m52 öljyn kulutus

[Janne-90]

Moro!

Nyt on alkanu öljyn kulutus vaivaamaan.
528 M52 Kone syö öljyä 1500km noin 7-8dl.

Öljyinä olen käyttäny mobil 5-50w ja 5-40w

Mikä oljy pysyy sisällä? Castrol? Onko mobil väärä öljy?

Vuotoja löytyy öljypohjasta ja vanokselta lähtevästä öljyletkusta.

Voiko huohotin kuluttaa öljyä näin paljon.

Kone käy hyvin ja tehot tallella. 50tkm sitten puristukset kuin uudet ja ohivuotoa hyvin vähän männänrenkaissa.

Nyt ajettu 273tkm.

Pitääkö vaihtaa autoa ?

[Jysky]

Oho, aika paljon menee. Mulla M52b28 vie sellaisen ehkä 1dl/10000km. Ajettu 207tkm.
Muistaakseni Valvoline SynPower 5W-40 laitettiin viimeksi

[JJT]

Moro!

Nyt on alkanu öljyn kulutus vaivaamaan.
528 M52 Kone syö öljyä 1500km noin 7-8dl.

Öljyinä olen käyttäny mobil 5-50w ja 5-40w

Mikä oljy pysyy sisällä? Castrol? Onko mobil väärä öljy?

Vuotoja löytyy öljypohjasta ja vanokselta lähtevästä öljyletkusta.

Voiko huohotin kuluttaa öljyä näin paljon.

Kone käy hyvin ja tehot tallella. 50tkm sitten puristukset kuin uudet ja ohivuotoa hyvin vähän männänrenkaissa.

Nyt ajettu 273tkm.

Pitääkö vaihtaa autoa ?

Rikkinäinen separaattori voi aiheuttaa öljyn kulutusta.
Vai siis vuotaako noin paljon vai muuten kuluttaa?

[Janne-90]

sitä olen miettiny et helvetisti kuluttaa liikaa.. vaikuttaako huohottimen ja sen letkujen vaihto jotain ? voiko kone muka polttaa näin paljon että käy kuitenki hienosti. alle ei jää lammikkoa.

[Haju69]

Moro!

Nyt on alkanu öljyn kulutus vaivaamaan.
528 M52 Kone syö öljyä 1500km noin 7-8dl.

Öljyinä olen käyttäny mobil 5-50w ja 5-40w

Mikä oljy pysyy sisällä? Castrol? Onko mobil väärä öljy?

Vuotoja löytyy öljypohjasta ja vanokselta lähtevästä öljyletkusta.

Voiko huohotin kuluttaa öljyä näin paljon.

Kone käy hyvin ja tehot tallella. 50tkm sitten puristukset kuin uudet ja ohivuotoa hyvin vähän männänrenkaissa.

Nyt ajettu 273tkm.

Pitääkö vaihtaa autoa ?

Jos ei ulkoisia vuotoja, niin separaattori vaihtoon. Omassa ex Touringissa kulutus oli aika jäätävää(lähestulkoon samat kilometrit oli taulussa). Mihinkään ei tiputtanut tai savuttanut. Separaattori oli totaalisen tukossa. Sen ja siihen kuuluvat letku+putki vaihtamalla ongelma korjaantui eikä kulutusta ollut enää havaittavissa.

[JJT]

sitä olen miettiny et helvetisti kuluttaa liikaa.. vaikuttaako huohottimen ja sen letkujen vaihto jotain ? voiko kone muka polttaa näin paljon että käy kuitenki hienosti. alle ei jää lammikkoa.

Joo, luulis jäävän lammikkoa jos tuon verran vuotais ulos.
Kylläpä melkein aloittasin separaattorin ja letkujen vaihdolla.
Kannattaa sekin vanoksen letkun vuoto korjata.

