Announcement

Collapse
No announcement yet.

Polttoainejärjestelmä (pumppu,linjat jne)

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • Tzeimi
    Bimmer Enthusiast
    • Nov 2004
    • 2068
    • Banshee - Jyväskylä

    #16
    Originally posted by Emppu85 View Post
    Pitäisi hommailla uudet bansapumput niin kumpaas porukat suosittelee? Walbroa tai Bosch 044 pumppuja?
    Boschin tuotteisiin olen ollut tyytyväinen. Jos (kun) päädyt tuohon 044-kikkareeseen niin varo halpoja kopioita!
    Ei ilolla rajaa kun M2:lla ajaa.
    & 02 tulpo saniteetti dyno




    Älä väkisin, ota isompi vasara.
    If the car hasn´t been worth racing it´s not worth having

    Comment

    • Thuppu
      Bimmer Enthusiast
      • Aug 2007
      • 3626
      • Seinäjoki

      #17
      Mikä on riittävä koko kerääjäsäiliölle? 2 litraa vai voiko olla jopa pienempi? Onko mitään estettä seuraavanlaiselle setupille? Eli tekisin pienen kerääjäsäiliön jonka sijoitan orkkistankin sisään ja itse kerääjäsäiliön sisälle tulis yks Bosch 044:nen painepumpuksi. Siirtopumppuna toimis nykyinen Walbro 255LPH. Bensalinjoina toimisivat vakiolinjat.
      BMW 740iA "ALPINA"
      BMW 320d Touring e91 "M-Sport"
      Audi UrS4 2.2 20vt Twincharged @624hv/737Nm
      Audi 80q b4 2.2 20vt @488hv/620Nm

      Comment

      • Gemmi
        Bimmer Enthusiast
        • Dec 2010
        • 3355
        • Espoo

        #18
        Pitäs tässä Kohta ruveta noita linjoja tekeen uudestaan ja pumpun hommaaminen edessä. Mimmosia kokemuksia porukalla on noisa kopio pumpuista?, tehoa tulee ens alkuun max300hp ja toikin arvio vähän yläkanttiin, mut suosituksia/ehdotuksia kuunnella.

        Comment

        • .:Dam:.
          Bimmer Rookie
          • Feb 2007
          • 178

          #19
          Originally posted by Thuppu View Post
          Mikä on riittävä koko kerääjäsäiliölle? 2 litraa vai voiko olla jopa pienempi? Onko mitään estettä seuraavanlaiselle setupille? Eli tekisin pienen kerääjäsäiliön jonka sijoitan orkkistankin sisään ja itse kerääjäsäiliön sisälle tulis yks Bosch 044:nen painepumpuksi. Siirtopumppuna toimis nykyinen Walbro 255LPH. Bensalinjoina toimisivat vakiolinjat.
          Autosta riippuen se voi olla alkaen kahvimukista suurempi. Riippuu tietty kuin kauan ja pahasti orkkistankissa bensat heiluu ja pumppaa kerääjään pelkkää ilmaa. Ei se kerääjä kuitenkaan mikään varatankki tarvi olla. Litran kokonen lienee jo riittävä jos sijoitus ois konehuoneen puolella :think

          Originally posted by Gemmi View Post
          Pitäs tässä Kohta ruveta noita linjoja tekeen uudestaan ja pumpun hommaaminen edessä. Mimmosia kokemuksia porukalla on noisa kopio pumpuista?, tehoa tulee ens alkuun max300hp ja toikin arvio vähän yläkanttiin, mut suosituksia/ehdotuksia kuunnella.
          Surisee ja pörisee ihan liikaa, nalkkaa joskus melko nopeesti kiinni. Tosin joskus nekin toimii...

          Comment

          • Thuppu
            Bimmer Enthusiast
            • Aug 2007
            • 3626
            • Seinäjoki

            #20
            Tämän tyyppisesti ajattelin. Ja tosiaan kerääjä olis 1-2litraa. Tiedä vielä saako tota toteutettua, et saako ton kerääjäsäiliön mitenkään kiinni tonne tankin sisään..?

            BMW 740iA "ALPINA"
            BMW 320d Touring e91 "M-Sport"
            Audi UrS4 2.2 20vt Twincharged @624hv/737Nm
            Audi 80q b4 2.2 20vt @488hv/620Nm

            Comment

            • Tzeimi
              Bimmer Enthusiast
              • Nov 2004
              • 2068
              • Banshee - Jyväskylä

              #21
              Tosta näkee noita valmiita ATL:n hommia

              Ei ilolla rajaa kun M2:lla ajaa.
              & 02 tulpo saniteetti dyno




              Älä väkisin, ota isompi vasara.
              If the car hasn´t been worth racing it´s not worth having

              Comment

              • petrolhead
                Moderator
                • Feb 2004
                • 13793
                • Hyvinkää

                #22
                Originally posted by Micce///M View Post
                Bensanpaluu pitäisi kyllä toteuttaa kerääjäsäiliöön bensapinnan alapuolelle, eikä "ylös".
                Originally posted by racing02 View Post
                Miksi?
                Originally posted by Micce///M View Post
                Koska bensa kehittää staattista sähköä tippuessaan, tämä voi aiheuttaa luonnollisesti ongelmia
                Ihan uutta tietoa. Pitäisikö tuo kerääjäsäiliö sitten vaikka maadoittaa?

                Mielipiteitä seuraavanlaisesta setupista: E30 tankki vakio tankkipumpulla (1,8i:n) joka työntää tavaran kerääjäsäiliöön. Pohjasta lähtö vakio ruiskupumpulle-> vakiot suotimet ym kilkkeet-> koneeseen -> paluu kerääjäsäiliöön -> kerääjäsäiliön päältä letku tankin paluuliitäntään.

                Tai en ainakaan keksi miksei toimisi. Tuskin orkkis pumpuissa on niin kortilla tuo tuotto , vaparikone kummiskin.
                2015 VW Crafter
                1984 BMW 316
                2009 Kawasaki Ninja 250RRR
                petrolheadin hölmöilyjä juutubessa.
                "Weight is the car designer's enemy. It works against you in every aspect of the design".

                Comment

                Working...
                X
                😀
                🥰
                🤢
                😎
                😡
                👍
                👎