M50 käynnistyy huonosti

[ka00z]

Morjesta

Sellaista ongelmaa m50b25 kanssa että välillä saa sahata todella kauan, esim. startata 4-5 kertaa ennenkuin kone lähtee käyntiin.

Vaihdetut osat tällä hetkellä:
Bensansuodatin
Tulpat
Bensaletkut imusarjan alta
Bensanpaineet ok ja nokka-akseliltakin tulee signaali.
Päästöt ok

Auto kyllä käy todella nätisti kun sen vain käyntiin saa. Hieman tuntuu käynnistyvän täydellä tankilla paremmin. Ja tuo kierroslukumittari lähtee heittelemään omia lukemiaan kun tuota yrittää käynnistää.

Voisiko loppujaan vetelevä bensapumppu oireilla näin?


PS. niinjuu ei ole vanosta tässä.

[k0rppi]

oisko kampuran tunnistin vetäny viimesiä henkäyksiään?

[ka00z]

oisko kampuran tunnistin vetäny viimesiä henkäyksiään?

Tuota en osaa sanoa, mutta käviskö tuo tyhjäkäyntiä ja olisko vedot muuten tallella jos kampuran tunnistin olis entinen? Bensapumppu hörähtää käyntiin mutta sitä en osaa sanoa jumiiko se. Auto on käynyt testerin päässä ja näytti kuulemma ihan hyviä arvoja joten epäilykset ovat nyt tuo kampuran tunnistin / siltikin bensapumppu tai sitten ecu.

[V W]

Ex ajokissa oli hiukan samankaltaisia oireita,usein lähti käymään vasta kolmannella,pitkästä sahauksesta ei ollut apua.
Oli tosin 518 tekniikanvaihto,joka oireili samoin jo alkuperäisellä koneella ja vaihdetulla m50b25 tekniikalla ja vielä kannen haljettua seuraavalla koneella.

Vikaa ei löytynyt virtalukon pohjasta,ei bensapumpusta,paineensäätimestä eikä suodattimesta.

[Juzbe]

Lämpötila-anturille ääni täältä.

[ka00z]

Tähän täytyy vielä lisätä, että joskus auto lähtee nätisti ensimmäisellä käyntiin. Tuo sattumanvaraisuus tuskin puoltaisi rikkinäisiä suuttimia tai ecua?

[hoocee325]

onko autossa jonkunsortin käynnistyksenesto joka ei aina kuittaannu ko starttaa..

[ka00z]

Hyvä ehdotus, tuo kuitenkin tarkistettu ja ajonestoa ei ole .

Voisiko kampiakselin anturi toimi on off-tyylisesti... eli välillä ei toimi ja välillä lähtis toimimaan.

[Arnolds]

Hyvä ehdotus, tuo kuitenkin tarkistettu ja ajonestoa ei ole .

Voisiko kampiakselin anturi toimi on off-tyylisesti... eli välillä ei toimi ja välillä lähtis toimimaan.

Tiettääkseni voi jos se ei ole totaali loppu vaan kohta on. :think

[asis]

Noniin täällä on semmosta oireilua, että välillä saa sahata käyntiin vähän pidempään ja välillä lähtee käyntiin täysin normaalisti. Kerran teki niin, että startatessa hörähti vähän ja sitten ei kuitenkan käynnistynyt. Ajossa toimii täysin normaalisti ainakin toistaiseksi. Tähän mennessä on lähtenyt aina viimestään tokalla yrityksellä käyntiin.

Moottori on M50B25.

Vaihdettu on:
-Besapumppu
-Bensapumpun rele
-Tulpat alle 5000km sitten
-Boschin lambda noin 10tkm sitten
-Shmiedmannilta tilattu kampiakselin asentotunnistin vaihdettu viikko pari sitten. Tuo tuossa: http://www.schmiedmann.fi/3_sarja/E3...sivu5.htm#9591

Vikakoodit on luettu tuon kampiakselin anturin vaihdon yhteydessä ja silloin ei näkynyt vikakoodeja mistään. Silloin tosin toimi vielä normaalisti.

No mistäs lähteä tällä kertaa arpomaan?

[Vauhtivaunu]

Noniin täällä on semmosta oireilua, että välillä saa sahata käyntiin vähän pidempään ja välillä lähtee käyntiin täysin normaalisti. Kerran teki niin, että startatessa hörähti vähän ja sitten ei kuitenkan käynnistynyt. Ajossa toimii täysin normaalisti ainakin toistaiseksi. Tähän mennessä on lähtenyt aina viimestään tokalla yrityksellä käyntiin.

Nokka-anturi? onko mitattu? aiheuttaa em. oireita jos paskana...

[asis]

No tuota se on vissiin katottu sillon pari viikkoa sitten samalla, kun tuo kampiakselin anturi on vaihdettu. Niin tuon nokan anturin takiako ei ole vaaraa jäädä tien poskeen?

Pitää kai se kävästä jälleen Könösellä näyttämässä.

Joensuun pojille: http://www.cylex.fi/yritys/autoelekt...-10774673.html
Ei voi kun suositella

[aaape]

kaverin autossa oli samaa ongelmaa että sai sahata käyntiin vika oli siinä että auton seistessä bensan paineet hävis suutintukista.. olis saanu korjattua laittamamma takaiskuventtiilin pumpulta tulevaan letukuun mut auto purettiin osiin niin ei laitettu :think

[asis]

kaverin autossa oli samaa ongelmaa että sai sahata käyntiin vika oli siinä että auton seistessä bensan paineet hävis suutintukista.. olis saanu korjattua laittamamma takaiskuventtiilin pumpulta tulevaan letukuun mut auto purettiin osiin niin ei laitettu :think

Johtuko tuo sitten bensapaineen säätimestä?

[aaape]

Johtuko tuo sitten bensapaineen säätimestä?

ei välttämättä. bensapumpun ei minun tietääkseni pitäisi päästää ainetta läpi kun se ei pyöri, mutta jos se päästää niin sillonhan paineet laskee suutintukista sitäkautta pois ja lähtee huonosti käyntiin koska joutuu sitten aina uudestaan nostamaan paineen suutintukkiin mutta jos sinne polttoaineen tulo linjaan laittaa takaisku venttiilin niin pystyy ainakii tämän vian sulkemaan pois.
sekavasti selitetty mut jos siitä selvää sais..