Öljyä solkenaan pohjasta! KIVA!

[Alfredson]

Ajattelin tässä nyt hieman purkaa vitutusta ja kysyä että mistähän todennäköisesti E39 vuotaa öljyä kun öljynvaihdon jälkeen auto LOROTTAA melkein öljyä alas. Voi saatana.

Eli kävi näin:

Menin kaverin luo kylään 30km kotoa, päätin samalla vaihtaa öljyt kun tuli eteen hyvännäköinen firma joka suorittaa käytännössä vain öljynvaihtoja. No homma sujuikin sukkelasti mutta kun pääsin kotiin niin huomasin että auton alla on muutamassa minuutissa tullut kämmenenkokonen musta läiskä ja sen pohjamuovin kokoisella alueella sateenkaariväriä. Öljyä tippuu ihan solkenaan. Tikusta oli kadonnut jo puolet. Ei ole nyt mahista nostaa autoa kunnolla ylös niin entiedä onko sielä proppu jotenkin löysällä, sen verran kiinni tuntui olevan ku vähän nostettiin että ei sormilla pyöri, vai onko sielä halki koko pohja? Ehdotuksia?

Pitää huomenna ottaa yhteyttä ko. puljuun. Saatana että ketuttaa mikä vaiva taas. Ja se että näinkin PERUSHUOLTO ja vielä siihen erikoistuneessa firmassa ja RYSSITÄÄN?!? ei jumalauta kyllä ammattimiehet on harvassa.

No, vahinkoja sattuu tietysti. En sen takia tässä nyt ala mustamaalamaan firmaa mutta jos alkaa tökkimään korvaukset niin sitten kerron jo firman nimen täällä.

[Haukkis]

Proppu löysällä, tai vedetty kierteet paskaks. Vaihdettiinko suodatin? Se jäänyt löysälle? Ei paljo muita mahollisuuksia jos yhtäkkiä on alkanut vuotamaan. Tai sitte propusta se tiiviste jäänyt laittamatta mutta ei pitäisi silti vuotaa mun käsittääkseen

[Alfredson]

Proppu löysällä, tai vedetty kierteet paskaks. Vaihdettiinko suodatin? Se jäänyt löysälle? Ei paljo muita mahollisuuksia jos yhtäkkiä on alkanut vuotamaan. Tai sitte propusta se tiiviste jäänyt laittamatta mutta ei pitäisi silti vuotaa mun käsittääkseen

Toki suodatin vaihettiin mut sehän on e39:ssä sellanen muovisäiliö mis on paperisuodatin ja tuskin siinä on mitään se näkyykin nii hyvin.

Alumiinipohja niin onko se miten helppo käytännössä rikkoa?

[Haukkis]

Toki suodatin vaihettiin mut sehän on e39:ssä sellanen muovisäiliö mis on paperisuodatin ja tuskin siinä on mitään se näkyykin nii hyvin.

Alumiinipohja niin onko se miten helppo käytännössä rikkoa?

No alumiinista saa kierteet paskaks vähä liiankin helposti. Kannattaa jotenkin päästä sinne auton alle vilkasemaan mistäpäin se öljy valuu

[Alfredson]

Tässä tuli mieleen. Eli huoltomies sanoi että 7.2 litraa menee näihin öljyä. Sanoin että 6.5 sanoo ohjekirjat, mutta että 6.8 laitettiin edellishuollossa. Laitettiin 6.8, pyöräytettiin konetta, katottiin uudestaan niin tikku oli ehkä 50% kohdassa. Olin että no ompas kumma, ja kaveri laittoi sen 7.2 kun kuulemma "Aina on näihin kutosiin 7.2 laitettu" .......

eli onkohan sielä joku huohotin tai joku ylivuoto mistä se sylkee liiat ulos? Mutta öljytaso on selvästi laskenut joten sen pitäisi vissiin heittää sitten enemmän kuin ylimääräiset? HUPS. Tarkennusta. katoin uudestaan öljyt nytkun auto pitäisi todellakin olla tasaisella, niin kyllä sielä on maksimit about. ehkä milli alle. Eli: Heittääkö e39 liiat öljyt ulos jostain?

[ongelmalapsi]

Lataa öljyä koneeseen ja vie takasin. tod. näk. öljypropun reijästä on osaava asentaja kiertäny jenkat pois...

[Alfredson]

Laitan vielä tähän erikseen.

