M3 s50 Venttiilien säätöarvot

[JTMD]

Otsikossa jo lyhyesti.

S50B30:lla ajellaan.

Olisi venojen säätö edessä ja työkalut saatavilla joten kysymys kuuluu:
Mitkä on oikeat välykset/ säädöt venoille?

Kun saan mitattua välykset niin toisella koslalla hurautan ostamaan niitä paloja...

...ja sitten bemu huollettuna talviteloille jonka jälkeen sitten pihasta talvella starttaa 205 1,1l kaasari

Searhilla en mielestäni löytänyt osuvaa infoa.

[jarci]

välys on 0.27-0.35 samin kertoma mukaan..

paljonkohan tämä liikkeessä kustantais..voi olla se palasarja taas aika kallis tuohon

[Tap1]

välys on 0.27-0.35 samin kertoma mukaan..

paljonkohan tämä liikkeessä kustantais..voi olla se palasarja taas aika kallis tuohon

Kylmänä oikeat välykset.Alle 35 asteessa.
Imu 0,18-0,23
Pako0,28-0,33

Näin ainakin s50b32 moottorissa ja samat pitäisi olla b30:ssä.

Palat maksaa noin 7-8€/kpl.Kannattaa varautua muutaman päivän toimitus aikaan.Itse kun tilasin tuli saksasta ja aikaa meni reilu viikko.Ei ollut yhtä kokoa edes saksan varastossa,vaan joutuivat teettämään...

[Heguli 31]

Huomioippa sitten,ettei kaikkia paloja tarvi välttämättä edes ostaa/vaihtaa,vaan paloja keskenään vaihtamalla voi osa välyksistä asettua ohjearvoihin.Mikäli et halua niitä ostaa varastoon.

[O-Peksi]

Millä halkaisijalla noi säätöpalat on? Fiatin/Volvon palat on 33mm, ja maksaa alle euron kappale, että kannattanee tehdä tutkimustyötä, voiko noita käyttää.

[JTMD]

Kiitos näistä tiedoista.

Täytyy ilmeisesti etukäteen yrittää kysellä palojen saatavuutta.
Tietysti ennenkuin ton kopan tuosta ruuvaa irti niin ei tiedä mitä sinne menee mutta kuitenkin.

[Kiree äMMä]

Nuo Fiatin/Volvon palat käy varsin mainiosti. Toki voi leuhotella ja maksaa BMW ja M-lisää ostamalla orkkiksia.

[Tap1]

Nuo Fiatin/Volvon palat käy varsin mainiosti. Toki voi leuhotella ja maksaa BMW ja M-lisää ostamalla orkkiksia.

Niin minäkin luulin ja menin erääseen kansifirmaan hakemaan paloja...Ongelma oli ettei ollut tarpeeksi ohuita paloja ainakaan volvoon ja fiatiin tarkoitetussa sarjassa.Voihan niitä tietysti jossain pajassa hiotuttaa ohuemmiksi mut maksaa sekin jotain.Ja tosiaan eihän niitä kaikkia tarvitse ostaa kun niitä voi ja kannattaa vaihdella keskenään jos vaan osuu...Itsellä 17venaa toleranssin ulkopuolella ja 7palaa piti ostaa.

[jani]

Harvemmin kaikki venttiilit tarviivat kerralla palojen vaihtoa jos moottoria on huollettu asiallisesti ja tällöinkin voisi mahdollisesti voi ristiin vaihtaa paloja. Yleensä palojen tarve on muutamia kappaleita.

Viimeksi marmoritiskiltä noudettuna maksoi 5e/kpl.. tuskin koneistamostakaan ilmaiseksi antavat ?

En tiedä mitenkä uusissa S-moottoreissa, mutta vanhemmissa ainakin tarvitaan erikoistyökalu venttiilien alas painamiseen, jolloin säätöpalat saadaan vaihdettua ilman nokka-akselin irroitusta.

Tarkkana kannattaa olla ettei ylimääräistä metallia pääse karisemaan öljyn sekaan, mistä voi aiheutua mm. kk-laakeri hazardi ( ei ole ensimmäinen kerta kun työkalun ohut&kova kärki sanoo naps )

Itse sain palat parin päivän toimitusajalla viimeksi. Nyt varmaan tulee talvella tarkistettua välykset, joten mahdollinen pitempikään toimitusaika ei haittaa...

[jannmann]

Nuo Fiatin/Volvon palat käy varsin mainiosti. Toki voi leuhotella ja maksaa BMW ja M-lisää ostamalla orkkiksia.

Molemmat alkaa muistaakseni vasta siitä paksuudesta, mihin nuo M-lisällä olevat palat melkein loppuu.
Joutuu onneksi säätämään niin harvoin, että aivan sama vaikka maksais 20e/kpl mokomat palikat.

Ensimmäisellä kerralla kannattaa tosin tehdä säätöpaloista "kartta" ja mitata kaikkien paksuudet.
Seuraavalla kerralla tietää sitten heti mitä voi käyttää ristiin. Ettei turhaan tilaa paloja. Myös säätötyökalu on kannattava sijoutus, mikäli pitää autoaan pidempään ja kovassa käytössä. Maksaa luokkaa 170eskoa.

[em_trino]

Otsikossa jo lyhyesti.

S50B30:lla ajellaan.

Olisi venojen säätö edessä ja työkalut saatavilla joten kysymys kuuluu:
Mitkä on oikeat välykset/ säädöt venoille?

Kun saan mitattua välykset niin toisella koslalla hurautan ostamaan niitä paloja...

...ja sitten bemu huollettuna talviteloille jonka jälkeen sitten pihasta talvella starttaa 205 1,1l kaasari

Searhilla en mielestäni löytänyt osuvaa infoa.

Kuljettajan puoleisessa etuiskaritolpassa on musta tarra, jossa lukee venttiilivälyksistä. Näin ainakin vm 94:ssa...

[///saMuli]

Kylmänä oikeat välykset.Alle 35 asteessa.
Imu 0,18-0,23
Pako0,28-0,33

Näin ainakin s50b32 moottorissa ja samat pitäisi olla b30:ssä.

Palat maksaa noin 7-8€/kpl.Kannattaa varautua muutaman päivän toimitus aikaan.Itse kun tilasin tuli saksasta ja aikaa meni reilu viikko.Ei ollut yhtä kokoa edes saksan varastossa,vaan joutuivat teettämään...

Samat välykset S54B32:ssa

Helpompi säätää kun ei tartte erikoistyökalua venan painamiseen. Keinuvivun pystyy siirtämään pois tieltä sivulle ihan käsin...

[JTMD]

Samat välykset S54B32:ssa

Helpompi säätää kun ei tartte erikoistyökalua venan painamiseen. Keinuvivun pystyy siirtämään pois tieltä sivulle ihan käsin...

Jahas. Tämä oli hyödyllinen lisäinfo, tullut edes ajatelleeksi. Saan kyllä myös sen työkalun käsiini jos tarve on.

[Tap1]

Jahas. Tämä oli hyödyllinen lisäinfo, tullut edes ajatelleeksi. Saan kyllä myös sen työkalun käsiini jos tarve on.

Siis kyllä tuossa sinun s50b30 moottorissa tarvitsee tuon työkalun palojen irroitusta varten.Ainakin mun mielestä samanlainen rakenne ku b32:ssa.Siis nokka painaa suoraan säätöpalaa/venttiilinpaininkuppia