M47 tehon/syötön rajoitus

[Sakemanneri]

Mikä näissä jakajapumpuissa/sen ohjauksessa rajoittaa tehoa vai rajoittaako mikään?

Itsellä 320d kävi ohjelmoitavana ja tuloksena oli kolmisen kaakkia ja 60-70Nm vääntöä lisää.
Ohjelmoijan mukaan jokin komponentti tai ohjaus rajoittaa syötön muuttamista tarvittavaksi eikä näistä siten saa enempää tehoa irti.

Jostain olen aiemmin lukenut, että osassa näistä olisi jokin tehoa rajoittava piiri, mutta tästä ei sitten ole parempaa/tarkempaa tietoa.

Ainoa mikä itsellä oli, niin noin pari-kolme kuukautta lastutuksen jälkeen kyykähti tuo pumpun ohjainboksi, joka korjattiin uusimalla pari komponenttia. Olisiko tämä voinut olla syynä huonoon tehontuottoon?

Silti näistä otetaa viribokseilla ja peruslastutuksilla sekä varsinkin "tapauskohtaisesti" ohjelmoimalla tehoja 160-185hv aina 200hv:n tienoille.

Onko kukaan muu törmännyt vastaaviin rajoituksiin?
Ja mites muut, jotka on saaneet myllyistään reilummin irti, onko tarvinnut tehdä isompia muutoksia ja mitä?

[Rahu]

1. tuossa ei ole jakajapumppua..

2. voisit viedä sen jollekin joka osaa ohjelmoida..

3. voisit käydä vähemmän siellä paikallisen huoltoaseman baarissa kuuntelemassa tarinoita..

4. Voisit tulla taas kertomaan että mitä shaissea sulle on tällä kertaa kerrottu..

[janne320d]

itse laitatin m47 automaattiin kesällä emj powerin ohjelman 163hv/335nm,kyselin tuota hommelia monesta paikasta ja kaikista paikoista sain vastauksen että joku 170hv on ihan maksimi mitä tuosta saa irti kun pumppu alkaa ahistamaan

[jsr85]

Eikö nuo ensimäiset 320d.t ole juurikin boschin vp44 sähköohjatulla jakajapumpulla.

edit.

Ainoa mikä itsellä oli, niin noin pari-kolme kuukautta lastutuksen jälkeen kyykähti tuo pumpun ohjainboksi, joka korjattiin uusimalla pari komponenttia. Olisiko tämä voinut olla syynä huonoon tehontuottoon?

Tämä vahvistaa pumpun olevan juurikin tuo edellämainittu

[janne320d]

1. tuossa ei ole jakajapumppua..

2. voisit viedä sen jollekin joka osaa ohjelmoida..

3. voisit käydä vähemmän siellä paikallisen huoltoaseman baarissa kuuntelemassa tarinoita..

4. Voisit tulla taas kertomaan että mitä shaissea sulle on tällä kertaa kerrottu..

kyllä tuossa jakanpumppu on,usko pois............ m47n ei pumppua

[Rahu]

No joo.. olin ajatuksissani taas jossain muussa koneessa..

[Sakemanneri]

1. tuossa ei ole jakajapumppua..

2. voisit viedä sen jollekin joka osaa ohjelmoida..

3. voisit käydä vähemmän siellä paikallisen huoltoaseman baarissa kuuntelemassa tarinoita..

4. Voisit tulla taas kertomaan että mitä shaissea sulle on tällä kertaa kerrottu..

2. Kyseinen ohjelmoija ihan eturivin artisteja, ei tosin BMW-spesialisti

3. ja 4. Käyn yleensä aina kylmäasemalla enkä huoltoasemien baareissa kahvittele

[uijui]

Eikös tuo VP44 ole se sähköisesti ohjattu iänikuinen jakajapumppu, jota on käytetty ranskanpoikien dieseleissä iät ajat. Niissä joko mekaanisena tai sitte osin sähköisesti ohjattuna?

Eli kai siihen pätee samat opit kun muihinkin vanhanliiton vehkeisiin, nestepää ja suuttimet?

EDIT: Les patoingeissa on yleensä VP20, tuo on uudempaa tuotosta siis. Mutta kuitenkin edelliset jutut tepsinee.

[jsr85]

2. Kyseinen ohjelmoija ihan eturivin artisteja, ei tosin BMW-spesialisti

Onko salaisuus kuka?