Niin elikkä tuossa viikko sitten meni turbo autosta, se oli jo odotettavissa, tuolla auton jo toisella turbolla kun oli kilometrejä takana 190tkm.
Tilasin aivan uuden turbon tilalle hintaan 1350€+tiivisteet 8€. Vein paikalliseen merkkiliikkeeseen että vaihtaavat uuden turbon ja puhdistavat mahdolliset ylimääräiset öljymäskit coolerista ja ahtoputkistosta pois. Käskin samalla laittaa uuden ilmanputsarin ja öljyt koneeseen. (inspection 1 huolto siis)
-juttelin asentajan kanssa kun olivat saaneet auton nippuun ja ja koekäyttöön niin mulle selvis että oli heti ottanut öljypalon liikeen pihassa ja meinannut karata hillittömille kierroksille. ei ollut päässyt kuulemma kun omaan rajoittajaan... Kertomansa mukaan oli saanut vaihteella sammumaan ajoissa.
Noh luovuttivat auton minulle ja sanoivat että aja aluksi hyvin rauhassa ettei lähde käymään öljyillä, no pelonsekaisin tuntei siitä lähdettiin tonnin kierroksilla jurraamaan ja taustapeilistä ei nähnyt kun sinistä pöllyä ,auto savutti todella paksua sinistä kokoajan, aivan hävetti ajaa yleisessä liikenteessä.. olin ajellut noin 20km ja päätin ihan varmistukseksi soittaa vielä liikeeseen että onhan kaikki kunnossa kun työntää niin paksusti sinistä usvaa putkesta. -liikkeestä neuvottiin että anna mennä vaan, kyllä se siitä pikkuhiljaa loppuu. Eli homma OK
noh pääsin kotipihaan ja kävin sisällä jonkun aikaa olemassa ja päätin lähteä käymään kaupassa. Autolle mennessä huomasin että autoa seurasi öljyvana
No kysyin siitäkin liikeestä, sanoivat että varmaan jotain vanhoja öljyn sotkuja valuu pohjapanssarilta, eli homma OK.
tarkistin öljyt ,maximissa oli kyllä
kävin kaupungissa mutkan ja kiihdyttelin takasin kotiinpäin rampilla joka liittyy 4-tiehen niin yht´äkkiä autosta katoaa vedot aivan totaalisesti ja alkaa pukkaamaan harmaata/valkoista paksua savua. ,vauhti hiipui,hiipui ja kohta ei jaksanut kulkea kun 1. vaihteella tyhjäkäynnillä. lopuksi ei silläkään vaan tukehtui siihen. hetkenpäästä laitoin auton normaalisti käymään ja huomasin että ei anna kierroksia kun 3000rpm ja autolla pääsi sen 400-500m ja taas alkoi vauhti hiipumaan ja auto sammui. ONKO KANSIPAHVI VAI KANSI SÖKÖ? MIKSI?
auto kävi tyhjäkäyntiä ihan normaalisti ilman sivuääniä mutta kun ajoit satakin metriä niin sitten alkoi hyytymään ja lopuksi auto sammui.
Tililtä on hävinnyt +2100€ mutta äkkiseltään tuntuu että ongelmat on vasta aluillaan.. tiiättekö nyt kypsyttää.
Joku asia tässä nyt on mennyt pieleen ja pahasti mutta mikä ja miksi?
Ja se on ihanvarmaa kyllä että ei voi olla niin huono tuuri että juuri tässä vaiheessa hajoaa kansi tai edes tiiviste! Sain ajettua autolla liikkeen pihasta yht 30km ja kaput!
Tuossa videossa on tismalleen samanlainen savutus kun autossani on tällä hetkellä!
MIKSI NÄIN?
