Missä m20 koneissa on 240mm kytkimellä oleva vauhtipyärä

[turboix]

Ei ne käy edelleenkään ristiin, eri kokoinen sisäkehä.
Ja sen startin sovitus on edelleen aika haista paska homma, mut kyllä sen sinne saa.
Yks levee rikka riitti ainakin mulle.

Kuinka paksun prikan laitot sinne väliin?

[turboix]

Startti ongelma ratkes yhdistämällä m20 ja m30 startit. m30 sisähilut m20 kuoriin.

[turboix]

Startti ongelma ratkes yhdistämällä m20 ja m30 startit. m30 sisähilut m20 kuoriin.

Eipäs ratkennukka. tällä yhdistelmällä startinratas lyö päin vautipyörää, ja sama ilmiö käy myös m30 startilla. Startti tarttis saada kääntymään ulos päin aika reilusti ennen kun sen saa meneen kunnolla hampaalle.

Eli auttakaa tyhmää millä startilla se tarvii kasata?

[Jamppa1983]

Eipäs ratkennukka. tällä yhdistelmällä startinratas lyö päin vautipyörää, ja sama ilmiö käy myös m30 startilla. Startti tarttis saada kääntymään ulos päin aika reilusti ennen kun sen saa meneen kunnolla hampaalle.

Eli auttakaa tyhmää millä startilla se tarvii kasata?

Pistin ohjeet tulee...

[325E]

Verratkaa esim. laatikkoja ja paineasetelmoja

Eri starttikehät M30/M20.

Verratkaa esim. vaihdelaatikkoja M20 ja ns. isolohkon kytkinkoppien syvyyksissä on eroja se tarkoittaa myös eroa paineasetelmassakin...eli en usko käyvyyttä ilman säveltämistä..

325E

[turboix]

Verratkaa esim. vaihdelaatikkoja M20 ja ns. isolohkon kytkinkoppien syvyyksissä on eroja se tarkoittaa myös eroa paineasetelmassakin...eli en usko käyvyyttä ilman säveltämistä..

325E

Kaikki muut osat sinne käy soveltamatta paitsi startti sitä joutuu sovittaan ihan riittävästi.

[turboix]

Pistin ohjeet tulee...

Kiitos niistä.

[-weikko]

Voisikos niitä ohjeita laittaa myös tähän topicciin?
Jos jotain muutakin sattuis kiinnostamaan joskus tämä aihe...

[Jamppa1983]

Tuolla on ohjeet.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=130078