m30 uutta nokkaa?

[vellu77]

Eli mistä jengi hankkinut uuden nokka-akselin e34 m30 3,5litraseen myllyyn?
Marmorilta saa kyllä mutta hinta ei houkuta. Saksan maalta varmaan saa alle 200€? Suomesta noita pelkkiä nokka-akseleita ei ilmeisesti ns tarvikkeena saa..

jos jollain ehjä (ei kulunut) nokka kyseiseen koneeseen pyörii jaloissa, niin voisin olla kiinnostunut ostamaan kohtuu hintaan.

Vellu 040-7246977

[Alpina E34]

KL-varaosista taisi olla vakionokka about 200€ vuosi sitten.

[-manageri-]

Eli mistä jengi hankkinut uuden nokka-akselin e34 m30 3,5litraseen myllyyn?
Marmorilta saa kyllä mutta hinta ei houkuta. Saksan maalta varmaan saa alle 200€? Suomesta noita pelkkiä nokka-akseleita ei ilmeisesti ns tarvikkeena saa..

jos jollain ehjä (ei kulunut) nokka kyseiseen koneeseen pyörii jaloissa, niin voisin olla kiinnostunut ostamaan kohtuu hintaan.

Vellu 040-7246977

Muistutan vielä että vaihda nokan lisäks ne keinutkin..

[Blacksatin]

Tuolla olisi nokka-akseli setti M30:seen keinujenkaa alle 400eur

http://suomi.schmiedmann.com/5_sarja/E34/Varaosat_-_moottori_ja_voimansiirto/Moottorin-osat_mekaaniset/sivu7.htm#paging

[vellu77]

Tuolla olisi nokka-akseli setti M30:seen keinujenkaa alle 400eur

http://suomi.schmiedmann.com/5_sarja...vu7.htm#paging

Näyttäis vastaava setti olevan 270€ saksanmaalla. Taitaa mennä tilaukseen:think

[zener]

Näyttäis vastaava setti olevan 270€ saksanmaalla. Taitaa mennä tilaukseen:think

Kannattanee vaihtaa myös se nokan voiteluputki samalla.

[Juhi$]

Kannattanee vaihtaa myös se nokan voiteluputki samalla.

Ei tarvitse jos vanha on ehjä.. reilusti vaikka brake cleaneria vaan jokapaikkaan ja kunnolla paineilmalla puhaltelee niin puhdistuu ihan hyvin.

[vellu77]

Kanteen tulee uutta nokka-akseli, keinut+akselit, voiteluputki, venakumit, pakosarjojen pinnapultit+kuparimutterit, kannen pultit ja tietysti kaikki tiivisteet. Venttiilien tiivistepinnat tuli myös hiottua tahnalla..

Pari kuvaa ennen kasaamista.

[Harri G]

Nättiä. Ootko laittanu venakopan VHT wrinkle plussalla? Mutua: oisin ehkä katsellut itse kevyesti kireämpää dbilasta nokkapuolelle, mutta onhan se vakio aina toimivin.

[vellu77]

Nättiä. Ootko laittanu venakopan VHT wrinkle plussalla? Mutua: oisin ehkä katsellut itse kevyesti kireämpää dbilasta nokkapuolelle, mutta onhan se vakio aina toimivin.

Joo vht:ä laitoin ihan kokeilumielessä pintaan. Tuli yllättävän hyvä, saa nähdä miten kestää aikaa ja murinaa. No mekaanista kulutustahan tohon ei pitäisi kamalasti tulla..:think. Saman firman kuumankestoa tuli vedeltyä lohkoon, ni on kivempi laittaa kasaan.. V:mäinen vaan putsata tota lohkoa jossa on 21 vuoden paskat pinnassa!

[vellu77]

Mutua: oisin ehkä katsellut itse kevyesti kireämpää dbilasta nokkapuolelle, mutta onhan se vakio aina toimivin.

Mites toi virinokka noin yleisellä tasolla vaikuttaa menoon? Alavääntöön/tehoihin/kulutukseen? En ole asiantuntija ja eka koneremppa menossa, joten...tosin kuluttaahan se kaiken mitä tankkiin pistää, joten sillä ei niin väliä. Noista kyseisen myllyn kuulemma hyvistä väännöistä en haluaisi tinkiä:think

[vellu77]

Nonni nyt sitten lähti nokkaketjun muoviohjurista yläpäästä pala irti. siis ei kiristimen puolelta.
Mitenhän ton vaihto onnistuu ilman koko jakopään esille ottoa???? vai joutuuko purkamaan kuningasmutteria myöten koko paskan

[Jigsaw]

pakko OT: nitromorssilla lähtee vaikka 121 vuoden ja 50 kerroksen paskat

[Jigsaw]

Nonni nyt sitten lähti nokkaketjun muoviohjurista yläpäästä pala irti. siis ei kiristimen puolelta.
Mitenhän ton vaihto onnistuu ilman koko jakopään esille ottoa???? vai joutuuko purkamaan kuningasmutteria myöten koko paskan

öljyt pois, apulaitteet jako päästä pois, ylempi jakopään koppa pois ja pitäs onnistua. ite näin kopeloin jakopäätä kun e30:ssä m30 joten luulis sullakin onnistuvan. miten iso pala lähti? jos luokkaa 1mm x 1mm niin ei mitään merkitystä

irroita myös visko

[Jigsaw]

Mites toi virinokka noin yleisellä tasolla vaikuttaa menoon? Alavääntöön/tehoihin/kulutukseen? En ole asiantuntija ja eka koneremppa menossa, joten...tosin kuluttaahan se kaiken mitä tankkiin pistää, joten sillä ei niin väliä. Noista kyseisen myllyn kuulemma hyvistä väännöistä en haluaisi tinkiä:think

riippuu nokan imu/pako asteista, nostosta ja OL:stä (OverLap= pako ja imu venttiili yhtä aikaa auki). mutta pelkällä "viri"nokan laitolla et sää rahoillesi haluamaasi vastinetta.

perus ajatus aloittelijalle sen enempää päätä sekoittamatta on että "viri" nokassa ei ainakaan niitä alavääntöjä parannella, mutta kierroksilla mennään. Jos lompakossa ois just rahaa "viri" nenään niin unohda. jos taas ei rahasta kiinni niin kansi syyniin ammattimiehelle venttiileineen joka myös osaa kertoa millanen akseli pitää olla.