M52B25 523 Nesteet sekaisin

[JonDDu91]

Elikkäs M52B25 koneessa taitaa olla nesteet sekaisin. Jäähdytinneste on ruskeaa ja todella öljyisen tuntuista sormissa. Kuitenkin öljykorkissa ei ole toffee kerrosta eikä öljytikusta tutkittuna vaikuta kermaiselta. Onkohan kansipahvi mennyt tai kansi halki?

[Metalgod]

Onko lämmöt käyneet välillä korkealla?

Ilmeisesti kannentiiviste mennyt. Kannattaa se kansi kuitenkin oikaista jos olisi vääntynyt.

Aikanaan oli sama homma Mersun kanssa. Kansi väänty - imuvuoto - mäntä suli - parit venttiilit meni - kustannus 15000mk.

[JonDDu91]

ilmeisesti lämmöt käyny korkealla ku aiempi omistaja vaihtanu vesipumpun, tuore hankinta ja paskaa tais saada vaihteeks

[rizzo]

ilmeisesti lämmöt käyny korkealla ku aiempi omistaja vaihtanu vesipumpun, tuore hankinta ja paskaa tais saada vaihteeks

Ihan perseestä kyllä tällaset myyjät... ei se lämpöjen käyminen tarkota suoraan että kansi ois mennyt, mutta toivotaan että pahvin vaihdolla selviät.

[Metalgod]

Joo vittumainen homma. Kansi vaan irti ja hommiin.
Kannattaa vittuilla myyjälle, jospa osallistuisi talkoisiin.

[JonDDu91]

Joo näin on. Onko vaan kuinka yleistä että nesteet sekoittuu ainoastaan toisin päin? Ja kellään tietoo mitä mahtaa kustantaa kansihommat kyseiseen romurautaan? :think

[peto2]

Joo näin on. Onko vaan kuinka yleistä että nesteet sekoittuu ainoastaan toisin päin? Ja kellään tietoo mitä mahtaa kustantaa kansihommat kyseiseen romurautaan? :think

se on alumiinia hinnasta ei kyllä osaa sanoa ennen ku tietää mitä on oikeasti rikki, yläpään tiivistesatsi nyt ainakin :think

[petrolhead]

Elikkäs M52B25 koneessa taitaa olla nesteet sekaisin. Jäähdytinneste on ruskeaa ja todella öljyisen tuntuista sormissa. Kuitenkin öljykorkissa ei ole toffee kerrosta eikä öljytikusta tutkittuna vaikuta kermaiselta. Onkohan kansipahvi mennyt tai kansi halki?

Onko siinä nyt muita oireita kuin epäilyttävän näköinen jäähdytinneste?
Jos ei : Mitä jos ihan vaan huuhtoisit sen järjestelmän , uusi neste sisään ja katot miksikä muuttuu?

[JonDDu91]

Tottapa tuokin, mutta ei syylariin öljyä ilman syytä mene. Lämmöt se pitää ainakin kurissa mut täytyy tutkia viel vähän et kerääkö painetta säiliöön.

[petrolhead]

Tottapa tuokin, mutta ei syylariin öljyä ilman syytä mene. Lämmöt se pitää ainakin kurissa mut täytyy tutkia viel vähän et kerääkö painetta säiliöön.

No toivottavaa olisi että kerää. Tai yleensä ehjä suljettu jäähdytysjärjestelmä on paineessa käyntilämpimänä.



Juuri yhtä paisaria kattelin että "kansi varmaan menny". No , joku opasti että eikun siihen on just remontti tehty. Oli vaan paskaa jääny järjestelmään , ja kyseessä luokkaa kymmenen vuotta uudempi auto kuin tässä.
Jos kaikki toimii niin syiden pohtiminen on vanhan käyttiksen kanssa välillä turhaa. Mistä sen kukaan tietää mitä sille on 15 vuotta sitten tehty korjaillessa..

Mullakin on M54B22:ssa jäähdytinneste jänskän väristä ja hajuista mutta öljyn joukkoon sitä ei o menny eikä tule putkesta ulos rasvat eikä vedet. Jossain vaiheessa pesen järjestelmän ja uudet Motonetin glykolit sisään. Ja eikun kovemmin kenkää koneelle.

[JonDDu91]

Juu ei jäähdytinnesteen värillä väliä olisikaan Saahan siitä ruskeaa sotkemalla vihreetä ja punasta mutta kun neste on selkeesti todella öljyistä.. Täytyy viedä johonki kannen arvioitavaks / kannen irrotukseen.

[dumppi]

vaihda nyt ensin ne nesteet ja kato miten käy:think itellä kävi kesällä kans kuumana kun vesipumppu meni kesken ajon.. lämmöt oli tapissa ja eikun hinurilla kotia.. uudet nesteet ja uusi vesipumppu sisään ja kunnolla ilmaus! hyvät ohjeet tuolla FAQ:n puolella... oli itsellä ongelmia ilmauksen kanssa ja luulin et kansipahvi olis menny:think kuitenkin auto pelasi ilmaamisen jälkeen ihan normaalisti.. (tosin nyt kun auto ei ole ajossa niin voi olla että huvikseen/varmuudeksi tuon kansipaffin vaihdankin) ei näiden kai ihan pienestä pitäisi palaa ja itselläkin m52b25

[okko]

Voihan sitä tietty huvikseen kansiremontin tehdä, jos on ylimääräistä rahaa. Itse kyllä huuhtelisin järjestelmän ja katselisin sitte mitä tapahtuu. Mikäli auto toimii täysin normaalisti, niin kannattaako sitä alkaa repiin auki? Kyllä se sitten ilmasee ittestänsä, jos pahvi todella on mennyt.

[IsoPee]

Itsekin jysyin kansirempan hintaa, joka lähti paikallisen korjaamon mukaan n
1000 eurosta. Rupesin siis tekemään itse
EI se nyt niin halpaa oo itse tehtynäkään :think

[ilzzu]

Itsekin jysyin kansirempan hintaa, joka lähti paikallisen korjaamon mukaan n
1000 eurosta. Rupesin siis tekemään itse
EI se nyt niin halpaa oo itse tehtynäkään :think

no on kyllä ollut hintava homma.. itellä makso 12venan vaihto 900+ osat..:think:think