Bensasta

[McBeast]

Itse tankkasin vanhaan e46 316 ennen 95 ja lastutuksen jälkeen aina 98.
Sitä suosittelivat Itsfunilla lämpimästi tankattavan, hintaero on niin pieni noiden kahden välillä, että melkein aika sama.

[lyfi]

Omistin aikoinaan 2000-luvun alkupuolella volvo T4:n jossa kokeiltiin juuri kyseistä
asiaa. Eli 95€tä tankkiin, fillarit rullille ja tulos 190hv,(vääntöä en muista, lappu jossain). Sama testi kk kuluttua SAMOILLA "asetuksilla" paitsi
98E tankkiin, tulos 201hv(lappu edelleen jossain.)
Autolla tosin suositus:98E. Itse yllätyin....penkittäjä ei.

[jr66]

Omistin aikoinaan 2000-luvun alkupuolella volvo T4:n jossa kokeiltiin juuri kyseistä
asiaa. Eli 95€tä tankkiin, fillarit rullille ja tulos 190hv,(vääntöä en muista, lappu jossain). Sama testi kk kuluttua SAMOILLA "asetuksilla" paitsi
98E tankkiin, tulos 201hv(lappu edelleen jossain.)
Autolla tosin suositus:98E. Itse yllätyin....penkittäjä ei.

Jos suositus on 98 niin 95:llä nakutuksentunnistin (varmaankin ko. koneessa se on ?) puuttuu peliin ja tehot putoaa ?

[spyke]

http://wapedia.mobi/fi/Oktaaniluku

Kuten tuollakin sanotaan, niin oktaaniluvun kasvu ei "paranna" bensaa vapari koneissa.
Ahdetut koneet jotka mittailevat nakutuskestävyyttä ovat erilukunsa, mutta vapareissa saa korkeammasta oktaaniluvusta parhaimmillaankin vain mielikuvitus lisää. "kyl tää vissii nyt menee vähä paremmin" tai "vähä pienemmällä tää kyl nyt taitaa mennä..." Höpö höpö, mutta jos siitä hyvän mielen saa, niin ...
Jos luukussa/kirjassa lukee 95 tai pienempi, ei siitä 98:ta ole hyötyä!

[Hemi]

Omistin aikoinaan 2000-luvun alkupuolella volvo T4:n jossa kokeiltiin juuri kyseistä
asiaa. Eli 95€tä tankkiin, fillarit rullille ja tulos 190hv,(vääntöä en muista, lappu jossain). Sama testi kk kuluttua SAMOILLA "asetuksilla" paitsi
98E tankkiin, tulos 201hv(lappu edelleen jossain.)
Autolla tosin suositus:98E. Itse yllätyin....penkittäjä ei.

Siis tottakai 98-oktaaniselle speksattu turbokone jossa on adaptiivinen nakutuksen tunnistin hyötyy siitä että siinä käytetään speksi oktaaniluvun polttoainetta....eikä 3-oktaania pienemmän puristuskestävyyden polttoainetta.
Tällä vain ikävä kyllä ei ole mitään tekemistä sen kanssa että esim.m50 peruskone ei 98-oktaanisesta hyödy mitään.

[Risto113]

Nyt tuli tutkittua m54-koneisen e39:n ohjekirjaa tarkemmin.
Suositus on 98e, jolla saadaan parhaat suoritusarvot ja taloudellisuus, 95e:kin käy, ja 91 on minimi, jolla suorituskyky saattaa heiketä huomattavasti.
Eli taitaa olla adaptiivinen sytytyksen säätö ainakin tässä koneessa jo.

[Warra]

Nyt tuli tutkittua m54-koneisen e39:n ohjekirjaa tarkemmin.
Suositus on 98e, jolla saadaan parhaat suoritusarvot ja taloudellisuus, 95e:kin käy, ja 91 on minimi.

1.8 valvetronic -03 lukee ohjekirjassa lukee tasan samat suositukset :think

[jr66]

1.8 valvetronic -03 lukee ohjekirjassa lukee tasan samat suositukset :think

Niin ?