Mitä moottoriöljyä käytätte?

[arska84]

Arveluttaa tuo kyllä itseäkin ajaa 25tkm samoilla öljyillä. Voishan tuosta kyllä käydä valittamassa koska niiden kuuluisi sinne longlife öljyt laittaa. Oon kyllä noin 4tkm ajanut jo tuosta huollosta, onko järkevää enää mennä siitä mutisemaan?

Kylläpä ne väittivät merkkihuollossa että toi rally formula rf on longlife öljyä. Kumpaa castrollin öljyä suosittelett tuohon m43b19 koneeseen. Castrollin sivulla väittävät että edge sport 0w-40 olis sopivaa ja myös että se on bmw longlife-04 öljy. Saako sitä laittaa -99 vuoden 318 m43b19 koneeseen?

[Miku_S]

Castrolin TWS Motorsport 10W-60 pikkasen paksua talvikäyttöön kesällä itellä käytössä.. talvisin mobil 1 5w-50

[himonussija]

Mitä käytännön eroa on seuraavilla:

Teboil Gold S 5W-40 Fully Synthetic 19,90€ /4ltr
Teboil Diamond 5W-40 Fully Synthetic 25,90€ / 4ltr

Rupesin empimään noiden välillä kaupassa. Teboilin sivuilta löytyy tarkempi tuoteseloste noista mutta en tajua niistä mitään

[Laku]

Mitä käytännön eroa on seuraavilla:

Teboil Gold S 5W-40 Fully Synthetic 19,90€ /4ltr
Teboil Diamond 5W-40 Fully Synthetic 25,90€ / 4ltr

Rupesin empimään noiden välillä kaupassa. Teboilin sivuilta löytyy tarkempi tuoteseloste noista mutta en tajua niistä mitään

Tuop jälkimmäinen ainakin voitti vuonna 2006 TM:n jonkin testin. Eiköhän se ole laadukkaampi. Molemmissa lukee Fully Synthetic, mutta itse pidän tuota Goldia puolisynteettisenä ... Purkin kyljestä näkyy luokitukset.

[EM^]

Mitä käytännön eroa on seuraavilla:

Teboil Gold S 5W-40 Fully Synthetic 19,90€ /4ltr
Teboil Diamond 5W-40 Fully Synthetic 25,90€ / 4ltr

Rupesin empimään noiden välillä kaupassa. Teboilin sivuilta löytyy tarkempi tuoteseloste noista mutta en tajua niistä mitään

Gold on tehty hydrokräkkäämällä eli se on periaatteessa todella pitkälle jalostettua mineraaliöljyä, ja diamond polyalfaolefiinistä joka on niinsanotusti "aito" synteettinen öljy. Polyalfaolefiini on ainakin tällä hetkellä vielä parempaa perusöljyä kuin hydrokräkkäämällä tehdyt voiteluaineet. Eli karkeasti sanottuna diamond on parempaa öljyä kuin gold, se kestää kovempia rasituksia, pitempää vaihtoväliä, virtaa paremmin kylmässä ja kestää kuumempia lämpötiloja.

[E39-530A]

Tarttis vaihtaa öljyt M54B30:seen. Pitäisi olla vissiin LL-01:stä vai mitä niitä onkaan? Mitä olette itse M54:siin laittaneet? Saa suositella hyviä/sopivia öljyjä.

[tsbmw]

Persuntumalla

Noudattannu kaavaa:
1) Vaihdan 3000 - 5000 km välein riippuen öljyn laadusta.
2) Talvella täyssynteettinen marraskuun 15pv käyttö 5000km.
3) Kesällä "muitä tahansa" tarjousten mukaan, kunhan vaihto on alta 3000 km.
4) Jos moottorin ääni muuttuu havaittavasti niin öljynvaihto.
Homma perustuu voiteluominaisuuksiin - paraskaan öljy ei toimi pilkkoutuneena!
Öljy pilkkoutuu koneessa aina ja yli 2000km kohdalla SAE luku putoaa,
öljy on vanhaa aina yli 3000km - olkoon mitä "kultalaatua" tahansa.
Huonoinkin öljy on uutena parempi kuin hyvä yli 5000km ajettuna.
- ja koneet on kestänny esim. - Volvo 244 yli 500tkm - vaihdoin bimmeriin.

