onko kuvassa lukkoperä?

[Jakuza]

Olen päätynyt yleistettävään vastaukseen, että kuka tahansa kuka joutuu ylipäätään kysymään, onko ostettussa autossa/perässä tai tarjolla olevassa halvassa nettiosain/kepön perässä lukko, vastaus on EI OLE.

t AV

Itsellä, kun ostin ex e36 325, ostotilanteessa ei tullut mitenkään ilmi että autossa oli lukkoperä.
Ajettavuus oli kuitenkin liian hyvää, joka paljasti lukkoperän olemassaolon

[_Hämis_]

Onko tuollaisessa lukossa jotain osanumeroa yms. jolla selviää sopivuus jne?

Sillä vain kyselen, kun talliin on tuollainen kulkeutunut, eikä kovin varmaa tietoa alkuperästä ole, kuitenkin ilmeisesti E36:sta.

[Jampsu]

Tässä on kuva typ 188 S3.15 perästä eli kitkalukollinen perä
[ATTACH]75780[/ATTACH]

näyttääkö tää nyt kuitenkaan ihan tavalliselta kitkalukolta?
eikös kitka lukon pitäis olla ihan hiljainen? :think mulla pitää aftermarket lukon tyylistä kalkatusta jos pito on epätasainen esim toinen pyörä lumella ja toinen asfaltilla? ja jos joku keksii mainita et vois johtua öljyistä niin perässä on ihan lukkopperä öljyt tästä olen 100% varma

[Hammu]

näyttääkö tää nyt kuitenkaan ihan tavalliselta kitkalukolta?
eikös kitka lukon pitäis olla ihan hiljainen? :think mulla pitää aftermarket lukon tyylistä kalkatusta jos pito on epätasainen esim toinen pyörä lumella ja toinen asfaltilla? ja jos joku keksii mainita et vois johtua öljyistä niin perässä on ihan lukkopperä öljyt tästä olen 100% varma

Kitkalevyt tai jotain muuta finaalissa / rikki.

[Jampsu]

Kitkalevyt tai jotain muuta finaalissa / rikki.

lukko kuitenkin pitää joka tilanteessa... voisko olla mahdollista että lukkoa olis kiristetty ja ääni johtus siitä mut kääntäessä ei pidä mitään ääntä ainoastaan kovemmassa vedossa epätasasella pidolla tulee toi ääni ja kuulostaa tosiaan ihan samalta kun esim. 2way cusco kun mennään kylki edellä mut enemmän vaikuttaa toiminnaltaan 1.5way kun ei kuitenkaan ole moottori jarrulla lukossa... outoa en kyl usko et olis rikkikään kun ei luista

edit.
taispa selvitä tääkin ääni kun viitti nostaa tunkilla perän ilmaan, ainakin takakelkan vänkärin puolen etummainen pusla paskana joka ilmeisesti hakkaa just sopivasti kun toinen rengas saa vähän enemmän pitoa
eli eikun powerflexit sinne niin pitäs helpottaa