Joo, samaa mieltä. Nuo paineet ei ole tuollaisenaan uskottavat. Jos olisi jo 25 mbar tyhjäkäynnillä (just polton jälkeen oikea suuruusluokka olisi joku max 10 mbar), niin täysvedossa uskottavampaa olisi hyvinkin 250-300mbar.
E
E
-
-
Anturi vaihdettu, lukemat nyt tyhjäkäynnillä 38 mbar, kunnon veto päällä 161 mbar. Kun kone oli kuuma niin tyhjäkäyntilukema nousi 44 mbar. Yksi vikakoodi oli historiassa 4DFF. Polttoa yritettiin ajossa, mutta tuli ilmoitus taas että toimintoa ei tueta. Autosta on ohjelmoitu EGR pois käytöstä, jospa siksi ei poltto toimi.Comment
-
Arvot näyttää nyt olevan suht ok, poltto pitäisi tehdä. Kokeile bimmer toolilla polttoa?
Comment
Comment