m20b20 ja m20b25 kannet

[Eskobar]

uppista

Tämäkin on unohtunut vuosien saatossa?

Mites toimii kun laitetaan m20b20 koneen kanteen b25 venat? hyötyä vaiko haittaa??

[Cell]

Silmä käteen, lukee tossa pari postausta ylempänä

[Ter0]

Eikä ainakaan toistaiseksi ole ollut mitään ongelmia tuosta mun mainitsemasta vesikanavajutusta (pari postausta ylempänä niin ikään) ..
30tkm takana tuolla kokoonpanolla.

[T3]

Eikä ainakaan toistaiseksi ole ollut mitään ongelmia tuosta mun mainitsemasta vesikanavajutusta (pari postausta ylempänä niin ikään) ..
30tkm takana tuolla kokoonpanolla.

Jos olisit käyttänyt alkuperäistä B25-kantta, niin todennäköisesti se olisi jo haljennut.
M20B25 = Jokasuhteessa paska moottori!

[MasaTDS]

Eikä ainakaan toistaiseksi ole ollut mitään ongelmia tuosta mun mainitsemasta vesikanavajutusta (pari postausta ylempänä niin ikään) ..
30tkm takana tuolla kokoonpanolla.

Eli siis onko mahdollista että saa toimivan moottorin jos m20b25 lohko,m20b20 kansi ja siihen l-jetronic ja l-jettimallin jakaja,eli ei kannen päähän?Olisi ajankohtaista saada tähän selvitystä:think

[JJT]

Eli siis onko mahdollista että saa toimivan moottorin jos m20b25 lohko,m20b20 kansi ja siihen l-jetronic ja l-jettimallin jakaja,eli ei kannen päähän?Olisi ajankohtaista saada tähän selvitystä:think

On. b25 lohkossakin on paikka jakajalle.

[MasaTDS]

On. b25 lohkossakin on paikka jakajalle.

Sitäkin meinasin tolla,että minkähänlaiset puristukset mahdollisesti tulee ja onko tollasesta mitään hyötyä?Nykyiseen b20 kyllästynyt puuttuvan alaväännön takia

[JJT]

Männistä joutuu ottamaan tai palotiloja muokkaamaan. Muuten kolisee kanteen.

[Ak--]

eta

upataampas tämäkin. mites käykö etan kansi 2.5l lohkoon heittämällä? että onko yhteen sopiva venttiilien/mäntien osalta ym?

[Jasu]

upataampas tämäkin. mites käykö etan kansi 2.5l lohkoon heittämällä? että onko yhteen sopiva venttiilien/mäntien osalta ym?

Riippuu pitkälti siitä että onko kyseessä 200 vai 885 kansi?
200 ei mene, 885 menee kyllä. Jälkimmäisessä mahdollisesti nokalle porattava muutama öljyreikä sekä nokka ja jouset vaihdettava, muuten sama kansi kuin 325i:ssä.

[Ak--]

Riippuu pitkälti siitä että onko kyseessä 200 vai 885 kansi?
200 ei mene, 885 menee kyllä. Jälkimmäisessä mahdollisesti nokalle porattava muutama öljyreikä sekä nokka ja jouset vaihdettava, muuten sama kansi kuin 325i:ssä.

Onkos tuo 885 sitten sen super-etan kansi?

[Jasu]

Onkos tuo 885 sitten sen super-etan kansi?

885 on 325:sen kansi joita käytettiin myöhemmissä etoissa (eli ns. super-eta). Mahdolliset erot lukee edellisessä viestissäni.

[Ak--]

Mites tuota jos sen 200 eli vanhemman etan kannen meinas saada istumaan siihen 2.5l alakertaan niin mitäs kaikkee siinä pitäs tehdä että sen sais toimimaan ?:think

[Jasu]

Mites tuota jos sen 200 eli vanhemman etan kannen meinas saada istumaan siihen 2.5l alakertaan niin mitäs kaikkee siinä pitäs tehdä että sen sais toimimaan ?:think

En suosittele koko hommaa.