PS. Tai no ei ny ihan mitä tahansa, mutta kumminkin sitä keskiluokkaa.

[Hemi]

Noudattannu kaavaa:
1) Vaihdan 3000 - 5000 km välein riippuen öljyn laadusta.
2) Talvella täyssynteettinen marraskuun 15pv käyttö 5000km.
3) Kesällä "muitä tahansa" tarjousten mukaan, kunhan vaihto on alta 3000 km.
4) Jos moottorin ääni muuttuu havaittavasti niin öljynvaihto.
Homma perustuu voiteluominaisuuksiin - paraskaan öljy ei toimi pilkkoutuneena!
Öljy pilkkoutuu koneessa aina ja yli 2000km kohdalla SAE luku putoaa,
öljy on vanhaa aina yli 3000km - olkoon mitä "kultalaatua" tahansa.
Huonoinkin öljy on uutena parempi kuin hyvä yli 5000km ajettuna.
- ja koneet on kestänny esim. - Volvo 244 yli 500tkm - vaihdoin bimmeriin.

PS. Tai no ei ny ihan mitä tahansa, mutta kumminkin sitä keskiluokkaa.

Eli keskimääräisellä 4000km:n vaihtovälillä on vaihdettu öljyt+suodatin
125-kertaa. n.40€:n keskimääräisellä vaihtohinnalla ko.toimenpiteestä tulee 5000€:n hintainen ilman työkustannuksia.
Tiedän, että ko.Volvon moottori menee 15tkm-20tkm:n vaihtoväleillä ja halpisöljyillä niilläkin tuon 500tkm ja sen 20-vuotta ennen kuin paalin leuat sen viimeistään ottaa otteeseensa. Jäteöljyilläkin mennään pitkälle yli 350tkm.
Pitääkö parinsadan euron auton moottorin tuolloin olla vielä kuin uusi?

[goldenm]

Tässä tulee tämä tuttu termi : Vain parasta omalle Volvolle

Gold on tehty hydrokräkkäämällä eli se on periaatteessa todella pitkälle jalostettua mineraaliöljyä, ja diamond polyalfaolefiinistä joka on niinsanotusti "aito" synteettinen öljy. Polyalfaolefiini on ainakin tällä hetkellä vielä parempaa perusöljyä kuin hydrokräkkäämällä tehdyt voiteluaineet. Eli karkeasti sanottuna diamond on parempaa öljyä kuin gold, se kestää kovempia rasituksia, pitempää vaihtoväliä, virtaa paremmin kylmässä ja kestää kuumempia lämpötiloja.

Tässä tuli tietoa. Nykyisin useampi sekoittamo määrittelee jo kräkätytkin öljyt täyssynteettisiksi. Teboilin Gold on yksi hyvä esimerkki..

[tsbmw]

Missä Virhe?

Eli keskimääräisellä 4000km:n vaihtovälillä on vaihdettu öljyt+suodatin
125-kertaa. n.40€:n keskimääräisellä vaihtohinnalla ko.toimenpiteestä tulee 5000€:n hintainen ilman työkustannuksia.
Tiedän, että ko.Volvon moottori menee 15tkm-20tkm:n vaihtoväleillä ja halpisöljyillä niilläkin tuon 500tkm ja sen 20-vuotta ennen kuin paalin leuat sen viimeistään ottaa otteeseensa. Jäteöljyilläkin mennään pitkälle yli 350tkm.
Pitääkö parinsadan euron auton moottorin tuolloin olla vielä kuin uusi?