Eli öljyt taitaa ilmeisestikki olla lähes maximissa sittenkin vaikka ekalla kerralla oli puolivälissä kun katoin. E39 tuntuu olevan tosi herkkä jos auto on yhtää kallellaan. Eli oletetaan et siel on öljyä niin sylkäseekö e39 liiat ulos?

Kuulostikin niin vitun kovalta toi 7.2 litraa vs ohjekirjan 6.5

[Alfredson]

Ei kyllä se rupeaa tulemaan suodattimen korkin välistä kun vähän antaa kierroksia autolle. Miksi? Tiiviste paskana? suodatin asennettu huonosti? Väärä suodatin vai sen takia että liikaa laitettu öljyä jota mä kyllä vahvasti epäilen.

[xtc]

Ei kyllä se rupeaa tulemaan suodattimen korkin välistä kun vähän antaa kierroksia autolle. Miksi? Tiiviste paskana? suodatin asennettu huonosti? Väärä suodatin vai sen takia että liikaa laitettu öljyä jota mä kyllä vahvasti epäilen.

No ei se sieltä tule sitä kautta pois vaikka liikaa oiskin. Onko hankala ottaa se korkki irti ja katsoa et onks siellä joku probleema? Kukaan sitä ei netin kautta voi kertoa.

[ongelmalapsi]

Mene talliin-> irroita öjyn suodattimen kotelo-> katso että kaikki 2 tiivistetettä (o-rengasta) ovat ehjiä ja kierrä korkki takaisin. niin syvälle että korkin taso pinta ottaa kiinni alumiini pintaan. ja näin ei taas vuoda.

[waudeville]

eikös se olisi vaan paras viedä takasin kyseiseen firmaan ja antaa niiden tehdä korjauksety/kiristyklset niin jää se vastuukin sinne jos tulee jotain ongelmia

[Sportti]

Olisko vaan niin yksinkertaista, että on valunut oikein kunnolla ohi ja sen takia tiputtaa? tai liian laihat öljyt. Vanha kone ni jos sinne menee 0w laittaa ni lorina käy...

[Bemu500]

Olisko vaan niin yksinkertaista, että on valunut oikein kunnolla ohi ja sen takia tiputtaa? tai liian laihat öljyt. Vanha kone ni jos sinne menee 0w laittaa ni lorina käy...

Mielenkiintoinen teoria :think

[Alfredson]

eikös se olisi vaan paras viedä takasin kyseiseen firmaan ja antaa niiden tehdä korjauksety/kiristyklset niin jää se vastuukin sinne jos tulee jotain ongelmia

Joo juuri näin. en mene ite aukomaan mitään. Väittävät vielä että mä olen rusikoinu ne pilalle. Tosin nyt joku o rengas ei konkurssiin aja mutta ei tosta nyt olla vielä niin selvillä että alan mitään rämpläämäänkään. Niiden moka, ne korjaa. Mitenhän hihnat jne kärsii kun öljyä pursuaa?

[WSE1]

Ei kyllä se rupeaa tulemaan suodattimen korkin välistä kun vähän antaa kierroksia autolle. Miksi? Tiiviste paskana? suodatin asennettu huonosti? Väärä suodatin vai sen takia että liikaa laitettu öljyä jota mä kyllä vahvasti epäilen.

Minullekin kerran sattui suodatin joka oli kyllä merkinnöiltään ja muutenkin täysin sopiva, mutta ei vain sopinut paikalleen mitenkään, valmistusvirhe, liian pieni reikä keskellä. No tämä toppasi onneksi heti alkuunsa niin ei tarvinnut enempi taistella, oli laadukkaana pitämäni mann filter... (sekin made in china nykyään?), joten en ihmettelisi jos muissakin suodattimissa olisi jotakin yksilöongelmia.
Voipihan tuossa olla jäänyt tiiviste vaihtamatta/kokonaan pois tai ei muuten vain ole paikallaan. Toivottavasti suodattimen kotelo ei ole vaurioitunut. Ovat muuten yleensä aika tiukassa avata noissa.
Liika öljy menee kulutukseen huohottimen kautta jos menee tai jää koneeseen, ei pienillä määrillä ole merkitystä. Ohjekirjan määrät eivät yllättäen aina ole pitäneet paikkaansa, täytyy vain täyttää ja katsoa tikusta kun on ok.