Announcement

Collapse
No announcement yet.

O2Pilot modauksella M54 öljynkulutus loppui

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • azlakki
    Bimmer Rookie
    • Oct 2015
    • 97
    • Tampere

    #16
    Originally posted by poke View Post

    Okei. No meniköhän minulla jotain rikki kun olen avannut sekä korkin että tikun käydessä...
    Tuskin, pieni mahdollisuus öljyn kulkeutuvan väärään suuntaan vaikkapa mittatikun putkeen jos pidempää pitelee avoinna. Teitkö modin öljynkulutuksen takia?

    Comment

    • poke
      BTCF Member
      • Feb 2005
      • 3111

      #17
      Originally posted by azlakki View Post

      Tuskin, pieni mahdollisuus öljyn kulkeutuvan väärään suuntaan vaikkapa mittatikun putkeen jos pidempää pitelee avoinna. Teitkö modin öljynkulutuksen takia?
      Juu tein. Aiemmin tein samaan moottoriin liotuksen männänrenkaille polttoöljyn ja asetonin seoksella.
      Sillä öljynkulutus jo tippui huomattavasti. Tällä nyt otetaan ne viimeisetkin pois
      Kyseessä siis 380tkm ajettu M54B30.
      Kulkineet/projektit:

      530iA E39
      635 CSi E24
      518i E28 M54B30 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
      1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991

      Comment

      • IiroU
        BTCF Member
        • Oct 2021
        • 447
        • Turku/Rauma

        #18
        Originally posted by poke View Post

        Juu tein. Aiemmin tein samaan moottoriin liotuksen männänrenkaille polttoöljyn ja asetonin seoksella.
        Sillä öljynkulutus jo tippui huomattavasti. Tällä nyt otetaan ne viimeisetkin pois
        Kyseessä siis 380tkm ajettu M54B30.
        Onko tästä liotuksesta jossain enemmän juttua? Eikös aika yleistä näissä koneissa ole…
        E65 745d Individual -07
        Ex:
        E39 530dA Touring M-Sport -02
        E39 528i Sedan -00
        Vikakoodinlukua oman osaamisen rajoissa.
        Yhteydenotot YV.

        Comment

        • poke
          BTCF Member
          • Feb 2005
          • 3111

          #19
          Jostain opelforumilta luin siitä aikanaan ja kokeilin.
          Lisäksi olen ajellut kesällä n.30% viinablandiksella muutaman tankillisen. Putsaa sekin paikkoja.

          Last edited by poke; 21-10-2024, 22:48. Reason: Linkki lisätty
          Kulkineet/projektit:

          530iA E39
          635 CSi E24
          518i E28 M54B30 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
          1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991

          Comment

          • naikou
            Bimmer Enthusiast
            • Dec 2010
            • 1766
            • vihti

            #20
            Originally posted by IiroU View Post

            Onko tästä liotuksesta jossain enemmän juttua? Eikös aika yleistä näissä koneissa ole…
            Yksinkertaisesti selitettynä käännetään kampiakselin asento niin että kaikki männät on kauempana palotilasta ja kaadetaan jotain öljykarstaa liottavaa kemikaalia tulpanreiästä männän päälle pytyt täyteen, sit kun ei enää jaksa liottaa niin imasee pytyt tyhjäksi ja moottoriöljyn vaihto ennen seuraavaa ajoa.
            E39 523i Turbo

            Comment

            • poke
              BTCF Member
              • Feb 2005
              • 3111

              #21
              Originally posted by naikou View Post

              Yksinkertaisesti selitettynä käännetään kampiakselin asento niin että kaikki männät on kauempana palotilasta ja kaadetaan jotain öljykarstaa liottavaa kemikaalia tulpanreiästä männän päälle pytyt täyteen, sit kun ei enää jaksa liottaa niin imasee pytyt tyhjäksi ja moottoriöljyn vaihto ennen seuraavaa ajoa.
              tähän vielä lisäyksenä, että nostin auton nosturilla ja laitoin talloja apparin pyörien alle, jotta sain sylinterit noin pystyyn.
              Kulkineet/projektit:

              530iA E39
              635 CSi E24
              518i E28 M54B30 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
              1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991

              Comment

              • azlakki
                Bimmer Rookie
                • Oct 2015
                • 97
                • Tampere

                #22
                Originally posted by poke View Post

                Juu tein. Aiemmin tein samaan moottoriin liotuksen männänrenkaille polttoöljyn ja asetonin seoksella.
                Sillä öljynkulutus jo tippui huomattavasti. Tällä nyt otetaan ne viimeisetkin pois
                Kyseessä siis 380tkm ajettu M54B30.
                Minkälainen oli kulutus ennen liotusta ja miten muuttui jos kilsoja oli jo tarpeeksi takana tarkkailuun ennen O2Pilottia? Mielenkiinnolla kuulisin myös O2Pilotin vaikutuksen.

                Comment

                • poke
                  BTCF Member
                  • Feb 2005
                  • 3111

                  #23
                  Originally posted by azlakki View Post

                  Minkälainen oli kulutus ennen liotusta ja miten muuttui jos kilsoja oli jo tarpeeksi takana tarkkailuun ennen O2Pilottia? Mielenkiinnolla kuulisin myös O2Pilotin vaikutuksen.
                  Vei n. Litran 1500 km matkalla. Liotuksen jälkeen litra meni n. 3000-3500km matkalla.
                  O2 pilotilla ei vienyt öljyä yhtään 1000km matkalla mutta enempää en ehtinyt ajaa kun öljynpaineet katosi ajossa. Lie öljypumpun rattaan mutteri auennut...
                  Onneksi on vara kone pukissa...
                  Kulkineet/projektit:

                  530iA E39
                  635 CSi E24
                  518i E28 M54B30 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=293876
                  1502 http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=240991

                  Comment

                  Working...
                  X
                  😀
                  🥰
                  🤢
                  😎
                  😡
                  👍
                  👎