Announcement

Collapse
No announcement yet.

330D -03 Nokka-akselin asentotunnistin

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • SubZir
    Bimmer Rookie
    • Jan 2003
    • 123
    • Finland

    330D -03 Nokka-akselin asentotunnistin

    Missä kohti tarkalleen sijaitsee?
    Alkanut auto lämpimänä starttauttamaan reilusti.
    Puhdistan nuo kontaktipinnat, kunhan ensin saan selvillä missä kyseinen palikka sijaitsee..

    Kiitoksia jo etukäteen!
  • ROJAL
    Newbiemmer
    • Feb 2008
    • 12
    • Kirkkonummi

    #2
    Tässä kaaviossa osa 18:

    Comment

    • Clavurion
      BTCF Member
      • Feb 2005
      • 9158
      • Oulu

      #3
      Sijainti jo löytyikin. Putsaamalla tuskin korjaantuu. Pidä vaikka pullo kylmäspraytä matkassa ja ongelman tullen jäähdyttelet sitä anturia. Tai sitten suosiolla kurkataan siitä koodia.
      E39 530dA -02 M-Sport
      E53 X5 3.0dA -06 Sport
      * Vikakoodien lukua ja koodausta Oulussa * Diesel läppäoperaatioita ja muita puukotuksia.
      Nyt myös peräpukamien hirttoa ja kierukan asennuksia.

      Comment

      • elnabu1
        Bimmer Rookie
        • Aug 2008
        • 71
        • vihti/huhmari

        #4
        Originally posted by Clavurion View Post
        Sijainti jo löytyikin. Putsaamalla tuskin korjaantuu. Pidä vaikka pullo kylmäspraytä matkassa ja ongelman tullen jäähdyttelet sitä anturia. Tai sitten suosiolla kurkataan siitä koodia.
        mulla meni se onkelma ohi kun otin sen anturin irti ja putsasin sen kunnolla ja laitoin takasin kiinni...siis toistaseksi toimii Eikä se montaa markka maksa se uusi anturikaan.
        e46 330d touring

        Comment

        • schwarze
          Bimmer Enthusiast
          • Oct 2004
          • 2017
          • Kangasala

          #5
          Originally posted by elnabu1 View Post
          mulla meni se onkelma ohi kun otin sen anturin irti ja putsasin sen kunnolla ja laitoin takasin kiinni...siis toistaseksi toimii Eikä se montaa markka maksa se uusi anturikaan.
          No mulla se anturi maksoi 547,40 mk ~ 92€ ja siitäkin huolimatta se kannattaa vaihtaa, mikäli tuolla Clavurionin neuvomalla tavalla auto käynnistyy. Puhdistamalla anturin, ongelman saa kenties siirrettyä seuraavaan kiusalliseen tilanteeseen.
          Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
          Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity

          Comment

          • SubZir
            Bimmer Rookie
            • Jan 2003
            • 123
            • Finland

            #6
            kävin luettamassa vikakoodit.
            pari löytyi..
            -2. vaihteen vaihdeväli liian pitkä. tai jotenkin noin se meni.
            -valmistajalle ominainen. tms

            eli eipä noista paljo apua ollut.. Testeri tais olla auto com.

            Soittelin merkkiliikkeeseen tuota nokkiksen anturia, hinta on 116€.
            Ei varmaa saa muualta sen halvemmalla?

            Puhdistelu ei auttanut enää mitään.

            Comment

            • schwarze
              Bimmer Enthusiast
              • Oct 2004
              • 2017
              • Kangasala

              #7
              Kyllä sieltä se 7717 vikakoodi pitäs saada irti, tosin en tiedä saako mainitsemallasi testerillä? Clavun testerillä sitten jo näkyisikin, mikäli se anturi on viallinen
              Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
              Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity

              Comment

              • Antsah
                Bimmer Enthusiast
                • Mar 2009
                • 1776
                • Oulu

                #8
                Originally posted by schwarze View Post
                Kyllä sieltä se 7717 vikakoodi pitäs saada irti, tosin en tiedä saako mainitsemallasi testerillä? Clavun testerillä sitten jo näkyisikin, mikäli se anturi on viallinen
                Itse olen kuullut sellaista, että tuo asentotunnistin ei aina anna vikakoodia vaikka se olisi rikki. Pitääkö paikkansa?

