Polttoainejärjestelmä (pumppu,linjat jne)

[slowrider]

E21 vakio tankki ja linjat revitty pois ja pitäisi rakentaa uusi systeemi tilalle. Tietoa aiheesta ei ole niin yhtään

Voisiko joku vääntää rautalangasta mitä tarvitaan? Itse pähkäilly seuraavaa:

-Turvatankki
-Bensapumppu (peräkoppiin, mutta millainen?)
-suodatin ennen pumppua?
-Kerääjäsäiliö?
-Bensalinjat meno/paluu (minkä kokoista jne)
-paineensäädin?

Tarkoitus aluksi ainakin ihan vapariruiskuun, mutta pitäsi kerralla saada sellainen rakennettua ettei tarvi uudestaan tehdä jos innostuu rakentamaan turbopeliä.

Ehdotuksia ja ideoita kaivataan

[Mörökölli]

Turvatankki, siitä tulo siirtopumpulla kerääjäsäiliöön, n. 1-2 litraa. Kerääjältä alhaalta lähtö painepumpulle (tai kahdelle) ja siitä eteenpäin bensakiskolle. kiskon jälkeen paineensäädin. Säätimeltä paluu kerääjäsäiliöön ylös, ja vielä kerääjästä ylhäältä paluu tankkiin. Tällainen ainakin toimii ja tulossa omaan 02:seenkin. 8mm varmasti riittää putken vahvuudeksi. Suodattimet sopiviin väleihin.

[Micce///M]

Bensanpaluu pitäisi kyllä toteuttaa kerääjäsäiliöön bensapinnan alapuolelle, eikä "ylös".

[jmp2002]

toiselta foorumilta

[slowrider]

Kiitos vinkeistä kaikille.

tankiksi suunnittelin tälläista: http://www.summitracing.com/parts/RCI-2100AS/

mutta noi pumput... Niitä näkyy ainakin tuolla summitilla olevan aika paljon:

http://www.summitracing.com/search/Department/Air-Fuel-Delivery/Section/Fuel-Pumps-Regulators/Part-Type/Fuel-Pumps-Electric-External/?Ns=Rank|Asc

Minkälaisilla specseillä noita kannattaa alkaa seulomaan? Jos jotain hyväksi havaittuja malleja tiedossa niin aina vain parempi

Niin ja bensalinjat. Metalliputkea, teräspunos hydr.letkua vai millaista?

[racing02]

Bensanpaluu pitäisi kyllä toteuttaa kerääjäsäiliöön bensapinnan alapuolelle, eikä "ylös".

Miksi?

[Harrison]

Niin ja bensalinjat. Metalliputkea, teräspunos hydr.letkua vai millaista?

Hydr. teräs punosletku ehdottomasti. Kestää taivuttamista ja suht hyvä lämmön eristäjä. Helmiliitoksilla vielä, niin bueno.

Paluu linjasta sen verran, että sen olisi hyvä laskea. Mutta syöttö on tultava painepumpulle alhaalta päin. Yleensä pumppua ei saa laittaa mihin tahaansa asentoon(Pumpussa tulee ohjeet aika varmasti).

Suodatin olisi hyvä olla tulo ylhäällä ja lähtö alhaalla, ettei revi ilmoja suotta.

[S.Kaulaote]

Paluu linjasta sen verran, että sen olisi hyvä laskea.

:think

Aika haastava homma autossa ja kyllä se paine sen bensan takasi tankkii vie..

[Tzeimi]

8.6mm i.d. putki meno/paluu on riittänyt 400+ tehoihin. Yhdellä 044 boschilaisella pitäs päästä alkuu (varo halpoja kopioita - oikeesti). 12mm linja välisäiliöltä pumpulle + karkeafilsu. Painepuolella tietty hienofilsu. Välisäiliön täyttöpumppuna toimii hienosti tollanen fasetin isotuottonen n/a pap. Eikait siinä muuta

[slowrider]

kumpi olisi pumppaukseen järkevämpi vaihtoehto:

-2kpl msd pn2225 http://www.freetechnics.fi/polttoai.htm vai
-1kpl boschin 044

Siirtopumpuksi ajattelin Facetin Red Toppia ja kerääjäsäiliöksi http://www.bjorkmotorsport.com/index...1edbea3e144ecd

Meneekö pahasti metsään? Tekniikkana m42 vapari ensihätään ja ehkä joskus viritettynä/turbolla

[jmp2002]

eikö noissa msd ole ongelmia ruiskupeleissä.. niin laita bosch tai walbro

[slowrider]

boschin 044 ostettu

[Micce///M]

Miksi?

Koska bensa kehittää staattista sähköä tippuessaan, tämä voi aiheuttaa luonnollisesti ongelmia

[racing02]

Koska bensa kehittää staattista sähköä tippuessaan, tämä voi aiheuttaa luonnollisesti ongelmia

Yritin kyllä keksiä kaikenlaisia selityksi mutta tuo ei tullut mieleen! Tämä selvä :-)

[Emppu85]

Pitäisi hommailla uudet bansapumput niin kumpaas porukat suosittelee? Walbroa tai Bosch 044 pumppuja?