bmw m20b25 mit kestää vakio kone ahtoja???

[Konttikallo]

eli tyhmä kysymys mitä kestää vakio palikoilla 2.5 kone ahtoja..hx40 ahdin lisäsuutimet bensanpaineen säädin jne muuten itse kone vakio!!

[metanolman83]

jaa että ihan vakio puristuksilla ja muutenkin vakio osilla meinasit turbottaa..varmaan kyllä riitäisi pienempikin ahdin kun hx40.. tämä on kyllä ihan heitto mutta olisko 0,2-0,3?

[jmp2002]

jaa että ihan vakio puristuksilla ja muutenkin vakio osilla meinasit turbottaa..varmaan kyllä riitäisi pienempikin ahdin kun hx40.. tämä on kyllä ihan heitto mutta olisko 0,2-0,3?

Kyllä se kestää sen 1.0bar kun on säädöissä jossei enemmänkin jopa 1.2bar... ei se bmw kone niin heikko ole

[goldenm]

Kyllä se kestää sen 1.0bar

Kyllähän se kestää voi, tosin tuo keston aika voi olla lyhyt

[SledgeHammer82]

Kyllä se kestää sen 1.0bar kun on säädöissä jossei enemmänkin jopa 1.2bar... ei se bmw kone niin heikko ole

Ehkä 1 bar on hieman liiottelua, mutta jo 80-luvulla myytiin m20b25-moottoriin jälkiasennus-turbopakettia (Mosselman), jolla vakiokoneeseen puhallettiinn. 0,4 baria ahtopainetta.

Eli ainakin tuo 0,4 bar pitäisi kestää melko luotettavastikin.

[jmp2002]

Ehkä 1 bar on hieman liiottelua, mutta jo 80-luvulla myytiin m20b25-moottoriin jälkiasennus-turbopakettia (Mosselman), jolla vakiokoneeseen puhallettiinn. 0,4 baria ahtopainetta.

Eli ainakin tuo 0,4 bar pitäisi kestää melko luotettavastikin.

No löytyy täältäkin eräältä 0.9 paineilla joka on päivitteisessä ajossa, mutta megalla ruuditettu... ja aivan vakio kone..

[Soiled]

Jos moottorinohjaus + bensansyöttö on kunnossa niin luotettavasti voipi ajella 0,7-0,8bar ahdoilla ja tässä vaiheessa ei tarvita vielä ohjelmoitavaa ruiskua vaan esim. vakio boksin lastutus dynossa.
Vakio motronicilla ilman lastua pääsee jo ~0,4-0,5bar tienoille ennen kuin tulee raja vastaan ja alkaa männät sulaa etc.
Moottori sinällään ei prakaa heti vaan moottorinohjaus tekee siitä haavoittuvaisen, kuten muistakin autoista jos ajatellaan jälkiturbotusta.

[SledgeHammer82]

No löytyy täältäkin eräältä 0.9 paineilla joka on päivitteisessä ajossa, mutta megalla ruuditettu... ja aivan vakio kone..

Niinniin, tarkoitinkin vakiokoneella, että siinä on myös vakio-moottoriohjaus paikoillaan.

[goldenm]

Motronicin joutuu heivaamaan jos mielii ylittää 0,5 barin ahhdot..

[Konttikallo]

Jos moottorinohjaus + bensansyöttö on kunnossa niin luotettavasti voipi ajella 0,7-0,8bar ahdoilla ja tässä vaiheessa ei tarvita vielä ohjelmoitavaa ruiskua vaan esim. vakio boksin lastutus dynossa.
Vakio motronicilla ilman lastua pääsee jo ~0,4-0,5bar tienoille ennen kuin tulee raja vastaan ja alkaa männät sulaa etc.
Moottori sinällään ei prakaa heti vaan moottorinohjaus tekee siitä haavoittuvaisen, kuten muistakin autoista jos ajatellaan jälkiturbotusta.

no on siin mega..ja lisäsuuttimet..ja kone on kat malli..eli eiks se oo matalapuristeinen kone????

[Sampza]

no on siin mega..ja lisäsuuttimet..ja kone on kat malli..eli eiks se oo matalapuristeinen kone????

8.8:1 eli matalapuristeiSEMPI. Ei matalapuristeinen jos puhutaan turbokäytöstä..

[turboix]

8.8:1 eli matalapuristeiSEMPI. Ei matalapuristeinen jos puhutaan turbokäytöstä..

Riittävän matala.

[Jasu]

Aika vaikea sanoa mitä se sun kone kestää ahtoja.
Esim. käyttääkö pientä ahdinta vai isoa, se vaikuttaa paljon.
Taunolla se kestää 0.4bar ja Tanelilla jopa yli kilon, eli kuka tietää.
Pienellä paineella kannattaa aloittaa ja siitä pikku hiljaa nostaa.