m52tu vanoksen huolto??

[djtimse]

elikkä olisi tarkoitus vaihtaa nuo vanoksen tiivisteet mitä beisanilta saa kun vanhat alkavat ilmoittelemaan olemassaolostaan eli onko minkälainen homma vaihtaa?voiko siinä esim sotkea jakopäästä jotakin vai onko ihan simppeli homma?tarkoitus olisi samalla vaihtaa yläketjun kiristin niin ei tarvi sitäkään sitten miettiä enään.

olisiko täällä muita innokkaita tilaamaan noita tiivisteitä, kun meillä ei noita paypal tilejä ole :/

[bmw525tds]

itekki voisin m50 koneeseen vanoksen tiivisteet vaihtaa ku ääntää jo melko pahasti. paljo suunnilleen ois hintaa?

[djtimse]

http://www.beisansystems.com/products.html

tuolta löytyy nuo vanoksen tiivisteet.

[bmw525tds]

Riittääkö pelkkä kumien vahto?vai pitääkö toi metallirengaski vaihtaa?Tuollahan pystyy maksaan ihan visalla!
Oisko tosta mitään apua kysymykseesi? http://www.pelicanparts.com/BMW/tech...aft-Timing.htm

[djtimse]

noista metalli renkaista en osaa sanoa..ne vaihdetaan ainakin silloin jos on väljää niin paljon että pitää niillä sitten vähän kiristää sitä.

[markok]

elikkä olisi tarkoitus vaihtaa nuo vanoksen tiivisteet mitä beisanilta saa kun vanhat alkavat ilmoittelemaan olemassaolostaan eli onko minkälainen homma vaihtaa?voiko siinä esim sotkea jakopäästä jotakin vai onko ihan simppeli homma?tarkoitus olisi samalla vaihtaa yläketjun kiristin niin ei tarvi sitäkään sitten miettiä enään.

olisiko täällä muita innokkaita tilaamaan noita tiivisteitä, kun meillä ei noita paypal tilejä ole :/

Kohtuu helppo homma on vaihtaa tiivisteet. Jakopäästä ei pysty sotkemaan mitään jos vähääkään tajuaa ohjeita lukea. Kiristimen vaihdosta en osaa sanoa mitään, mutta on todennäköisesti paljon vaikeampi homma kuin vanoksen tiivisteiden vaihto. M52TU koneessa kun ketjuun ei tarvitse tiivisteiden vaihdon yhteydessä koskea ollenkaan.

itekki voisin m50 koneeseen vanoksen tiivisteet vaihtaa ku ääntää jo melko pahasti. paljo suunnilleen ois hintaa?

Tiivisteiden vaihto ei tuo apua vanoksen ääntämiseen.

[Harrison]

tarkoitus olisi samalla vaihtaa yläketjun kiristin niin ei tarvi sitäkään sitten miettiä enään.

Melkein sanoisin, että vaihat pelkät tiivisteet. Vai rallattaako vanos?

Tiivisteiden vaihto ei tuo apua vanoksen ääntämiseen.

Jep! Mutta toi Rattle kit vois ratkaista ongelman. Samalla vaihat noi o-renkaat, niin awot!

[djtimse]

juu kyllä se vähän rallattaa parhaiten huomaa jossain 2000-3000 rpm kohdalla.mut vois olla kyllä väsynyt kiristinkin.kun noita metallilevyjähän ei saa vaihtaa ellei ole väljää, kun eikös ole vaarana rikkoa laakerit jos vaihtaa suht tiiviiseen vanokseen noi metalli rinkulat?

[bmw525tds]

Tiivisteiden vaihto ei tuo apua vanoksen ääntämiseen.

Mihin ne tiivisteiden vaihto auttaa? itellä ääntää just niinku tässä videossa ja vissiin toi vaihto vaan pelkät o-rengas tiivisteet..http://www.youtube.com/watch?v=iYh3VZ2ysgQ

[markok]

Mihin ne tiivisteiden vaihto auttaa? itellä ääntää just niinku tässä videossa ja vissiin toi vaihto vaan pelkät o-rengas tiivisteet..

O-renkaiden vaihto auttaa siihen, että öljynpaineet pysyvät mäntien oikeilla puolilla ja vanoksen toiminta on sellainen kuin kuuluukin. Tuolta Beisanin sivuilta voit lukea paljon lisää asiasta. Niillä metallirenkailla voi vähentää vanoksen "rallatusta", mutta niinkuin tässäkin topicissa jo mainittiin niin tuhoja voi tehdä jos välystä ei ole tarpeeksi ja asentaa nuo renkaat.

[djtimse]

juu elikkä eikös tuon tiivisteiden vanhenemisen saa selville esim.vikakoodit lukemalla kun eikös se ala heittelemään muistaakseni ainakin koodia 104 ja 106 kun ei pääse säätämään ajoituksia kohilleen..ja alavääntö katoaa.

meillä tulee tuo prikkojen vaihtokin eteen koska juurikin tuossa 1800-2500rpm välillä pitää jonkinmoista elämää.samalla tulee varmuuden vuoksi vielä se yläketjunkiristin niin ei tarvi ainakaan heti alkaa uudestaan availemaan vielä kun sais selville, että onnistuuko tuo kiristimen vaihto niin ettei jako sakoa.ketjuahan ei varmaan tarvi pois ottaa ollenkaan.käsittääkseni pystyy vaihtamaan sen siihen väliin ketju paikallaan.