaan varmistukseksi aukeeko se vastapäivään kuin pultit yleensä?
    Nimimerkillä pirun tiukassa tuntuu olevan.
  • JD
    Bimmer Enthusiast
    • Oct 2002
    • 1194
    • Espoo

    #2
    Originally posted by Wanha Bemari View Post
    Ihan vaan varmistukseksi aukeeko se vastapäivään kuin pultit yleensä?
    Nimimerkillä pirun tiukassa tuntuu olevan.
    Samaan suuntaan kuin kossupullon korkki ;-)
    Siinä on kunnon momentti, vauhtipyörässä on kolot joista voi lukita jollakin tapilla kampiakselin paikoilleen.
    Kaikki autoni,, omassa käytössä olleita ainakin 50kpl...
    https://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/Om...kautta+aikain/

    Comment

    • M40 Power
      Bimmer Fanatic
      • Aug 2006
      • 584
      • Turun seutu

      #3
      Itselläni ei kans meinannu millään aueta, mut ku kuumennettiin pultti mansikaks
      ni johan läks.
      EX: E30, E34, E36, E36 compact

      Nyk. -99 320D

      Comment

      • Wanha Bemari
        Bimmer Rookie
        • Aug 2004
        • 50
        • Kajaani

        #4
        Lähtihän se lopulta narahtaen.
        Tekasin etupuolelle lattaraudasta lukituksen akselille ( toinen pää kiinni runkoaisaan ) niin helpotti.
        Aluksi kokeilut vaihde ja käkkäripäällä ei tuottanut tulosta -> kytkimestä antoi jälkeen.
        Ohjekirja sanoo kiristustiukkuudeksi 310nm! Onkohan tuossa hieman hätävarjelun liioittelua vai olisiko tuolla tekemistä jotenkin ö-pumpun kanssa??

        Comment

        • Wanha Bemari
          Bimmer Rookie
          • Aug 2004
          • 50
          • Kajaani

          #5
          Onnistuuko ison ö-pohjantiivsteen vaihto konetta irroittamatta?
          Last edited by Wanha Bemari; 24-07-2007, 21:37.

          Comment

          • JD
            Bimmer Enthusiast
            • Oct 2002
            • 1194
            • Espoo

            #6
            Originally posted by Wanha Bemari View Post
            Onnistuuko ison ö-pohjantiivsteen vaihto konetta irroittamatta?
            Kone tai vaihdelaatikko on irrotettava jotta saa kytkimen ja vauhtipyörän irroitettua. Itse irrotan mieluummin moottorin niin saa koko konehuoneen siistittyä samalla. Molempiin vaihtoehtoihin menee useampi tunti, tuli juuri irrotettua (ja tilalle on menossa kutostekniikkaa...)
            Kaikki autoni,, omassa käytössä olleita ainakin 50kpl...
            https://jaridebner.kuvat.fi/kuvat/Om...kautta+aikain/

            Comment

            Working...
            X
            😀
            🥰
            🤢
            😎
            😡
            👍
            👎