[Haju69]

sitä olen miettiny et helvetisti kuluttaa liikaa.. vaikuttaako huohottimen ja sen letkujen vaihto jotain ? voiko kone muka polttaa näin paljon että käy kuitenki hienosti. alle ei jää lammikkoa.

Vaikuttaa juurikin separaattori(huohotin) vialta.

[Janne-90]

vuotaa/kuluttaa tuon verran. miten castrol toimii öljynä? esim se 10w-60??

separaattoria olen miettiny et jos vaihdan sen ja letkut. ajan autolla päivittäin ja ajo ei ole pätkä ajoa. öljypohja vuotaa yleensä aina mutta sen vanoksen letkun voisi vaihtaa myös.

mitä tarvii purkaa et saa vaihdettua ? imusarjan purkaminen helpottais helvetisti.

[Haju69]

vuotaa/kuluttaa tuon verran. miten castrol toimii öljynä? esim se 10w-60??

separaattoria olen miettiny et jos vaihdan sen ja letkut. ajan autolla päivittäin ja ajo ei ole pätkä ajoa. öljypohja vuotaa yleensä aina mutta sen vanoksen letkun voisi vaihtaa myös.

Lopeta miettiminen ja tilaa uusi separaattori ja sen letkut.

[JJT]

Onnistuu imusarjan ollessa paikallaan vaikka onkin vähän ahdasta, ainakin e36:ssa.
Öljyn merkin vaihtaminen ei auta tuollaseen kulutukseen.

[Janne-90]

onko vaihdossa jotai ihmeellistä ? tuleeko venttiiliin muuta ku toi yks iso ja sit se letku mikä menee öljytikkuun


Kävin vähä kattelees päätysin et pulttaan imusarjan ja teen homman kunnolla. pari kysymystä tuli vaan et kaasuläppään ku tulee 2 lämmitys letkua nii saako imusarjan irti ettei vedet valu pihalle ettei tarvii ilmata jäähdytysjärjestelmää? ja toinen et kannattaako suutinputki ottaa irti suuttimista sillee että ottaa sokat irti suuttimista vai nostaako suuttimet irti imusarjasta ja vaihtaa o renkaat. ? laittakaas jotain linkkiä mis on imusarjan irroitus

[Haju69]

onko vaihdossa jotai ihmeellistä ? tuleeko venttiiliin muuta ku toi yks iso ja sit se letku mikä menee öljytikkuun

Ei sen ihmeellisempää. Ainut että on ahdas paikka ottaa pois se separaattori. Sitten kun sen on saanut pois niin uuden laitto onkin jo helpompaa kun tietää mistä välistä se kulkee. Itse otin irti öljynsuodattimen törbelön korkin ja sitten se siitä rakosesta antautui. Ei muuta kuin se uusi saparaattori ja suosittelen hommaamaan myös sen letkun öljyntikun juureen ja venakoppaan tulevan muoviputken. Koska jos ne letku/putki on sökö niin tulee myös ongelmia.

[Janne-90]

katselin äsken venakopasta lähtevän putken pään nii oli mustaa töhnää... mitä mahtaa huohottimes olla.. kertokaas vastaus viel tohon seuraavaan kohtaan

[JJT]

katselin äsken venakopasta lähtevän putken pään nii oli mustaa töhnää... mitä mahtaa huohottimes olla.. kertokaas vastaus viel tohon seuraavaan kohtaan

Ainahan siellä jotain töhnää on.
Kaasuläpän vesiletkuja ei tarvi irrottaa, jättää vaan kaasuläpän letkuineen sinne konetilaan lillumaan.
Suuttimia/ tukkia ei kannata irrottaa vaan jättää kiinni imusarjaan, jollei halua vaihtaa o-renkaita.

Imusarjan irrotus, tosin e36 mut ei liene isompia eroja.

[Janne-90]

lähteekö polttoaine letkut auki liitoksesta sillee että vääntää niitä 4 väsästä lisälle päin ja vetää putken pois?