Jälkipolville tiedoksi. Vika löytyi. Valvetronicin epäkeskoakselin laakerit olivat menneet jumiin ja jousikuormitettuna jumittivat/hirttivät kiinni. Tästä seurasi se että valvetronic ei liikkunut kunnolla ja ecu meni vikatilaan, siirtyi kaasuläppämoodiin. Mittaristoon syttyi eml vikavalo. Kone kävi huonosti. Koska valvetronikin akseli jumitti, venttiilit jäivät täysin auki ja auto ei mennyt päästöistä läpi, kävi rikkaalla. Lisäksi servomoottori oli entinen, jumitti myöskin. Valvetronikin laakerit ja servomoottori vaihdettiin. Valvetronicin kaikki osat putsattiin ja muutenkin kone huuhdeltiin moottorin huuhteluaineella. Kone alkoi käydä nätisti ja kaasuvaste palasi.
Comment