Volvossa ja ekassa bimmerissä käytin niitä halpisöljyjä ja suodattimen vaihdan joka 2-3 kerta. Työn olen aina tehnyt itse eli lähtenyt raha nykyhintoina:
- Kesäöljyt 10€/4l 10W30 ja suodatin 4€/2 + haku 1€ = 13€ / öljynvaihto 4000 x 90 = 360tkm => 1170€
- Talviöljyt kerran vuodessa Mobil 1 a 29€/ 10000km. Ajoa tullut keskimäärin 35tkm vuodessa eli 500tkm n. 14v = talviöljyt + suodattimet 14 x 32€ = 450€.
Öljynvaihdot yhteensä 1620€ eli n. 330€/100tkm ja koneessa on aina kohtuullisen hyvä voitelu. Jos ajaisin huippuöljyillä niin pidentyneen vaihtovälin 10tkm loppujaksolla en olisi varma voitelusta. Hyvä saattaisi olla samalla rahalla huonompi - MISSÄ VIRHE?

Halpisöljyillä tuo 4tkm on melkoisen osuva ajomatka seka-ajossa, 5t on jo hieman liikaa. Perstuntumalla huomaa kyllä kun moottorin ääni karkeutuu hieman.
Mitenköhän tarkka tämä E28:n M30B28 2788 184@5800 on öljyjen suhteen - vaikuttaa kyllä aika järeätekoiselta? Arvaisiko jatkaa tuolla linjalla jota käytin myös M10 koneesa BMW:ssä vai vältänkö tässä paremmassa E28:ssa noita halvimpia öljyjä? Konehan on perustaltaan sama eikä se ollut syynä 518:n siirtymiseen varaosa-autoksi (vaan kun tuli hankittua näitä 528:ja ja on sitten helppo noukkia tarvittavia lisiä samanvärisestä...).

Offtopikkia: Vaikuttaako kierrosluku eli E28/528i käy matka-ajossa 2000r. Kone tuntuu pääsevän helpolla ja ilmeisesti myös öljyt? Löytyisikö keskihintainen öljy jolla itsevaihtaen vaihtovälin pidentyessä ajaisi vielä edullisemmin / paremmalla voitelulla samalla rahalla ja vähemmällä vaivalla - nyt ajoa vain 25tkm/v?

PS. E28/528:t ovat yli 20v eikä ihan lähivuosina "leuat rouhase"...

[Valkman]

Äskeisen viestin öljyjen ikääntymisestä osittain samaa mieltä... tai se, että prätkän selässä huomaa selkeästi moottorin käyntiäänen karkenemisen jo 2-3 tkm jälkeen, mutta toista on se, että onko voitelu vielä tässä vaiheessa riskirajoilla...tuskin.

[tsbmw]

Virhe löytyi---

Virheeni on siis turhan lyhyessä vaihtovälissä - perstuntuma => käynnin muuttuminen "karheammaksi" ei vielä ole muuta kuin "autorakkaus" haitta. Jos pidennän vaihtovälin halpisöljyillä 6tkm:n ei öljykalvo normiajossa poistu ja kustannukset putovat edelleen lähes puoleen eli alle 200€/100tkm?

[jyrily]

Morjesta!

Itse laitoin juuri castrolin edge 10w-60 sisaan 328ci vm99 mitas mielta olette? Onko liian jaykat?


Seuraavaksi taidan laittaa 5w-40 castrolit tai 5w-50 mobilit.

Mutta niita 0w-40 en mielellaan kayta.

[Rudenorth]

Morjesta!

Itse laitoin juuri castrolin edge 10w-60 sisaan 328ci vm99 mitas mielta olette? Onko liian jaykat?

Ei ole varsinkaan kun kesään päin ollaan menossa. Itellä Audissa Valvolinen 10w-40 sisässä ja hyvin pelasivat talvellakin.

[goldenm]

Mutta niita 0w-40 en mielellaan kayta.

Käytännössä PAO-synteettiset SAE 5W-40 öljyt ovat hyvinkin lähellä tuota 0W-40 luokkaa..
Rehellisesti sanoen tuo 5W-50 ei ole hyvää mihinkään