Mitä moottoriöljyä käytätte?

[goldenm]

Maxlife sisältää huomattavan paljon esteriä.. Normaalissa moottoriöljylitrassa ei ole yleensä yhtään ylimääräistä tuota kallista ainetta..

[EM^]

Maxlife sisältää huomattavan paljon esteriä.. Normaalissa moottoriöljylitrassa ei ole yleensä yhtään ylimääräistä tuota kallista ainetta..

Joo, sehän sitten selittääkin normaalia hydrokräkättyä öljyä korkeamman hinnan. Pitäisi tosiaan varsin joskus testata tuota öljyä. PAO-pohjaisissa öljyissähän on yleensä esteriä sen takia koska pelkkä PAO ei "kiinnity" sylinterien seinille ja muille pinnoille suojaavasti seuraavaa käynnistystä varten vaan valuu pois. Esteri taas jää pintoja suojaamaan. Tulipa muuten huomattua, että Teboil Super HPD 5w-40:n (raskaan kaluston öljy) käyttöturvallisuusseloste kertoo öljyssä olevan 75% PAO:a ja 15% synteettistä esteriä. Diamondin tuoteselosteessa mainitaan pelkkä 75% PAO:a, mutta luultavastihan siinäkin on tuo esteriosuus, sitä vain ei ole merkitty tuohon?

[Bouma]

Mikä siinä on että henkilökunta-alennusta ei saa öljyistä! Tänään kävin hakee varaosamaailmasta Castrol Magnatecciä 8l ja kaveri sattui oleen töissä ja alennusta tottakai tinkasin niin tokas että ei voi antaa??:think

[Patriot]

API Engine Oil Service Categories

The current and previous API Service Categories are summarized in convenient charts. Vehicle owners should refer to their owner's manuals before consulting these charts. Oils may have more than one performance level. For automotive gasoline engines, the latest engine oil service category includes the performance properties of each earlier category. If an automotive owner's manual calls for an API SJ or SL oil, an API SM oil will provide full protection. For diesel engines, the latest category usually - but not always - includes the performance properties of an earlier category.

http://new.api.org/certifications/engineoil/categories/index.cfm

[goldenm]

Mikä siinä on että henkilökunta-alennusta ei saa öljyistä! Tänään kävin hakee varaosamaailmasta Castrol Magnatecciä 8l ja kaveri sattui oleen töissä ja alennusta tottakai tinkasin niin tokas että ei voi antaa??

Öljyissä on suhteellisen pienet katteet ja kova kilpailu kiristää tilannetta entisestään.. Ja viime aikoinakin Castrolin
hinnat ovat nousseet useaan otteeseen ja se näkyy ikävästi hyllynreunusta katsellessa, litrahinnat ovat kohdallansa
Eli kauppiaalle ei montaa euroa jää öljykannusta, ainakaan näistä brändituotteista..

Ja vähän yleistäen; "oikeaoppisesti synteettinen" öljykannu maksaa ~30eur. Krakatut synteettiset ovat hinta alkaen ~20eur..

Ja PAO:lla on taipumusta kutistaa tiivisteitä ja esterillä taas "hoitaa" niitä. Siksi esteriä seassa, usein niin vähän kuin mahdollista..
Poikkeuksena tähän esterisoppaan tosiaan se Valvolinen Maxlife.

[m-sport newbie]

Löytyykö jostain jotain suosituslistaa näistä öljyistä? Eli siis tyyliin "bmw suosittelee autoosi näitä öljyjä koska autosi on mallia blaablaa" ja paljon tota litkua oikein menee sinne? Tuosta Gyntterin manuaalista ei oikein tajua mitään kun ei Saksa taivu..

[arska84]

Tuo maxlife toimi ainaki kaverin E34:ssa joka on tolla m20b20 koneella,mobilia söi aika paljon ja kokeiltiin tuota maxlifea niin öljynkulutus pieneni huomattavasti

[beemers]

Todellisuudessa laadukkaat 5W-40 öljyt ovat melko lähellä 0W-40 öljyjä..

sori mutta siis minä käytän aina omassa bemarissa 0w-40 mobilia. totesin omissa toimivaksi koska ton nykyisen bemarin kansiremontin jälkeen käytin 5000km mobil 1 5w-40 SyntS ja vaidoin sit öljyt nii 0w-40 öljyillä kone käy viileämpänä eikä nakuta nostimet. Puhun vain omasta kokemuksesta. voihan joku käyttää vaikka munkinpaisto rasvaa ja kehua

[goldenm]

En tarkoittanut missään nimessä, että 0W-40 olisi huonoa.. Lämpötilat ovat useinkin sitä luokkaa, että SAE 5W:kin riittää..

mobil 1 5w-40 SyntS ja vaidoin sit öljyt nii 0w-40 öljyillä kone käy viileämpänä eikä nakuta nostimet.