                Comment

                • schwarze
                  Bimmer Enthusiast
                  • Oct 2004
                  • 2017
                  • Kangasala

                  #9
                  Originally posted by Antsah View Post
                  Itse olen kuullut sellaista, että tuo asentotunnistin ei aina anna vikakoodia vaikka se olisi rikki. Pitääkö paikkansa?
                  "Aina" on paha sana ja yritän välttää sitä, toisinaan onnistumatta. Vihjasin SubZir:lle, että toisella testereillä se koodi voisi näkyä, koska sitä autossani hiljattain inpalla katselin
                  Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
                  Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity

                  Comment

                  • Antsah
                    Bimmer Enthusiast
                    • Mar 2009
                    • 1776
                    • Oulu

                    #10
                    Originally posted by schwarze View Post
                    "Aina" on paha sana ja yritän välttää sitä, toisinaan onnistumatta. Vihjasin SubZir:lle, että toisella testereillä se koodi voisi näkyä, koska sitä autossani hiljattain inpalla katselin
                    Itsellä starttauttaa vähän normaalia pidempään, mutta ei tuosta anturista INPA:lla mitään koodeja ollut.

                    Comment

                    • schwarze
                      Bimmer Enthusiast
                      • Oct 2004
                      • 2017
                      • Kangasala

                      #11
                      Originally posted by Antsah View Post
                      Itsellä starttauttaa vähän normaalia pidempään, mutta ei tuosta anturista INPA:lla mitään koodeja ollut.
                      No onko se vikakaan sitten siinä anturissa?
                      Exät vuodesta 1986 -> 2002 tii -71, 1502 -75, 323i -79, 320 -80, 318i -84, 323i -84, 316 -85, 316 -84, 525i -89, 316 -88, 316 -84, 525i -91, 530dA Touring M-Sport -02, 318i Touring -00, E91 325iA -05, 530dA Touring -01, E61 530dA Lci -07 M-Sport, 325ti -03 M-Sportattu, E90 320d M-Sport -06 Le Mans Blau.
                      Näillä mennään kesäisin: E30 Hartge H//27 replika, E21 320/6 -82 Museorekisteröity (Klassikot #8 -24), BMW Motorrad Typ 248 R45 -78 Museorekisteröity

                      Comment

                      • Antsah
                        Bimmer Enthusiast
                        • Mar 2009
                        • 1776
                        • Oulu

                        #12
                        Originally posted by schwarze View Post
                        No onko se vikakaan sitten siinä anturissa?
                        Niin, paha sanoa kun ei tule sitä koodia :think Yhden tapauksen tiedän ainakin, että anturi on ollut silti rikki.

                        Voisiko vuotava suutin mahdollisesti aiheuttaa samaa? Itseä tuo starttaus ei ole häirinnyt, mutta minulle on sanottu, että pyörittäisi hieman liian kauan ennen kuin käynnistyy.

                        Joku muukin taisi 330d kohdalla kirjoitella, että huoltomies oli sanonut, että pyörityttää "yhden kierroksen enemmän ku normaalisti"

                        Pitänee varmaan seurailla muuttuuko tilanne suuntaan tai toiseen.
                        Last edited by Antsah; 02-11-2009, 09:15.

                        Comment

                        • SubZir
                          Bimmer Rookie
                          • Jan 2003
                          • 123
                          • Finland

                          #13
                          Mulla alko nuo viat sillä, että pari viikkoa starttautti vain vähän normaalia pitempään, kunnes eräs kaunis päivä alkoi sahauttamaan kunnolla..

                          Testataan kaverin anturilla tuo aluksi, ja jos ei tunnu auttavan, niin pitää käydä clavulla kylässä..

                          Comment

                          • wmb330d
                            Bimmer Rookie
                            • Aug 2009
                            • 184
                            • KS

                            #14
                            Originally posted by SubZir View Post
                            Mulla alko nuo viat sillä, että pari viikkoa starttautti vain vähän normaalia pitempään, kunnes eräs kaunis päivä alkoi sahauttamaan kunnolla..

                            Testataan kaverin anturilla tuo aluksi, ja jos ei tunnu auttavan, niin pitää käydä clavulla kylässä..

                            No onko vikaa löytyny?

                            Comment

                            • wmb330d
                              Bimmer Rookie
                              • Aug 2009
                              • 184
                              • KS

                              #15
                              No joo nyt sitte ei lähteny enää ollenkaan käyntiin, viikonverran starttauttanu kuumana ja kylmänä aika pitkään, oli lämmityksessä 2-3h ja ei vaan käynnisty.Oisko suutin vikaa kun aikasemmin näytti +3,5 3syl ja -2.5 5syl oisko mahdollista että niissä vikaa?

                              Comment

                              Working...
                              X
                              😀
                              🥰
                              🤢
                              😎
                              😡
                              👍
                              👎