selvittäkääs mikä tämä minu kone on kun lohkossa on valettu 84 eli pitäisi tarkoittaa 2.5l porauksenkokoa, mutta siinä on virranjakaja lohkonkylessä? tätä 2.5l m20b25:stahan ei pitäisi olla kuin motronickina vai olenko ihan hakuteillä?
-
-
Foorumilta saa searcilla nopeasti ohjeet mistä saa selviteltyä konetta, esim öljytikussakin pitäisi lukea toi 84 jne. Muistaakseni m20b25 on saanut sekä motronicina, että l-jettinä. -
-
Jakajan paikka on KAIKISSA m20 lohkoissa.Lohko/moottori on b25 mutta joku on laittanut siihen l-jet ruiskun.Tai auto on alunperin 320i l-jet ja siihen on vaihettu b25 moottori ja jätetty auton alkuperäinen ruisku.Mitä ilmeisemmin kuitenkin tekniikanvaihto auto?Originally posted by [biohazard] View PostLast edited by Racink; 29-08-2007, 07:13.Comment
-
Originally posted by Racink View Post
joo näin on eli tekniikanvaihtopeli joka alunperin ollut 320i. onko tuosta haittaa kun siihen on jätetty tuo l-jet? eli onko tehoissa mitään eroa tähän motronickiin+muihin hilppeisiin?Last edited by [biohazard]; 29-08-2007, 07:16.Comment
-
Tietysti b25 toimii parhaiten/tehokkaimmin siihen suunnitellulla ruiskulla(motronic) ja imusarjalla.Imusarjakin on todennäköisesti jätetty 320i:stä?Originally posted by [biohazard] View PostComment
-
-
Katoppa kannen päähän onko sulla siellä mitään "ylimääräistä" kerta virranjakaja on lohkon kyljessä, sillä motroniceissa on nokka-aksellissa sellanen kiinnitys mihin pyörijä tulee kiinni ja sellanen pitäisi sinulta löytyä sieltä jos siis 2.5 moottori...
ja tuosta b20 imusarjasta entiedä miten sopii b25:seen sillä 2.5ssa on isommat kanavat jolloin imusarjan ja kannen väliin jää "porras" mut kaikkihan on rakentamalla mahdollista
ota vaikka kuva siitä koneesta niin voi kertoo vähän enemmän-Harley Davidson Sportster - 89-
-Harley Davidson softail -89-
-Suzuki PV50 -86-Comment
Comment