M10 koneeseen kunnon kannentiiviste ja kytkin?

[Zeik88]

Nostetaas vanhat tekstit ylös.
Mikä on nykyinen m10 moottorin kannentiivisteen tilanne?
200 maksaa virtalalla tiiviste. Ootteko käyttäny tuon kans alkuperäisiä kannenpultteja vai ARP:n pultteja?
Onko tuota Elringin kynsitiivistettä ollu mille porauksille ja saako tuota mistään?
Tuo 200 tuntuu vähän reilulta hinnalta köyhälle.

Vakio pulteilla ja vakio momenttiin niin kestääkin se cometicci.

[Luntti]

Vakiopulteilla ja vakio pahvilla ajettu ahdettuna.
12-13 kiloon kiristettynä vanhan mallin lohkoon.
Lisäksi tarvikemotista olen ostanut VHT liimaa. Copper casket.
KEMIKAALIT: http://www.tarvikemotti.com/

[Ears]

No miten ku poraus 90,5.:think

[Luntti]

No miten ku poraus 90,5.:think

Sama poraus on minullakin. Hyvin menee.
Itse kysyin samaa aikoinaan.

Edit: tuollain sopii. Ja tiiviste maalattuna tuossa.

[Ears]

Tuolta Wallothilta tilaamassa tavaraa ja niillä on kahta tiivistettä myynnissä. Performance ja normaali. Onko tietoa mitä eroa noilla. Kokemuksia?

[racing02]

Tuolta Wallothilta tilaamassa tavaraa ja niillä on kahta tiivistettä myynnissä. Performance ja normaali. Onko tietoa mitä eroa noilla. Kokemuksia?

Normaali on normaali ja se toinen on ti, tii, turbo mallien ns. kynsitiiviste. Normaali kestää normaalikäytössä ja kynsimalli melkeinpä missä vaan. Muistaakseni ne on olleet juuri noita Elring-merkkisiä mistä keskustelittekin.

Jos haluat juuri nimenomaan jotain tietyn merkkistä tai esim. alkuperäisosaa niin varmista etukäteen. Wallothilta ei koskaan etukäteen tiedä tuleeko orggista vai tarviketta ja minkä merkkistä tarviketta.

[Ears]

Joo elikkä lähetin listan osista mitä haluaisin ja vastasivat että ovat originellejä BMW osia. Jakoketjua ja muuta moottori ja jarruosaa.
Kannentiivisteen merkki Elring niinkuin muistelitkin. Yläpään tiivistesarja 120e tuolla kynsitiivisteellä.