Tässä tapauksessa on kyse siitä, että tuo Synt S on krakattua synteettistä ja 0W-40 "aitoa oikeaa PAO:a"..
Eli tässä tapauksessa tuo 0W-40 on suhteessa laadukkaampi öljy, joka on valmistettu eri perusöljylle..

[goldenm]

Löytyykö jostain jotain suosituslistaa näistä öljyistä? Eli siis tyyliin "bmw suosittelee autoosi näitä öljyjä koska autosi on mallia blaablaa" ja paljon tota litkua oikein menee sinne? Tuosta Gyntterin manuaalista ei oikein tajua mitään kun ei Saksa taivu..

Suosituksia löytyy monesta paikkaa.. Aloita katsomalla internetin kummasta maailmasta esim. Castrolin tai Teboilin sivuilta..
http://www.teboil.fi/voiteluainesuositukset/lang.asp

http://www.castrol.com/castrol/castr...ategoryId=3140 Vasemmalta alhaalta "Voiteluainesuositukset"

[m-sport newbie]

Suosituksia löytyy monesta paikkaa.. Aloita katsomalla internetin kummasta maailmasta esim. Castrolin tai Teboilin sivuilta..

http://www.teboil.fi/voiteluainesuositukset/lang.asp

http://www.castrol.com/castrol/castr...ategoryId=3140 Vasemmalta alhaalta "Voiteluainesuositukset"

Thanx.

taiteilen Teboilin 5W-40 Diamondin ja Castrolin 5W-40 Magnatecin välillä..kait sitä jompaa kumpaa heitän pannuun..tuo Castrolin Edge Sport 0W-40 on törkeen hintaista (n. 50eur 4l)

[djd1mm]

Olen kahden vaiheilla.. tai noh..

Eli M30 pyttyyn mietin uusia rasvoja kun alkaa viimevuotiset friteerausöljyt olla jo aika käytetyn näköiset, 5tkm ajettu mutta autopa seisoi ~5kk joten eipä ne varmaan enään revittelyjä kestä. Eli seuraavalle 5tkm sprintille olis öljyt haussa

Neste City Standard 5W-40, Castrol Magnatec 5W-40 ja hieman kutkuttelis tuo Castrol TWS 10W-60.. Yleensä tulee auto lämitettyä ennen kun lähdetään liikkeelle ja sitten kun lähdetään niin lämmitetään ne takarenkaatkin kunnolla (Ettei nääs pito loppuis ) Eli mikähän olis tähän puoli vuosisataa vanhaan nokipannuun se oikea ratkaisu?

Kovasti itse kallistun siihen että saavat markkinointimiehet etsiä itselle uuden rahareijän, ja ostan tuota Nesteen 5W-40 City Standard mönjää. Tuskin niissä nyt niin isoja eroja on että kannattaa maksaa itsensä kipeäksi jostain erimuotoisesta muovitonkasta ja hienoista teipeistä. Vaihtovälikin on niin passeli ettei ne kovin huonoiksi voi edes minun käytössä päästä (Eli jos joku tahtoo niin voin pistää ne öljyt kannuihin ja myydä vaikka.. kympillä koko satsin?)

[goldenm]

City Standardkin ajaa asiansa..

[djd1mm]

Juu

Eli niinhän siinä nyt kävi että Neste City Standard 5w-40 meni koneeseen ja taas vaimeni nakutus siihen malliin että Eli hyvältä näyttää ainakin nyt ~400km ajon jälkeen.

Samalla vaihdoin tulpat, ihan vakio Bosch WR 8 LC:t ja kaverilta kun joskus sain purkubimmeristä sopivan tarvike pyörijän ja virranjakajan kannen niin putsasin ne ja pistin kiinni. Tuntuu taas hieman kivemmalta ajaa

[E39-530A]

N52B25 ja Valvoline Maxlife?

Kävipä niin, että auto vaihtui mutta öljyt ei. Eli menin joku aika sitten ostamaan "MaxLifeSYNTHETIC 5W-40" -öljyt edelliseen kiesiin, johon niiden olisi pitäneet olla passelit litkut. Mutta mites tähän -05 E90 325iA:han, käykö? Minulle ei oikein auennut, minkä BMW:n longlife-standardin tuo täyttää. Ainakin -01:sen mutta entä -04?

Nimittäin nousi tuskanhiki päälle, kun tarkemmin rupesin tarkastelemaan huoltokirjaa. Autoa on ilmeisesti huollettu "älykkään" järjestelmän kehotusten mukaan parinkympin välein; nyt mittarissa 65tkm. Eikä edes joka kerralla ole öljyjä vaihdettu! Ei ainakaan vihkon mukaan. Onko porukka itse vaihdellut öljyjä näihin öljytikuttomiin? Seuraavaan huoltoon olisi ilmaisimen mukaan aikaa kuitenkin 15tkm.