E46 316i -99, M43 ja mäntä hakkaa kanteen.. 202000 ajettu
taitaa olla järkevintä vaihtaa koko kone?
taitaa olla järkevintä vaihtaa koko kone?
-
Last edited by Tomppa123; 06-07-2009, 22:31. -
Miten olet todennut, että mäntä hakkaa kanteen?ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316 -
No mitään ei ole purettu vielä, mutta merkkihuollon kaveri sanoi satavarmaksi pelkän kolinan perusteella kun kuunteli. Käy kuitenkin neljällä!Comment
-
-
melko tarkka korvanen huoltomies
F11 530D M-Sport ’11
E39 525iA touring M-Sport '02
ex. E30 3xx?? karminrot 320i (2,5l) '88 ,E30 2D '89, E30 touring '89Comment
-
Kuulostaa kyllä melko uskomattomalta vikadiagnoosilta
ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316Comment
-
Ei muuta ku tuumasta toimee ja uus pannu konehuoneesee
Joo ei...E30 316 -87
E91 325i -06
E61 530d -06
F10 520d -14
ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3Comment
-
En minäkään oikein äkkiseltään tuota uskoisi....Comment
-
Ettei ny kummiskin olis veivejä solmussa. Pitää aika härskiä kolinaa kun veivi hakkaa lohkoon.Kulkineet:E61 525döö
ex: 320i e30 -85 upeecupee x 2, 316i e36 -97 sedan,E34 525tdsa Toukka, 520 Mosselman -89,e34 525iA,530i Touring manuääl,535i Sedan -89,525i Sedan -92,320i upeecupee rotta -86, E30 325 stroukki, jne...
-Pori Connection-
bemarilla ajaminen fiestan jälkeen on vähän kuin palkallinen vapaapäivä töistä...Comment
-
Kuuluuko meteli heti vai alkaako resonoimaan tietyillä kierroksilla? Vanhassa ix:ssä meni runkolaakerit ja kilkutus oli melkoinen siinä 2500rpm tienoilla..Comment
-
Tuota tuota, olenko nyt ihan väärässä, vai kohtaako mäntä kummiskin venttiilit ennen kantta...:thinkComment
-
Kyllä sen kuulee jos hakkaa kanteen. Kangen laakerin kun ajaa totaalisen paskaksi, niin tuollainen episodi on edessä. Kansi ja mäntä luultavasti selviää, mutta laakerit on aika "siistit". Tallilla on yks tuollaisen kokenut m20
325i -08
i3 REx -17
M5 -98 Imolarot
535i -90 N/A project (maatumassa)
Ex. 318ti -97, 316ti -02, 540iAT -96, 540i -99, 328i -97, 730i -93 V8, 540iAT -99 1/3, 530DA -01, 320iT -06, 535DA -05Comment
-
Pitäisköhän sen merkkihuollon ukkelin viedä kuulolaite ja persdyno kalibrointiin?Comment
-
Niin tai näin en paljon arpailisi vaan avaisin ja kattosin mikä siellä koputtaa
2015 VW Crafter
1984 BMW 316
2009 Kawasaki Ninja 250RRR
petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
"Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".Comment
-
Mutta ei tuolla kyllä kukaan tervejärkinen pysty enään ajamaan, jos kangen laakeri on entinen. Kyllä kolkotus on sitä luokkaa, ettei sitä paljon huvikseen käyttele Tai en mä ainakaan raaskinut käyttää.
ex:
F10 & R55
E91 320i, R55 Mini Cooper Clubman, E39 523i, E61 520d, E39 525i touring, E46 320i, F10 520d, E91 320d, E39 M5, E60 520i, E46 330Ci, E39 525i, E36 325iA coupe, E36 320i Cabrio, E39 523i, E39 523iA, E36 318iS coupe M-Technic, E32 735i Kailine, E34 530i M-Technic touring, E34 540i, E30 316i, E30 325iA cabrio, E34 525tds touring, E34 535i M-Technic, E36 318iS coupe, E34 520iA, E30 318i, E30 316i, E30 316Comment
Comment