m50b25turbo

[Vauhtivaunu]

Samalla sitte vähän paksumpaa tiivistettä väliin.

Jos meinaat pudottaa puristussuhdetta tiivisteellä niin sen pitäisi olla sitten niin paksu että kannen ja männänpään väliin jää paljealueella n. 3mm tai yli rakoa. Muuten pahennat vain tuota nakutusherkkyyttä.

Paljealueen raon tulee olla joko hyvin pieni n. 0.7mm tai sitten todella iso ettei nakutusherkkyys kasva.

Mieluummin pieni paljerako koska se edelleen vähentää nakutustaipumusta aiheuttamalla seoksen pyörteilyä ja sitäkautta nopeamman palamisen.

Ja edelleen seokset ja sytytysennakot tulee olla tasan kohdallaan ettei tule lisävaurioita. Jos kannentiiviste ei petä, pettää männänrenkaiden välit. Senkin olen kokeillut.