s50b30 remmi ahtaminen.

[TDic]

meinaatko muuten kilpiin oikein laittaa?

puhallin ei käytössä muuta kuin radalla.

öö,entä jos tekee erilaisen painekotelon vakio imukotelon tilalle?

miten olette toteuttaneet hihna kierron,samalla hihnalla kaikki apulaitteet ja remmi,vai erillinen hihna remmille?
eikös eatonissa ole kuitenkin 8 urainen remmi?
bemarin oma 6 urainen?

vakio hihnan oma kiristin,ja varmaan lisäksi vielä 1kpl erillisiä kiristimiä?jos samalla hihnalla laittaa.

[Kenzu]

puhallin ei käytössä muuta kuin radalla.

öö,entä jos tekee erilaisen painekotelon vakio imukotelon tilalle?

miten olette toteuttaneet hihna kierron,samalla hihnalla kaikki apulaitteet ja remmi,vai erillinen hihna remmille?
eikös eatonissa ole kuitenkin 8 urainen remmi?
bemarin oma 6 urainen?

vakio hihnan oma kiristin,ja varmaan lisäksi vielä 1kpl erillisiä kiristimiä?jos samalla hihnalla laittaa.

No ainaki ruotsissakin käytetään omaa imukoteloa, niin eiköhän se oo ainaki se toimivin..

[jmp2002]

ònko perusteita, miksi eaton remmi, eikä joku muu, kun eaton on melko iso..

[TDic]

ònko perusteita, miksi eaton remmi, eikä joku muu, kun eaton on melko iso..

ei oo muuta kuin löytyy helpommin..

sitäpä minäkin olen pähkäillyt et mihin sellasen saa ehkees sopimaan.:think

[Heguli 31]

___________________

[TDic]

Tästä kuvasta voi hahmottaa remminlaiton mahdollisuuksia.Koska kone on ilmeisesti ns. mainoskuva,niin cooleria ei ole tuohon ympätty,kun on vain pelkkä kone pukissa.Vetohihna on siis ihan omansa.Aika paljon nappaa tilaa jo tuokin härdelli ilman coolerin putkiakin.

ton tapasta painekoteloa mäkin suunnittelin niin sais aika paljon lisä tilaa.:think
mut näillä näkymin ic:tä ei olis tulossa joko ollenkaan,taikka ihan pieni jonnekkin konehuoneeseen.