S50b30 röpötti *ratkaisu löytynyt*

[Harrison]

Elikkä S30b30 röpötti välistä ihmeellisesti.

Tutkittu oli

-Moottorinpyörimis anturi
-Kaikki nokka-anturit
-Puolat uusittu+tulpat
-Nakutustunnistimet

Vika löyty rikkinäisestä lambdasta. Anto ihan omia arvoja.
Nyt uudet kummatkin lambdat ja hyvin toimii.

[O-Peksi]

Kannattanee ekana tsekata kampiakselin asentotunnistin/sinne menevä piuha.

[JaHu85]

röpöttääkö sulla kaikilla vaihteilla tossa 2500rpm-3000rpm välissä?
mulla tekee kans tuota samaa, mutta oikeastaan huomaa vaan 2 ja 3 vaihteella tota röpötystä.

[Harrison]

Kannattanee ekana tsekata kampiakselin asentotunnistin/sinne menevä piuha.

Johdot tsekattu. Ei uutta tapahtumaa.

röpöttääkö sulla kaikilla vaihteilla tossa 2500rpm-3000rpm välissä?
mulla tekee kans tuota samaa, mutta oikeastaan huomaa vaan 2 ja 3 vaihteella tota röpötystä.

Itellä sama homma tuntuu vaan 1-3vaihteilla JA KYLMÄÄ USEASTI.

[Harrison]

Olisko viisaita vesillä?

[kake]

Toimiiko vanos? Mulla oli vastaavat oireet ja lopulta syy löytyi vanoksesta jonka edellinen omistaja oli kasannut väärin kun oli "kunnostanut" sen.

[RedBullet]

Toimiiko vanos? Mulla oli vastaavat oireet ja lopulta syy löytyi vanoksesta jonka edellinen omistaja oli kasannut väärin kun oli "kunnostanut" sen.

Mitäs sille vanokselle oli tehty, pelkät tiivisteet vaihdettu? Ja mitä oli kasattu väärin??

[Harrison]

Toimiiko vanos? Mulla oli vastaavat oireet ja lopulta syy löytyi vanoksesta jonka edellinen omistaja oli kasannut väärin kun oli "kunnostanut" sen.

Kerros lisää mitä asialle on tehty? Eli imupuoleenhan tuo vaikuttaa, kun on tämä single vanos kyseessä.

Hyvät ohjeetkin olis poikaa

[mtv67]

-Elikkä tämmöistä oiretta pukkaa ämmä tekemään. Tyhjäkäynti suht tasaista, mutta ~3s välein kone paukauttaa putkeen.

-2500-3000rpm tuntuisi, että kone pätkis, niin nopeasti että rajoittimeksi luulis. Muuten vetoja kyllä ylhäältä löytyy.
Mutta "pätkiminen" on, niin pientä, että niskat ei retkahtele.


Testattu:

-Puolat olis omissa vastus arvoissaan 0,4-0,8ohm + ei poikittais halkeemia.
-Tulpat UUDET
-Jokaisen moottorinanturin liitin puhdistettu. Vastus arvot myös ok.
-Nokananturit ja moottorin nopeus anturin=joka muissa vehkeissä tunnetaan kampiakselin asentotunnistin. OK.
-Imusarja käytetty veks-> pudistettu tyhjäkäynti moottori ja tarkistettu imuvuodot.
-uudet imusarjan tiivisteet.
-uudet lambdat.


VIELÄKIN VIISAAT VOI AUTTAA!

Mul oli viime vuonna samoja oireita(s50b32),paitsi pätki korkeimmilla kierroksilla >5000rpm. vika oli rikkinäinen ilmamäärämittari.

[Harrison]

Vika on korjautunut. kampiakselin tunnistimen liittimes paskaa= huono kontakti.

[kake]

Mitäs sille vanokselle oli tehty, pelkät tiivisteet vaihdettu? Ja mitä oli kasattu väärin??

Tiivisteet vaihdettu ja yksikkö oli työnnetty takaisin paikoilleen siten että oli ns. hampaan pielessä. Käytännössä ei siis pystynyt säätämään ajoitusta vaan oli väärässä asennossa alakierroksilla.

Lisäksi takaiskuventtiili (joka nostaa öljynpaineet vanoksella 100bar) oli jätetty kokonaan auki = ei nostanut paineita. Tuo on toki voitu avata myös sen jälkeen kun on todettu ettei remontti auttanut tms..