Heitän ihan mutulla, mutta kannattaisiko teetättää puristuspainemittaus jossain pajassa, jotta näkee onko itse kone/kansi ottanut siipeensä ylikierroksista? Jos siis ongelmana on muutakin kuin öljyä imusarjassa(eikait sinne öljyä muuten pääse kuin turbon kautta?)
edit. Tuo kaikki siis mutua, kun ei ole tullut sen tarkemmin tutkittua dieselipoikain juttuja
Jos asialla ei ole hengenhätä niin suosittelen kääntymään WSE1 nimimerkin puoleen (Elektromeka), tulee varmaankin kuntoon järkevällä hinnalla Lohjalla mutta sattuneesta syystä on hieman jonoa.
Comment