m10 nykii ja lähtee huonosti käymään

[plop83]

Eli kyseessä E30 m10 koneinen, ajettu 174tkm. huollot yms. tehty ajallaan, juuri vaihdettu tulpanjohdot, tulpat ja pyörijä ja jakajankansi puhdistettu. Nykii ajossa ihan kuin sytkävirrat katois johonkin, yleensä smooaaminen kestää 1-5sek. jonka jälkeen taas toimii kunnolla hetken. Nyt rupesi vielä käynnistyminenkin olemaan hankalaa, joutuu saahaamaan toosi pitkään ja aina ei edes käynnisty mutta kun odottelee jonkin aikaa niin sit lähtee pitkän sahaamisen jälkeen käyntiin.

Autossa on weber dmtl kaasari, käsiryypyllinen malli joka laitettu siihen reilu 10tkm sitten, eli pitäis vielä olla ihan uuden veroinen.

mahtaisko olla puola menossa?? käykö tuohon m20b23 koneesta puola tohon? sellainen olisi ylimääräisenä.

edit: ainakin osanumerot on realoemin mukaan samat, eli ei muutakun vaihtamaan

[flyingfinn_148]

Eli kyseessä E30 m10 koneinen, ajettu 174tkm. huollot yms. tehty ajallaan, juuri vaihdettu tulpanjohdot, tulpat ja pyörijä ja jakajankansi puhdistettu. Nykii ajossa ihan kuin sytkävirrat katois johonkin, yleensä smooaaminen kestää 1-5sek. jonka jälkeen taas toimii kunnolla hetken. Nyt rupesi vielä käynnistyminenkin olemaan hankalaa, joutuu saahaamaan toosi pitkään ja aina ei edes käynnisty mutta kun odottelee jonkin aikaa niin sit lähtee pitkän sahaamisen jälkeen käyntiin.

Autossa on weber dmtl kaasari, käsiryypyllinen malli joka laitettu siihen reilu 10tkm sitten, eli pitäis vielä olla ihan uuden veroinen.

mahtaisko olla puola menossa?? käykö tuohon m20b23 koneesta puola tohon? sellainen olisi ylimääräisenä.

edit: ainakin osanumerot on realoemin mukaan samat, eli ei muutakun vaihtamaan

mulla oli saman kaasarin kanssa samaa ongelmaa ja silloin vikana oli kaasarin ja imusarjan välinen muovi via oliko se kuminen?:think mutta kuitenkin niin sanottu "imujalka" oli halki ja veti ilmaa välistä

[plop83]

Tossa on se sovite metallinen laippa. Eipä sitte tarvinnu lähtee tallille vaihtamaan puolaa kun ei rotisko lähde käymään.
Akku loppu ja annettiin apuvirtaa, pyörii komiasti tulksetta. Aina kun meinaa virrat loppua niin hörähtää hiukan..
Ei voi ymmärtää vaikka toi on noinkin alkeellinen laitos.

[plop83]

Vika korjattu

Eli vikahan oli puolassa, uusi puola paikalleen ja taas kulkee nätisti ja käynnistyy hyvin.

[plop83]

ja käynti häiriöt jatkuu

Puolan vaihdolla toi siis heräsi henkiin taas mutta sama nykiminen jatkuu. On laitettu masinolia tankkiin jos vaikka olisi kosteutta mutta eipä tunnu auttavan. Tänään tuli tehtyä reilu 200km reissu ja meno matka sujui ongelmitta mutta kun piti lähteä takasin kotia kohti niin eipäs lähtenytkään käyntiin, puolen tunnin odottelu ja uudestaan starttailemaan ja lähti kuin palmun alta. Matkalla nyki ja ampui putkeen monesti..

Muilla ollut vastaavaa vikaa?

[-vellu-]

keräisikö virranjakaja kosteutta? jos sinne suhuttelisit vaikka jotain crc:tä tai jotain...

[plop83]

voihan sekin olla mutta kun nykii kuivalla ja märällä kelillä..

[jr66]

Ymmärsinkö oikein että jakajan kansi ja pyörijä puhdistettu, ei vaihdettu?

[JJT]

Oli joskus samaa vikaa, sytytys yksikön (siemens) pienempi liitin oli rikki, puuttui toinen lukituskynsi-->välillä huono kontakti.

[plop83]

Ymmärsinkö oikein että jakajan kansi ja pyörijä puhdistettu, ei vaihdettu?

ymmärsit oikein. oli ihan uuden veroisen näköiset ja on testattu toisiakin, eroa ei vaan ollut yhtään.

[plop83]

Oli joskus samaa vikaa, sytytys yksikön (siemens) pienempi liitin oli rikki, puuttui toinen lukituskynsi-->välillä huono kontakti.

mistä toi sytytys yksikkö löytyy? konehuoneesta kuskin puolelta se pieni "kikkare" ?

[JJT]

mistä toi sytytys yksikkö löytyy? konehuoneesta kuskin puolelta se pieni "kikkare" ?

Jep. Sulakerasin vierestä tulipellistä.

[plop83]

mikäs tuon sytytys yksikön tehtävä on? toiminta periaate? pystyykö testaamaan toiminnan esim. mittaamalla?