Perä tärisee, paukkuu ja luistoneston kytkentä ongelmia

[AH83]

Hei Taas (perkl)

Autossa BMW 328 coupe -97 ilmeni suurempi ongelma voimansiirrossa. Elikkä, Perästä tai sen läheisyydestä kiihdytyksissä alkoi muutama viikko sitten aluksi tuntua voimakasta tärinää, joka vaihtui lopulta tänään paukkeeseen. Pauke kuuluu eteenpäin ajettaessa, mutta kun autolla peruuttaa niin pauketta ei kuulu. Perästä ei normaalissa ajossa kuulu mitään, ainoastaan kiihdytyksissä. Peränä on 25 % lukko.

Toinen omituinen ongelma on luistoneston kytkemisessä päälle/pois. Kun auto on käynnissä, luistoneston valo ei sammu nappia painamalla, mutta kun auto on sammuksissa ja virrat päällä (bensapumppu on päällä), niin luistoneston valo syttyy ja sammuu napista, mutta syttyy taas kun auton käynnistää.

-Ari

[jr66]

Pauke voisi tulla kardaanin rättinivelestä, se on tosin laatikon päässä.

[Heguli 31]

Hei Taas (perkl)

Autossa BMW 328 coupe -97 ilmeni suurempi ongelma voimansiirrossa. Elikkä, Perästä tai sen läheisyydestä kiihdytyksissä alkoi muutama viikko sitten aluksi tuntua voimakasta tärinää, joka vaihtui lopulta tänään paukkeeseen. Pauke kuuluu eteenpäin ajettaessa, mutta kun autolla peruuttaa niin pauketta ei kuulu. Perästä ei normaalissa ajossa kuulu mitään, ainoastaan kiihdytyksissä. Peränä on 25 % lukko.

-Ari

Kannattaisikohan jo pikkuhiljaa katsoa auton alle.Tarkasta ainakin takapään apurungon kiinnityksien puslat,sekä ettei perän kiinnikkeet ole revenneet irti korista.

[AH83]

Tänään ajattelin nostaa auton ylös ja tarkistaa ainakin noi vaihteiston jälkeiset osat.

- Ari

[AH83]

Ongelma löyty tutkimusten jälkeen. Perän etuosassa oleva kannatinpultti on mennyt poikki. Perä piti kardaanin kanssa pystysuuntaista elämää aiheuttaen sen kolinan. Ei kai siinä muuta kun muttereita liottamaan CRC:llä, ja sopivat avaimet kaupasta.

Onko kellään neuvoja, että miten saisin parhaiten sen poikkimenneen pultin pois sieltä perästä? vai kannattaako suosiolla viedä se perä koneistamolle?

- Ari

[AH83]

Hei,

Päätin viedä auton lähimmälle korjaamolle, Hongisto Oy:hyn Pitäjänmäen teollisuusalueella, jossa kaverit puuhailivat auton kimpussa 4 tuntia, saaden asian kuntoon. Hinta 272 euroa työt+ kaikki pultit ja prikat/levyt perän kiinnitykseen(~40 euroa), jotta ei ihan heti kolise samasta paikasta.

siis...

Bimmer on the road again

- Ari