M50B25 käyntiongelma tjsp.

[_Pande_]

Eli ongelma on seuraava.

M50B25 vanoksella.

Kylmänä ajettaessa kierrosten noustessa yli 2300-2500 tienoille ja siitä yli
alkaa venttiilit naputtamaan todella kovaa.
Alle kyseisten kierrosten ja tyhjäkäynnillä kone käy todella nätisti.

Lämmettyään toimii täysin normaalisti.
Öljyinä 5w50 joita vaihdellut melko tiheästi 8-10tkm välein. Noilla mitkä koneessa ajettu n.3-4tkm.

Mikä mahtaa olla syy tuohon. Vika ilmaantui noin 1kk sitten jonka jälkeen yrittänyt tutkia mistä tuollainen mahtaa johtua.

Ideat loppu joten joudun kääntymään palstaveljien avun suuntaan

[Jampsu87]

Eli ongelma on seuraava.

M50B25 vanoksella.

Kylmänä ajettaessa kierrosten noustessa yli 2300-2500 tienoille ja siitä yli
alkaa venttiilit naputtamaan todella kovaa.
Alle kyseisten kierrosten ja tyhjäkäynnillä kone käy todella nätisti.

Lämmettyään toimii täysin normaalisti.
Öljyinä 5w50 joita vaihdellut melko tiheästi 8-10tkm välein. Noilla mitkä koneessa ajettu n.3-4tkm.

Mikä mahtaa olla syy tuohon. Vika ilmaantui noin 1kk sitten jonka jälkeen yrittänyt tutkia mistä tuollainen mahtaa johtua.

Ideat loppu joten joudun kääntymään palstaveljien avun suuntaan

Sama ongelma mutta koneena M42. Kylmänä juurikin tuolla 2300-2600rpm kone kuulostaa joltain "kahden litran vapari diisseliltä" Koneen lämmetessä ääni kylläkin katoaa täysin. Mikäköhän sitä naputusta sitten pitää ja onko vaarallista? Tiedä sitten onko ihan noitten Bmw nelosien "ominaisuuksia"

[jr66]

Tiedä sitten onko ihan noitten Bmw nelosien "ominaisuuksia"

Ei ole, kunnossa oleva m42 on hiljainen kaikissa olosuhteissa.

[_Pande_]

?

Ideoita???

[Torppa]

Ideoita???

Hydrauliset venttiilien nostajat. Joko ne on lopussa, tai jumiutuu, tai että ei tarpeeksi öljynpainetta. Jotkut forte-huuhtelut tms saattavat auttaa.. Tai pahentaa asiaa.

[_Pande_]

jatkuu...

Noniin ongelma on hiukan pahentunut edellisestä...
Lämpimänäkin tuntuu tyhjäkäynnillä naputtavan kuuluvammin kuin ennen.
Kun nostaa kone lämpimänä kierroksia niin naputtaminen vaimenee siinä reilussa 1500 kierroksessa. Kun taas yli 4000 tuntuu naputtaminen aavistuksen voimistuvan.
Eli vaihtoehdot?
Öljynpaineet---->Mittaus----> Uusi öljypumppu
Vai Forte käsittely jonka jälkeen uudet mömmöt sisään ja toivoo parasta

En ole kuullut että noissa olisi öljynpaineiden kanssa ollut ongelmia muuten kuin rata-ajossa jarrutettaessa. Mutta miksi sekään mahotonta olis.

Ideoita?

Muuten mistähän noita Forten mömmöjä löytää Keski-Suomen (Jyväskylän) alueelta:think

[Laakeri]

Katsohan, ettei venakopan tiiviste ole vuotanut öljyä tulpanreikiin ja rikkonut tulppia. Ei nimittäin olisi eka kerta, kun luullaan nostajan olevan sökö vaikka syyllinen on löysällä oleva tai särkynyt tulppa.

[525iiäxä]

Onhan öljyä riittävästi?

[_Pande_]

___

Öljyä kyl on riittävästi...
Tulpat katsottu... 6sen tulpassa pohja kerää hiukan öljyä mutta ei tuhoa kuitenkaan tulppaa...