m20b25 hurjat päästöt???

[Juicilos]

kertokaas viisaammaat ja kokeneemmat mitä pitäis tehdä?
kone on m20b25 aivan vakio mylly.viime keväänä oli helkutin hyvät päästöt mutta tällä viikolla ei niinkään:
HC 2600
CO 0,12
02 11,17
CO2 7,11
kierrokset noin 700rpm.
viime talvena tehty kansiremontti,eli oli ruiskukin palasina. Samalla säädin kaasuläpän asennontunnistimen ohjearvoonsa, jouduin kääntämään aivan tappiinsa, voineeko vaikuttaa?
Ilmavuotoja etsitty ja spräytä suihkittu, vuotoja ei löytynyt, silti kävin kaikki liitokset läpi.
Pakoputkessa pari pientä reikää ne selittää tuon hapen. Mutta miksi noin kauheasti palamatonta??
ps:kuinka lambdan voi koeponnistaa?tai imm?

[jr66]

HC aika korkea... CO hyvä, liian pieni jo ? Onko sytyskatkoja t. venttiilivikaa ?

[Cell]

Kun O2 on noin iso, ei mittaustulokset muissakaan ole enää luotettavia.

[Supra^]

Ryypyn lämpöanturi rikki? L-jetissä saatiin HC >3000 kun kaverilla oli kansirempan jälkeen mennyt ryypyn lämpöanturin ja lämpömittarin piuhat väärin.

[kiqero325]

mulla sama homma e30 325/2,7 niin hc 2600. eli olis kiva saada apuja

[peksi900]

kertokaas viisaammaat ja kokeneemmat mitä pitäis tehdä?
kone on m20b25 aivan vakio mylly.viime keväänä oli helkutin hyvät päästöt mutta tällä viikolla ei niinkään:
HC 2600
CO 0,12
02 11,17
CO2 7,11
kierrokset noin 700rpm.
viime talvena tehty kansiremontti,eli oli ruiskukin palasina. Samalla säädin kaasuläpän asennontunnistimen ohjearvoonsa, jouduin kääntämään aivan tappiinsa, voineeko vaikuttaa?
Ilmavuotoja etsitty ja spräytä suihkittu, vuotoja ei löytynyt, silti kävin kaikki liitokset läpi.
Pakoputkessa pari pientä reikää ne selittää tuon hapen. Mutta miksi noin kauheasti palamatonta??
ps:kuinka lambdan voi koeponnistaa?tai imm?

Lambdan kunnon pystyy katsomaan pms(tai joku vastaava oli ) mittarilla, se piirtää käyrijä sinne mittarille.. imm pystyy itse mittaamaan yleismittarilla ohjeet löytyy ainakin autodata ohjelmalla mutta eiköhän ne tältäkin sivulta löydy. Kannattas melkein käydä vikakoodit luetuttamassa..

[Juicilos]

HC aika korkea... CO hyvä, liian pieni jo ? Onko sytyskatkoja t. venttiilivikaa ?

joo vähän katkonaisesti se kävi, otin eilen ruiskun palasiksi/putsailin/kasailin/liimailin.
tyhjäkäynti nousi hieman, ei käy enää katkonaisesti mutta kyllä sitä raakaa tuntuu läpi vielä tulevan.

Onkos se kuusiokoloruuvi siinä imm päällä tyhjäkäynnin korkeus vaiko sen seos säätö, se täytyy nimittäin olla täysin kiinni että auto käy nätimpää tyhjää.

[JJT]

joo vähän katkonaisesti se kävi, otin eilen ruiskun palasiksi/putsailin/kasailin/liimailin.
tyhjäkäynti nousi hieman, ei käy enää katkonaisesti mutta kyllä sitä raakaa tuntuu läpi vielä tulevan.

Onkos se kuusiokoloruuvi siinä imm päällä tyhjäkäynnin korkeus vaiko sen seos säätö, se täytyy nimittäin olla täysin kiinni että auto käy nätimpää tyhjää.

Seosruuvi se on. Eihän ne venttiilit kanna?
Ja nokan ajoitus kohdallaan?

[stranger]

joo vähän katkonaisesti se kävi, otin eilen ruiskun palasiksi/putsailin/kasailin/liimailin.
tyhjäkäynti nousi hieman, ei käy enää katkonaisesti mutta kyllä sitä raakaa tuntuu läpi vielä tulevan.

Onkos se kuusiokoloruuvi siinä imm päällä tyhjäkäynnin korkeus vaiko sen seos säätö, se täytyy nimittäin olla täysin kiinni että auto käy nätimpää tyhjää.

seosruuvi se on mutta ei sillä kauheen paljon pysty seokseen vaikuttamaan ainakaan mun kokemuksien mukaan... epäilisin että ruiskussa on rikastin päällä tai sitten sytytyksessä vikaa? huonot tulpat, virranjakajan kansi halki, tulpan johdot?... se ruiskun anturi termostaatin kopassa kannattaa tsekata onko kunnossa... jollain myös jos vois mitata bensanpaineen onko normaali... tuossa nyt joitain mietteitä mitä tuli ekana mieleen... =)

[larzu85]

Omassa autossa HC oli 1700,mutta meni päästöistä läpi nostamalla tyhjäkäynti 980rpm. Tosin omassa syy korkeaan HC arvoon on jyrkkä nokka :think

[Erska]

Mulla oli venttiilin säädöt päin prinkkalaa ja juurikin tuollaisia ongelmia oli sitten katsastuksessa...venttiilit kohilleen niin tuli ihanne-arvot...

[Jookuj]

Mulla Hc päästöt 1140 ja kävin maanantaina yhellä pajalla kyseleen että missä vika niin sano että voipi olla että 1 pytty pois pelistä.. eli remonttia jokatapauksessa pukkaa.. mutta vien auton ens viikon keskiviikkona samaiselle pajalle ja ne tarkistaa ettei imusarja vuoda ja mittaa puristukset. Sitte ollaan vähän viisaampia. Auto on siis e36 320i coupe vanos -93 oikee murheen kryyni..

[Jürgen_]

Mulla Hc päästöt 1140 ja kävin maanantaina yhellä pajalla kyseleen että missä vika niin sano että voipi olla että 1 pytty pois pelistä.. eli remonttia jokatapauksessa pukkaa.. mutta vien auton ens viikon keskiviikkona samaiselle pajalle ja ne tarkistaa ettei imusarja vuoda ja mittaa puristukset. Sitte ollaan vähän viisaampia. Auto on siis e36 320i coupe vanos -93 oikee murheen kryyni..

Koska tässä on kyseessä m50 niin ne puolathan sieltä ekana kannattaa katsoa

[Jookuj]

Jaa niinkö meinaat? :think pitääpä heittää ilmoille kysymys puolista siellä pajalla.. josko ne neki tarkistais.

[kiqero325]

mieki ny tuon imm haitari putken vaihdoin ja tyhjäkäynti humppaa edelleen, ja sit se vanha putki oli täynnä bensaa? normaalia`? ja on mullaki siis jyrkempi nokka joka vaikuttaa noihi .. eli mulki hc 2600