Mikä kytkin/vauhtipyörä viriviri tds:ään?

[beemer dreemer]

Minkälainen kytkin/vauhtipyörä olisi paras vaihtoehto viritettyyn e39tds:ään?
Searchilla löytyy jonkunverran juttua aiheesta mutta varmasti moni muukin on näitten asioitten kanssa pähkäillyt.

Tarkoitus olisi laittaa ohjelma, gt20vnt ja putkisto. Vakiopumpulla ei varmastikaan pääse yli 200 hevosen mutta onhan sitä jo siinäkin... Nälkähän kasvaa syödessä joten olisi kiva ettei tarvitsisi tehdä kytkintä montaa kertaa uusiksi.

Eli ne jotka on näitä laitellut/tietää näistä kertokaa mitä ja minkälaisin muutoksin. Käyttökokemuksia olisi kans mukava kiva tietää.

[beemer dreemer]

Mulle tulee nyt seuraavaa:
E36 M3 3.0 kova aftermarket vauhtipyörä paino n.8.7kg, kytkinlevy ja asetelma tulee virtala racingilta ja pitäisi kestää n.75kilon väännöt. Kytkinlevy on massalevy ja kuulemma teetetty mersupoikia varten...
Vauhtipyörään pitää koneistaa kierroslukuanturin tapit ja vaihtaa alkuperäisestä starttikehä.
Viikonloppuna nähdään miten toimii.

[Noppe]

OT: Mistä hommasit tuon kovan vauhtiksen?

[beemer dreemer]

Soitin m-sportille ja ne aikoi kysellä kavereilta ja tutuilta myöhemmin joku ralliukko soitti ja tarjos vauhtista-->ostin sen...

[LeMansBlau]

Mistään et saa parempaa kuin ORKKIS käytännön, hinnan ja kestävyyden kannalta.
Eli 530D Paketti.

[beemer dreemer]

Siis sopiiko 530d vauhtipyörä, kytkinlevy ja asetelma tds:sään? Jos sopii niin minkälaisin muutoksin? Paljonkohan mahtanee maksaa tommonen uusi paketti? Villi veikkaus 1.5kiloeuroa...

[Jamppa1983]

Ilmeisesti 240mm levy+ asetelma ja sachin molemmat? Paljon maksaa ja lupailiko todellakin että pitää 750nm väännön? Kuulostaa hyvältä!

[beemer dreemer]

Ilmeisesti 240mm levy+ asetelma ja sachin molemmat? Paljon maksaa ja lupailiko todellakin että pitää 750nm väännön? Kuulostaa hyvältä!

240mm levy/asetelma. Sachsin osia molemmat.
Niinhän tuo tuntu että mersumiehet on penkittänyt 750 nm tällä jousitetulla levyllä.
Ja maksohan tuo... Oisin saanut yhden tutun kautta n.250euroa halvemmalla mutta sillä ei ollut hyllyssä ja mun piti saada heti

[Wangel436]

240mm levy/asetelma. Sachsin osia molemmat.

Ja maksohan tuo... Oisin saanut yhden tutun kautta n.250euroa halvemmalla mutta sillä ei ollut hyllyssä ja mun piti saada heti

Taisipas olla noin 700euron luokkaa tuo asetelma ja levy jos oikein muistan? :think

[Jamppa1983]

Saako udella mitkä on tuote koodit? tai vaikka kolme viimeistä nro?

[Jamppa1983]

Taisipas olla noin 700euron luokkaa tuo asetelma ja levy jos oikein muistan? :think

Mistä tiedät mistä levystä se puhuu? Ku 240mm levyjä on n:180€ sinne vajuun 500€ ja as on noin 300€ korvilla.

[beemer dreemer]

Nyt on kytkinpaketti kiinni ja on ihan hyvän tuntuinen. Pelkäsin että alaväännöt häipyy ku on huomattavasti kevyempi vauhtipyörä mutta se oli aivan turha pelko. Ainoa iso miinus on laatikon rohina, kolmosella ja vitosella ääntää pahiten...

Mitähän laatikko sanoisi jos laittaisi vähän jäykemmät öljyt noitten atf-öljyjen sijaan?
Miksi tuossa laatikossa täytyy käyttää atf-öljyä? Miten se on erilainen "normaaliin" laatikkoon verrattuna?

[beemer dreemer]

Realoemin mukaan tds vaihdelaatikoita on ikiöljyillä ja atf-öljyillä, miksiköhän näin..? Tietääkö kukaan mitä eroja noissa laatikoissa on?
Laitoin tänään 10-40 öljyt mutta äänet ei muuttunut mitenkään, uskaltaisikohan tuota kokeilla vielä jäykemmillä öljyillä?
Viitosella vedätettäessä kuuluu rohinaa ja jopa sellainen resonaatiokumina sisälle
Miten muilla jotka on korvannut kaksoismassan kovalla, ääntääkö vedätettäessä?

Tuosta vauhtipyörästä vielä että on huomattavasti parempi kuin alkuperäinen painava kaksoismassa, kiihtyy tosi paljon paremmin ja vastaa kaasuun paremmin. Ennen kun päästi nelosella tyhjäkäynnille niin rupesi ryskyttämään ja koitti sammua mutta ei enää. Oiskohan kaksoismassa ruvennut heitteleen ääriasennosta ääriasentoon ja siitä johtunut ryskytys ja nykiminen...

[jeemu]

Mä laitoin itelle Redline atf:t ja rallatus hiljeni melkein kokonaan.

[beemer dreemer]

Tämmönen resepti löytyi uuc-motorwerksin sivuilta:
1 neljännesgallonan pullo Redline 75W140NS vaihdeöljyä + 1 neljännesgallonan pullo Redline D4 synteettistä ATF:ää.

Pitää kokeilla ensin pelkkää redline atf:ää ja jos ei auta niin kokeilla sit tuommoista yhdistelmää.