Tilasin aivan uuden turbon tilalle hintaan 1350€+tiivisteet 8€. Vein paikalliseen merkkiliikkeeseen että vaihtaavat uuden turbon ja puhdistavat mahdolliset ylimääräiset öljymäskit coolerista ja ahtoputkistosta pois. Käskin samalla laittaa uuden ilmanputsarin ja öljyt koneeseen. (inspection 1 huolto siis)
-juttelin asentajan kanssa kun olivat saaneet auton nippuun ja ja koekäyttöön niin mulle selvis että oli heti ottanut öljypalon liikeen pihassa ja meinannut karata hillittömille kierroksille. ei ollut päässyt kuulemma kun omaan rajoittajaan... Kertomansa mukaan oli saanut vaihteella sammumaan ajoissa.
Noh luovuttivat auton minulle ja sanoivat että aja aluksi hyvin rauhassa ettei lähde käymään öljyillä, no pelonsekaisin tuntei siitä lähdettiin tonnin kierroksilla jurraamaan ja taustapeilistä ei nähnyt kun sinistä pöllyä ,auto savutti todella paksua sinistä kokoajan, aivan hävetti ajaa yleisessä liikenteessä.. olin ajellut noin 20km ja päätin ihan varmistukseksi soittaa vielä liikeeseen että onhan kaikki kunnossa kun työntää niin paksusti sinistä usvaa putkesta. -liikkeestä neuvottiin että anna mennä vaan, kyllä se siitä pikkuhiljaa loppuu. Eli homma OK
noh pääsin kotipihaan ja kävin sisällä jonkun aikaa olemassa ja päätin lähteä käymään kaupassa. Autolle mennessä huomasin että autoa seurasi öljyvana
No kysyin siitäkin liikeestä, sanoivat että varmaan jotain vanhoja öljyn sotkuja valuu pohjapanssarilta, eli homma OK.
tarkistin öljyt ,maximissa oli kyllä
kävin kaupungissa mutkan ja kiihdyttelin takasin kotiinpäin rampilla joka liittyy 4-tiehen niin yht´äkkiä autosta katoaa vedot aivan totaalisesti ja alkaa pukkaamaan harmaata/valkoista paksua savua. ,vauhti hiipui,hiipui ja kohta ei jaksanut kulkea kun 1. vaihteella tyhjäkäynnillä. lopuksi ei silläkään vaan tukehtui siihen. hetkenpäästä laitoin auton normaalisti käymään ja huomasin että ei anna kierroksia kun 3000rpm ja autolla pääsi sen 400-500m ja taas alkoi vauhti hiipumaan ja auto sammui. ONKO KANSIPAHVI VAI KANSI SÖKÖ? MIKSI?
auto kävi tyhjäkäyntiä ihan normaalisti ilman sivuääniä mutta kun ajoit satakin metriä niin sitten alkoi hyytymään ja lopuksi auto sammui.
Tililtä on hävinnyt +2100€ mutta äkkiseltään tuntuu että ongelmat on vasta aluillaan.. tiiättekö nyt kypsyttää.
Joku asia tässä nyt on mennyt pieleen ja pahasti mutta mikä ja miksi?
Ja se on ihanvarmaa kyllä että ei voi olla niin huono tuuri että juuri tässä vaiheessa hajoaa kansi tai edes tiiviste! Sain ajettua autolla liikkeen pihasta yht 30km ja kaput!
Tuossa videossa on tismalleen samanlainen savutus kun autossani on tällä hetkellä!
MIKSI NÄIN?
sillä oli myös tismalleen samanlainen savuutus ja vikana oli että turbo oli järkyttävän väljä että päästi öljyn suoraan pakoputkeen/ahtoputkeen ja ko. autosta vika korjaantui uudella turbolla. mutta mikäli sinulla on uusi turbo niin taitaapa olla kansipahvi entinen kun on rykäissyt öljyllä kierroksia.. :think edit: kiitä luojaa että sinulla sattui olemaan manuaalivaihteinen kerta se öljyllä on lähteny rynkyttelemään..
Comment