M10 ongelma

[Axum]

ja moottorina on M10b18 weber 32/34 DMTL:llä

eli kun starttaa niin kone pyörii suhtnormaalisti, mutta kun lähtee ajamaan niin alkaa helvetillinen nykiminen ja röpöttäminen, sen jälkeen tyhjäkäynti epätasaista eikä pysy kuin ryypyn kanssa käynnissä, Imuilmavuotoja ei pitäisi olla (vaihdettu imusarjantiivisteet sekä kumijalka kaasarinalta) ja bensaakin tuntuisi saavan. missä vika, ideoita :?:

itselle ei tulisi enää mieleen kuin ilmavuoto jarrutehostimessa tai vettä tankissa :roll:

Alkaa pikkuhiljaa vituttamaan

[tepabmw]

onko tulpanjohdot orkkikset vaiko mallia "biltema"...yleisin vika kun säästnä kkiää väärässä paikassa,tyhjänä kiertää ja käy,mut vedossa vittuilee...

[Axum]

orkkikset, tulpat, pyörijä ja kansi vaihdettu.

tuossa päivällä kävin tankilla ja kokeilu mielessä laitoin "tenttua" tankkiin, rupes pyörimään ihan asiallisesti siihen asti kunnes vähän reviteltiin, kierti jonnekin 4000:niin asti ja sitten nykäisi ja sama paska jatkuu.

[Axum]

Jaahas.. kone ei sittenkään saa bensaa, letkun ollessa kiinni kaasarissa bensan-suodatin ja letkut ihan kuivia, mutta jos irrottaa letkun niin kyllä alkaa virtaamaan, mahtaisiko vika olla pumpussa :?:, aika mystistä mutta nostaisin hattua jos jollakin olisi hyviä ideoita ko. ongelmaan. :lol:

[tihuovin]

Joko tai, vika on pumpussa (ei jaksa pumpata jos vähänkään "vastapainetta") tai sitten itse kaasarissa.

Pumppu ei paljoa muistaakseni maksa, eikö se ota voimansa nokka-akselilta?

Neulaventtiili (joka sulkee bensantulon kun koho nousee sitä vasten), saattaa jumittaa. Eli on kiinni vaikka koho olisikin alhaalla (eli bensanpinta kaasarissa matala). Silloinhan pumppu ei todellakaan jaksa pumpata/pysty pumppaamaan tavaraa sisään.

Ekaksi kokeilisin toisella pumpulla, jos se ei auta, niin heittäisin kaasarin mäkeen ja korvaisin toisella. Tai ostaisin "korjausarjan" (tiivisteet, neulaventtiili, muita nippeleitä ja nappeleita) ja purkaisin sen ja lisäisin uudet hilut + tiivisteet.

t. Timo

[Axum]

juups... itsekin veikkaisin sitä pumppua, ei se maksa kuin 40 egee
onhan se kaasari purettu, puhdistettu ja irrotettu kaikki ylimääräinen ja kohon pitäisi toimia, pitää hakee uuspumppu ja kokeilla...

[Axum]

Vika korjattu!, ja nyt pääsee korjailemaan muita vikoja

[tihuovin]

Ja vika oli.... ?

Utelee,
Timo

[Axum]

se onkin mysteeri, purin kaasarin kannen, vähän puhistin mutta en koskenutkaan kohoon, jossa vian epäiltiin piilevän, huomasin samalla että suuttimet oli aika tiukassa, oliskohan sillä mitään tekemistä asian kanssa? miten tiukassa niiden muuten pitäis normaalisti olla? jätin silleen sopivasti että just ottaa kiinni.
ja samalla vaihdoin p-pumpun kun alkoi olla tiensä päässä :|

nyt pelaa, eiku