330D -03 Nokka-akselin asentotunnistin

[jsr85]

No joo nyt sitte ei lähteny enää ollenkaan käyntiin, viikonverran starttauttanu kuumana ja kylmänä aika pitkään, oli lämmityksessä 2-3h ja ei vaan käynnisty.Oisko suutin vikaa kun aikasemmin näytti +3,5 3syl ja -2.5 5syl oisko mahdollista että niissä vikaa?

Ei noiden korjausarvojen pitäis käynnistykseen vaikuttaa. Piuhan nokkaan....

[Clavurion]

Ei noiden korjausarvojen pitäis käynnistykseen vaikuttaa. Piuhan nokkaan....

Ei vaikutakaan, mutta tuo +3,5 korjausarvo saattaa hyvinkin enteillä vuotavaa suutinta. Suutinten ohivuotomittauksella homma varmistuisi.

[wmb330d]

Eikös ohivuototestin voi tehdä melkeen missä vaan, kunhan pakkanen laskee?

[Clavurion]

Eikös ohivuototestin voi tehdä melkeen missä vaan, kunhan pakkanen laskee?

Vaikka parkkiksella.

Jos haluat itse värkätä, niin hommaa valmiiksi uusi ohivuotoletku (Nr. 18). Siitä saat helpoiten suuttimien ohivuotolinjaan sopivat liittimet. Uhraat vanhan testikäyttöä varten ja vaihdat samalla uuden tilalle. Ohjaa paluulinjoista letkut pieniin purnukoihin. Koneen keulilta nokka-akselin asentotunnistimen piuha irti, niin kone ei vahingossakaan käynnisty. Sitten vain armotonta starttailua. Yleensä merkittävänä erona pidetään, jos joltain suuttimelta on ~20% enemmän ohivuotoa kuin keskimäärin muilta.

[wmb330d]

Äsken taas olin auton kimpussa ja kuskin alla oleva pumppu pyörii mutta vain 12 sek , eikös pitä kauemman pyöriä ku laittaa virrat päälle?

Ja suhina kuuluu ton aikaa imusatsin tienoilta kun pumppu päällä.
Autossa ollu muutenkin pitempään että yht äkkiä meno uupuu kaasu ei vaikuta mitään, mutta kun kaasua käytää yläällä 2 sekunnin ajan taas lähtee vetää, liittysköhän toikin samaan juttuun.Kulutus mittari jää 10 kohalle ja välillä laskee siitäkin, ja ahdot myös ei nouse silloin ku 0,4

[Clavurion]

Äsken taas olin auton kimpussa ja kuskin alla oleva pumppu pyörii mutta vain 12 sek , eikös pitä kauemman pyöriä ku laittaa virrat päälle?

Ja suhina kuuluu ton aikaa imusatsin tienoilta kun pumppu päällä.

Minkä ikäinen E46 330d kyseessä, M57(DDE4.0) vai M57N(DDE5.0) koneella?

[wmb330d]

Minkä ikäinen E46 330d kyseessä, M57(DDE4.0) vai M57N(DDE5.0) koneella?

vm:2002 m57

[Clavurion]

vm:2002 m57

Sitten tuo 12 sek. ei kyllä kuulostanut normaalilta. Kun virrat kääntää 2-asentoon (DDE4.0), siirtopumppu käy 60 sek, ellei moottoria käynnistetä. Onko sinulla diagnostiikkaa, jolla kurkata siirtopaineita? Kenties ongelma PA-pumppujen releessä hanskalokeron takana.

[wmb330d]

Sitten tuo 12 sek. ei kyllä kuulostanut normaalilta. Kun virrat kääntää 2-asentoon (DDE4.0), siirtopumppu käy 60 sek, ellei moottoria käynnistetä. Onko sinulla diagnostiikkaa, jolla kurkata siirtopaineita? Kenties ongelma PA-pumppujen releessä hanskalokeron takana.

Eipä ole millä kurkkais paineet, taitaa jäädä maanantaihin. Mites pääsee käsiks sille releelle, tossa kun kattelin sitä sulakerasiaa nii taitaa saada rikki kun vääntää väkisin.

[wmb330d]

Jaaha akku oli yön yli latingissa ja pari starttausta vaivaseen ja akku tyhjä taas, taitaa mennä ainakin akku uusis, toivottavasti vika siinä.

[wmb330d]

Eipä ollu akussa vika, ja nyt palaa DDE hehku valoki voi per... eli ei sammu hehkuvalo olleskaa

[wmb330d]

Meikä riisseli hörähti aamulla käyntiin kylmiltään -8 asteessa ...:think

Niin ohivuoto tod. syynä 2 sylinterin suutin vuoti, vaihdoin käytettyyn toimivaan saapa nähä sitten .....

[wmb330d]

Pakkasta -18 ja laakista käyntiin vaikka yks hehku pimeenä, mutta siirtopumppu ei kylmänä pyöri kun ton saman 12 sek, lämpösenä 1 minuutin, miten muilla?