Löytyykö keneltäkään linkkejä tai ohjeita muutoin lukkoperän kunnostamista varten. Tarkoituksena on vaihtaa ainoastaan tiivisteet ja sun muut stefat. Itse lukkoyksikköä ei ole tarkoitus purkaa.
-
-
Mikä perä, typ.188 ilmeisesti? Periaate tiivisteiden vaihtoon typ.168/188/210 on samat, mutta saattaa löytyä vähän muutakin korjausohjetta ko. perään kun stefojen vaihtoa
-
Juu eli ratio on 3.73. Eli ne ohjeet?Originally posted by Leka View PostMikä perä, typ.188 ilmeisesti? Periaate tiivisteiden vaihtoon typ.168/188/210 on samat, mutta saattaa löytyä vähän muutakin korjausohjetta ko. perään kun stefojen vaihtoaComment
-
-
-
Löytyykö joltain valmistajalta voimahylsyä, joka sopii perän kardaanin puolen mutterin avamiseen. Tuo mutterihan on syvennyksessä ja kokeilin normi 30mm hylsyä, niin se ei sinne syvennykseen uponnut eli se on liian paksuseinäinen.
Löytyykö valmista hylsyä vai joutuuko rälläköimään materiaalia pois hylsystäComment
-
-
No ei tässä hengenhätää ole. Onkos "kiireettömiä" vinkkejä?Comment
-
SorviOriginally posted by MarttiKK View Post
itellä on kanssa sorvattu hylsystä pois sen verran että mahtuu hylsy sinne väliin
Entiset: e38 740iA / e39 528iA / e30 325i cab usa / e30 316 m30 lelu / e30 320i M-tech / e28 520i / e23 732iA / e32 730iA / e30 318i / e34 525i / e30 316i
Comment
-
Rälläkkä vinkui eli nyt on 30mm voimahylsystä tullut BMW Spesial tool XXX. Hyvin aukesi pultti vaikka ohueksi meni.Comment
-
Linkki ei pelaa enää
Ite otin sen "lukitusrenkaan" pois mutterin sivulta niin lähti ihan tavallisella hylsyllä irti
Comment
-
Nyt olisi tarvetta ohjeille!!Comment
-
Tavallinen hylsy voi mahtua, mutta voimahylsy ei. Jos perä on pöydällä, eikä sitä oikein saa kiinni mihinkään, niin pyssyllä aukeaa mukavastiOriginally posted by Osku View PostLinkki ei pelaa enää
Ite otin sen "lukitusrenkaan" pois mutterin sivulta niin lähti ihan tavallisella hylsyllä irtiComment
-
Etsi torrenttina "BMW e30 factory repair manual", siellä on paljon muutakin Oskulle mieluista.Originally posted by Osku View PostOlli.Comment
Comment