m40 tyhjäynti

[///Tompsa M5]

eli mulla on 316i e36 -92 mikähän mahtaa olla vikana kun tyhjäkäynnillä täryttää ja käy tosi alhaalla. ja kun painaa tyhjäkäynnillä "äkkiä" kaasua niin meinaa "tukehtua".kierroksilla toimii hyvin...nyt äkkiä jotain vihjeitä alkaa meneen hermot ton auton kanssa...

kiitoksia etukäteen.

[os951]

Tsekkaa tämä:

IDLE REGULATING VALVE 13411435995

Useimmissa Motronic järjestelmää hyödyntävissä systeemeissä tyhjäkäynnin säätöventtiili aiheuttaa mainitsemasi ongelman. Yleensä venttiilin puhdistus riittää.

[Jylppy--]

imusarjan alempi tiiviste finaalissa imee ilmaa liikaa käy hetkellisesti kolmella omassa sama vika:think

[ana_ali]

jaa, voikohan se olla siitä tiivisteestä kiinni ku mullaki on samanlaista vikaa ja käy kolmella välillä, varsinkin kylmänä??

[maXmauku]

imusarjan alempi tiiviste finaalissa imee ilmaa liikaa käy hetkellisesti kolmella omassa sama vika:think

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AG71&mospid=47294&btnr=11_0951&hg=11&fg=40

Tarkoitatko osaa nro:3 ? Itsellä alkaa olemaan kaikki temput tehty käynnin parantamiseksi. Tuota en ole vielä tarkastanut. Jospa se olisi siellä se vika :think

[Tuoppo]

Tai sitten ilmamäärämittarin hiilipinta kulunut loppuun ...

[maXmauku]

Tai sitten ilmamäärämittarin hiilipinta kulunut loppuun ...

Ilmamäärämittari vaihdettu(käytettyyn missä hiilipinnat kunnossa), Letkut, putket ja tötteröt kunnossa, tuo em. venttiili putsattu. Sähköosat kondiksessa(tulpat vaihdettu, tulpanjohdot ei laske läpi, virranjakajat tsekattu yms.), säädätetty (saatiin jokseenkin käynti kuntoon, mutta ei se hyvä vielä ole, varsinkaan kylmänä), siinä noita mitä tuli mieleen. Tästä aiheestahan on sen sata topicia tällä foorumilla, mut tommoseen imusarjan tiiviste juttuun en ollut aiemmin törmännyt. Täytynee varmaan tarkastaa toi.

Ohan tuossa minun autossa jo noita kilsoja (365tkm), että voi nyt käynnissä vähän antaa anteeksikin, mutta ainahan se olisi mukava jos kone kehräisi nätisti.

[Tuoppo]

Sitten kannattaa vielä tarkastaa maadoitukset. Omasta autosta vastaava vika korjaantui puhdistamalla kiinnitykset akun viereisestä kaapelista.

[maXmauku]

Sitten kannattaa vielä tarkastaa maadoitukset. Omasta autosta vastaava vika korjaantui puhdistamalla kiinnitykset akun viereisestä kaapelista.

Hyvä huomio. Täytynee tarkastaa.

[Jonsku]

Olethan ilmamäärämittarin seosruuvia ruuvaillut, auttaa kummasti... Myös ilmamäärämittarin jousen säätäminen auttaa jos ei muuten tunnu selkiytyvän..

edit; olitkin näemmä jo säätänyt IMM:a.

[crybaby]

eli mulla on 316i e36 -92 mikähän mahtaa olla vikana kun tyhjäkäynnillä täryttää ja käy tosi alhaalla. ja kun painaa tyhjäkäynnillä "äkkiä" kaasua niin meinaa "tukehtua".kierroksilla toimii hyvin...nyt äkkiä jotain vihjeitä alkaa meneen hermot ton auton kanssa...

kiitoksia etukäteen.

Itsellä sama auto ja vikana oli juuri toi
IDLE REGULATING VALVE ,kokeilin putsata mut ei mitn vaikutusta ollut.
Nyt on uus paikallaa (käytetty) ja pelaa tosi hyvin.

[MikkoJII]

Samaa vikaa täälläkin tutkitaan. Tyhjäkäynnillä kierrokset ihan ok, mutta täryyttää ja välillä kierrokset humppaa ylös ja alas. Ilmeisesti toi tyhjäkäyntiventtiili?

Normiajossa kun tulee risteykseen ja polkasee kytkimen pohjaan kierrokset putoo liian alas eli noin 500rpm ja saman tien kyllä korjaantuu, mutta vika ilmeisesti edelleen tuossa tyhjäkäyntiventtiilissä?

Koitin seosruuvia säädellä kireemmälle, hiukan parannuksia tapahtui. En ole kyllä varma kumpaan suuntaan tuota pitää väännellä kun katsatuksessa sanoivat, että käypi laihalla. Ilmeisesti kiristetään?

Imuvuotoja ei enää ole. Eli vika on varmaankin tyhjäkäyntiventtiilissä tai tuossa IMM:ssä. Piuhaan ja seosten säätöihin tuo pitäisi kyllä saada..

[ana_ali]

Miten sitä säädellä sitä ilmamäärämittaria? Onko se tuossa kuvassa tuo nro. 2 josta voi säätää seoksia? http://www.realoem.com/bmw/showparts...13&fg=15&hl=74

Ja miten sitä jousta säädetään pitääkö sitä mustaa "kiekkoa" pyörittää jotain pykäliä jompaan kumpaan suuntaan?

[maXmauku]

Miten sitä säädellä sitä ilmamäärämittaria? Onko se tuossa kuvassa tuo nro. 2 josta voi säätää seoksia? http://www.realoem.com/bmw/showparts...13&fg=15&hl=74

Ja miten sitä jousta säädetään pitääkö sitä mustaa "kiekkoa" pyörittää jotain pykäliä jompaan kumpaan suuntaan?

Minä kävin ihan huoltamossa säädättämässä. Joo tuosta säädetään, mutta paha korvakuulolta on säädellä IMO.



Maadoitukset näyttäisi olevan OK.

Nyt otin tuon säätöventtiilin irti ja putsailin sitä puhdistusaineella, paineilmalla ja rätillä. Heitin takaisin kiinni ja minusta rupesi käymään huonommin. Jotenkin alkaa tuntua, että tuossa se vika on. Saakos noita uusia jostain ja paljonko kustantaa? Vai uskaltaisiko käytettyjä lähteä vaihtelemaan. Paha vaan jos laittaa käytetyn eikä parane niin ei tiedä onko "uusi" viallinen vai onko vika jossain muualla

Edit: ohhoh. ompas edullinen
T-SHAPE IDLE REGULATING VALVE 1 13411433627 $172.98

[maXmauku]

Nyt se rupes toimimaan paremmin kun ikinä. Tuosta hemmetin venttiilistä nämä ongelmat varmaan johtuu. Eli puhdistuksen jälkeen ei toiminut oikein hyvin, auto seisoi pari tuntia ja sitten heitin pyörimään niin kehrää kuin kissa. Toivottavasti tämä on pysyvää.

Jos vielä takkuilee, niin pitää testata toisella toimivalla venttiilillä. (onneksi sellainenkin mahdollisuus varmistui) Aika varma olen nyt että tuossa venttiilissä on se vika. :think