M62 tyhjänkäynti

[kaltsu]

Eli onkohan tyhjänkäynti jostain kumman syystä normaalia pienempi, kun
mittaristo näyttää tasan 500rpm (~750 +-50 normi?), mutta vikakoodit eivät antaneet mitään. Jotenkin tuntuu hieman alhaselta...mites muilla?

[Vehkis]

Eli onkohan tyhjänkäynti jostain kumman syystä normaalia pienempi, kun
mittaristo näyttää tasan 500rpm (~750 +-50 normi?), mutta vikakoodit eivät antaneet mitään. Jotenkin tuntuu hieman alhaselta...mites muilla?

Mulla on sama jutttu,että kiekkamittari näyttää tasan 500rpm,mutta ei ole löytynyt vikakoodeja..:think

[heijani]

500rpm mullakin näyttää ja kyllä mä ainakin olen olettanut, että on ihan normaalia. :think

[Stone]

Kun ilmastointi on pois päältä kierrokset 500 paikkeilla. Ilmastoinnin kun laittaa päälle kierrokset nousee 700 tuntumaan.

[bmwpower]

eiköhän toi ihan normaalia ole ku mullakin on tyhjäkäynti 500 ja ilmastointi päällä jotain 650-700 ja kone m62b35

[kaltsu]

Kyllähän tuo normilta sittenkin kuulostaa. Mittasin vielä latausjännitteen
ja se oli n.13,6V eli kaiketi riittävä...

[Luntti]

Kierrokset nousee 700rpm kun jonkin aikaa käy tyhjäkäyntiä. ELi varmaan nesteen lämmöt nousee ja lisää automaattisesti kierroksia.
Tais olla 105c astetta kun nostaa kierroksia.

Edit:
Tuosta löytyy ohjeet miten pääsee piilovalikkoon. (jos on iso bc) Sieltä näkee digitaalisesti ja reaaliajassa miten lämmöt käyttäytyy.

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=117154&highlight=piilovalikko

[hoikkas]

Kun ilmastointi on pois päältä kierrokset 500 paikkeilla. Ilmastoinnin kun laittaa päälle kierrokset nousee 700 tuntumaan.

Juuri näin itselläkin...

[peltone]

Jaahas ja vettä myllyyn! Miksi se viiva 0:n ja 1000:n välissä ei ole keskellä näitä lukuja?

Edit: Eli siis mikä se idea on?

[kaltsu]

Suunnittelija oli naamat

[ss900]

normaalia

[QUOTE=luntti;1106401]Kierrokset nousee 700rpm kun jonkin aikaa käy tyhjäkäyntiä. ELi varmaan nesteen lämmöt nousee ja lisää automaattisesti kierroksia.
Tais olla 105c astetta kun nostaa kierroksia.


M62 koneen normaali tyhjäkäynti 500±jotain. Ilmastointi kytkettäessä moottorinohjaus nostaa tyhjäkäyntiä kasvaneen kuorman vuoksi. Lämpötila taas tulisi vaikuttaa toisinpäin, eli kylmänä pitää hieman korkeammat kierrokset. Termostaatti on muistaakseni 108°C.

[Cell]

Tehtaan dokujen mukaan M60 koneen tyhjäkäynti on 700rpm. Se mittari ei kuitenkaan ole tarkkuudeltaan mikään +-50rpm, on enemmänkin luonteeltaan suuntaa-antava, heittoja yksilöiden välillä on varmasti.

Termari on tosiaan aikalailla kuuma, mutta sitä ohjataan sähköisesti sisäisellä vastuksella, joten tietyissä tilanteissa se avataan allekin tuon lämpötilan.

[4ndy]

Aattelin nostella topickia vaikka vanha onkin, kun ei äkkiseltään osuvampaa löytyny.


Eli tuossa kuva oman 540:n mittaristosta lämpimällä koneella. Ei vissiin ihan normaali ole noin alhainen tyhjäkäynti.

[Supa]

Mittari on kyllä niin alhaalla että vaikuttaa siltä että jos on joskus pikseleitä korjattu tai muuta niin laitettu viisari vaan hieman turhan alas, katso mittariston salavalikosta mikä on oikea kierrosnopeus.
AC päällä pitäisi nostaa kyllä lähemmäs 800rpm ainakin.

[4ndy]

Katsoin salavalikosta ja tyhjäkäynti pyörii siellä 550rpm paikkeilla AC pois päältä. Ei ollu aiemmin tullu tutustuttua niin tarkasti tuohon valikkoon Viisari näyttää ajossa n. 100rpm liian vähän. Autoon on tosiaan edellisen omistajan aikana tehdy pikselikorjausta.

Vieläkin vaan tuntuu, että auto käy ainakin ajoittain vähän karkeammin tyhjäkäyntiä kuin ennen. Akku oli irti ja sen jälkeen mielestäni käynti muuttui. Moottorinohjauksen mukautumisarvot ei käsittääkseni nollaudu pelkällä akun irrotuksella.