M30 öljynpaine valo vilkuttelee startatessa.

[JToivonen]

Eli käsittääkseni on kyse siitä, että öljynpaine ei nouse heti, kun öljynsuodatin valuu tyhjäksi? Kysymys onkin, että Pyöriikös nokka ja muut laakeripinnat sitten kuivana sen pari sekuntia mikä menee siihen, että valo sammuu, kun mylly keräilee öljynpaineita??

Kyseistä venttiiliä ei näemmä enää saa, vaan pitää vissiin vaihtaa koko öljynsuodatimen jalka

[peto2]

Eli käsittääkseni on kyse siitä, että öljynpaine ei nouse heti, kun öljynsuodatin valuu tyhjäksi? Kysymys onkin, että Pyöriikös nokka ja muut laakeripinnat sitten kuivana sen pari sekuntia mikä menee siihen että valo sammuu kun mylly keräilee öljynpaineita??

Kyseistä venttiiliä ei näemmä enää saa, vaan pitää vissiin vaihtaa koko öljynsuodatimen jalka

ei ne kuivana pyöri, kyllä siellä on laakeripinnoissa edellisestä käytöstä öljykalvo tallella, enemmän olisin huolissani siitä nokan voiteluputkesta :think

[Micce///M]

Kauanko kestää että valo sammuu? Kannattaa vaihtaa se öljynsuodattimen jalka, ennenkun mitään menee rikki. Ei pyöri kuivana joo, mutta se moottori vaan kärsii siitä pidemmän päälle kun pyörii ilman öljynpainetta hetken aikaa kylmällä koneella.

Oliko Cell (?) kuka laittoi kuvaa muutaman tonnin ajetuista liuskista, missä oli kyseinen ongelma? 400tkm ajetut liuskat olivat paremmassa kunnossa, kuin nuo.

[JToivonen]

Kauanko kestää että valo sammuu? Kannattaa vaihtaa se öljynsuodattimen jalka, ennenkun mitään menee rikki. Ei pyöri kuivana joo, mutta se moottori vaan kärsii siitä pidemmän päälle kun pyörii ilman öljynpainetta hetken aikaa kylmällä koneella.

Oliko Cell (?) kuka laittoi kuvaa muutaman tonnin ajetuista liuskista, missä oli kyseinen ongelma? 400tkm ajetut liuskat olivat paremmassa kunnossa, kuin nuo.

Semmonen pari sekuntia vaan kestää, että valo sammuu.. Mutta juu pitää äkkiä etsiä jostaan jalka.

[peto2]

Kauanko kestää että valo sammuu? Kannattaa vaihtaa se öljynsuodattimen jalka, ennenkun mitään menee rikki. Ei pyöri kuivana joo, mutta se moottori vaan kärsii siitä pidemmän päälle kun pyörii ilman öljynpainetta hetken aikaa kylmällä koneella.

Oliko Cell (?) kuka laittoi kuvaa muutaman tonnin ajetuista liuskista, missä oli kyseinen ongelma? 400tkm ajetut liuskat olivat paremmassa kunnossa, kuin nuo.

itellä e32:ssa tuo vaiva.. pari-kolme sekunttia palaa öljyvalo, ollut niin kauan kun auto ollut mulla ~100tkm ja käyntiääni ollut sama koko ajan.. että pitää olla muutakin vikaa jos muutamassa tonnissa menee liuskat :think

[JToivonen]

itellä e32:ssa tuo vaiva.. pari-kolme sekunttia palaa öljyvalo, ollut niin kauan kun auto ollut mulla ~100tkm ja käyntiääni ollut sama koko ajan.. että pitää olla muutakin vikaa jos muutamassa tonnissa menee liuskat :think

Niin.. Luulis, että runkolaakereissa oleva öljykalvo sentään jotain voitelua tekis motin keräillessä öljynpaineita..

[Janne.L]

itellä e32:ssa tuo vaiva.. pari-kolme sekunttia palaa öljyvalo, ollut niin kauan kun auto ollut mulla ~100tkm ja käyntiääni ollut sama koko ajan.. että pitää olla muutakin vikaa jos muutamassa tonnissa menee liuskat :think

Mitä öljyä käytät? Jos en nyt unta nähnyt niin olisin joskus täältä löytänyt keskustelun, jossa puhuttin, että ainakin m60 koneen ja teboilin diamondin kanssa olisi käynnistyksen yhteydessä öljynpaineen merkkivalon hetkellinen palaminen (itsellä ainakin kyseiset öljyt ja kyseinen ongelma). Liekkö sit ihan esson baarin juttuja..

[peto2]

Mitä öljyä käytät? Jos en nyt unta nähnyt niin olisin joskus täältä löytänyt keskustelun, jossa puhuttin, että ainakin m60 koneen ja teboilin diamondin kanssa olisi käynnistyksen yhteydessä öljynpaineen merkkivalon hetkellinen palaminen (itsellä ainakin kyseiset öljyt ja kyseinen ongelma). Liekkö sit ihan esson baarin juttuja..

esso ultron 5w40 -> mobil synt-s 5w40 -> mobil super 3000 5w40 -> castrol magnatec c3 5w40.. ei muutosta öljyjen välillä.. ei johdu öljyistä

[Janne.L]

Okei. Itse ajattelin tuosta syystä kokeilla jotain Mobilin öljyä, mutta sä ootkin kolunnu jo ne.

[Bmw Master]

esso ultron 5w40 -> mobil synt-s 5w40 -> mobil super 3000 5w40 -> castrol magnatec c3 5w40.. ei muutosta öljyjen välillä.. ei johdu öljyistä

Kokeileppa vaikka 15W-50 seuraavaksi.

[Jukka K]

Minulla kestää öljynpainevalon sammuminen n. 5-8 sekuntia riippuen lämpötilasta ja edellisestä öljynvaihdosta. Anturin olen vaihtanut kerran, kun vanha alkoi vilkuttamaan valoa kierroksilla. Nyt paikallaan oleva anturi on hieman korkeammalle öljyn paineelle ja muistaakseni sama kuin Fiat 600:sessa. Mitään erikoista en ole moottorissa huomannut ajettujen 80 tkm aikana. Öljynä olen käyttänyt Mobil Rally formulaa 15W50 ja öljyn vaihto kaksi kertaa vuodessa (syksyllä/keväällä), riippumatta kilometreistä.

Eikö tuollaiset 5W40 öljyt ole tarkoitettu uudemmille moottoreille ?

Ai niin, moottori on M30B28 ja autona E23 728i ('84).

[erä-koira]

mulla palaa 735 koko ajan öljy kannun kuva ja lukee saksaks moottorin paine ja öljy korkin olen aukassut kun kone pyörii niin kahtonut tuleeko öljyä ainakin on tullut yös asti ei ainakaan ole pumpussa vikaa. oisko suodattimen jalka mennyt tai sit anturi?

[Juhi$]

Kannattaa tarkistaa/putsata myös suodattimen jalasta ne venttiilit.