......

[mika68]

......

[Tuiske]

Tää nyt on vaan ihan mun mielipide mutta tuon verran ajetun m40 padan öljyihin ei kannata montaa ylimäärästä euroa laittaa.. jotain keskihintasta puolisynteettistä 5W-40:iä laittasin ite talveks, eiköhän siellä öljy kun öljy asiansa aja.

[pyroz]

Tuli luettua lähes kaikki M40 topicit, mutta ei oikein selvinnyt, että mitkä öljyt tollaiseen vasta sisäänajettuun (350tkm) E30 M40 koneeseen kannattaa talveksi laittaa.
Jotkut diesel öljyt pysyis varmaan parhaiten sisällä/pitäisivät nostajat siedettävän hiljaisina, mutta lienee liian jäykkiä pakkaselle?
Jotain osasynteettistä ehkä? Teboil, Valvoline, Mobil vai jokin muu

Etkai sinäkin

Mutta joo. Edellisessä M40:ssä käytin halvinta Fixuksesta löytyvää 15W-40 "King" öljyä, jota se kyllä söi melkein yhtä paljon ku bensaa (laakerivikaa + pudotti alleen). Nykynen M40 tuntuu pitävän litkut sisällään hyvin ja siellä pyörii muistaakseni Nesteen 10W-40 semi-synteettiset öljyt. Tuiske sen aika hyvin ilmaisi. aika sama mitä laitat kunhan siellä jotain on

[Carbonfiber]

Zetan öljyt laitat kierrätykseen tohon koneeseen.

[Vilikki]

mikäs mollaus topikki tämä nyt on? Ei vaan hyvät öljyt sisään koneeseen kuin koneeseen jos se ehjä on. Ja hieman jo kuluneemmassakin ei varmaan pahitteeksi ainakaan ole vaikka hyviä öljyjä pitääkin. Ennen kaikkea itse ainakin pitäisin ja pidän tuossa m40 hyviä öljyjä enkä mitään markan litkuja, un ne tunnetusti syö sitä nokkaa/nostajia. Eletään ainakin siinä toivossa ettei hyvät öljyt ainakaan pahenna tilannetta Siihen mikä on hyvää öljyä ja mikä ei niin en ala sen kummemmin spekuloimaan.
Edit: ei tuo m40 ole toimivana ollenkaan hullumpi laite vaikka monet toista puhuvatkin...

[mika68]

Zetan öljyt laitat kierrätykseen tohon koneeseen.

Heh heh, Zetaan vaihdan uudet vasta kevään koittaessa.
E30:ssä on huoltokirja koko ajohistorialta ja ei mukamas syö öljyä ollenkaan. Vaikea sanoa, kun en ole ajanut 5 kilometriä enempää

Taidan kallistua Semisynteettisten öljyjen suuntaan....?

[mika68]

Kävin hakemassa talvirakettiin Teboilin gold 5W-40 öljyt ja kotona katsoin tarkemmin purkkia. WTHF? sehän on täyssynteettistä
Eikös toi gold ollut ennen semisynteettinen?
No katsotaan miten litku pysyy sisällä/venttiilit raksuttavat

[Peltsii]

Silver on semisynteettinen, gold on aina ollu täyssynteettinen


Kattokaapa vaikka jostain ohjekirjasta öljyn luokitukset mitä vaaditaan, nykyajan halvat mineraaliöljyt hakkaa sen ajan synteettiset öljyt mitä oli kun m40 on tehty


Nii ja eihän tollasee paljon ajettuu koneesee mitää löysintä öljyä kannata laittaa, sehän valskaa sen ulos jokaisen stefan välistä, puhumattakaan venttiileistä ja männänrenkaista

[reddewil]

10W40 Synt S Mobililta on kova sana tuossa koneessa, kesät talvet ja jaksaa -35 kelissä rysähtää käyntiin. Myös 15W40 Lidlin täyssynteettinen on kesällä todettu toimivaksi eikä hinta päätä huimaa. Nokka / keinut ei oo kulunu, 315tkm ajettu.

[kaze]

Kävin hakemassa talvirakettiin Teboilin gold 5W-40 öljyt ja kotona katsoin tarkemmin purkkia. WTHF? sehän on täyssynteettistä
Eikös toi gold ollut ennen semisynteettinen?
No katsotaan miten litku pysyy sisällä/venttiilit raksuttavat

Aikaisemmassa kärryssä (Audi 80 1.8s "NE" koneella) Teboilin gold oli parempi vaihtoehto kuin Shellin vaikka sama viskositeetti: Teboilit riitti hyvin vaihtovälin kun taas Shellin aineita tarvi välillä lisäillä..

Oli tosiaan 350tkm ajettu sillä (360tkm kun kyllästyin ja vaihoin baijerilaiseen ), mutta siinä koneessa tuo TB:n öljy vaikutti ihan ok. Ja hinnassahan on aika paljonkin eroa..