M54B30 viskoflektin irroitustyökalut

[unskelotti]

Tarttis vaihtaa toisen apulaitehihnan (sen, joka mm. laturia pyörittää) kiristin. Homma ei tilan puolesta onnistu ilman viskoflektin irroitusta. 32 mm kiintoavain kyllä löytyy, mutta tarttisin myös sellaisen "erikoistyökalun", jolla pidetään vastaan akselia mutteria vääntäessä.

Liikenisikö keltään pk-seudulla tai Uudellamaalla asustavalta tuollainen työkalu lainaan?

[2bar..ahhh]

pikkuvika joka lekalla hoituupi

avamesta kiinni ja "väärään"suuntaan lekalla terävä huitasu avaimeen niin aukeaa mut varo ettei lennä avain ja säre paikkoja!

eli siinä on väärän kätinen jenga.....


ite olen yleensä ottanut pikkuveljen pitään avainta ja ite lyönyt niin aukee ja jos avain lentää ja särkee jotain niin se on pikkuveljen vika ku ei pitänyt kiinni!!! ja se korjaa...

[unskelotti]

avamesta kiinni ja "väärään"suuntaan lekalla terävä huitasu avaimeen niin aukeaa mut varo ettei lennä avain ja säre paikkoja!

eli siinä on väärän kätinen jenga.....


ite olen yleensä ottanut pikkuveljen pitään avainta ja ite lyönyt niin aukee ja jos avain lentää ja särkee jotain niin se on pikkuveljen vika ku ei pitänyt kiinni!!! ja se korjaa...

Niin no, kai sitä voi tolleenkin yrittää.

Mutta mm. tässä videossa näkyy tää "erikoistyökalu", jolla siis saa pidettyä vesipumpun hihnapyörän pulteista vastaan.

http://www.youtube.com/watch?v=GuKguZBW_MA

[Doni]

Jos vanha apulaitehihna on vielä paikallaan, niin 32mm lenkkillä ja todella terävällä napautuksella se _yleensä_ irtoaa. Edestäpäin katsottuna lyödään lenkkiä vasemmalta oikealle.

Itse taistelin eilen sellaisen kanssa josta apulaitehihna oli katkennut. Visko ei irronnut ilman erikoistyökalua koska vesipumpun hihnapyörässä ei ollut mitään vastusta.

[Bmw Master]

Taltalla ja vasaralla lyö sen mutterin kulmaan.

[unskelotti]

Jos vanha apulaitehihna on vielä paikallaan, niin 32mm lenkkillä ja todella terävällä napautuksella se _yleensä_ irtoaa. Edestäpäin katsottuna lyödään lenkkiä vasemmalta oikealle.

Itse taistelin eilen sellaisen kanssa josta apulaitehihna oli katkennut. Visko ei irronnut ilman erikoistyökalua koska vesipumpun hihnapyörässä ei ollut mitään vastusta.

Juu, molemmat remmit on paikallaan, ja ne on vaihdettu kesäkuussa eli en tällä kertaa vaihda. Täytyypi kokeilla vaihtaa kiristin ja/tai mikä lie vastapyörä (idler pulley), kun koneesta kuuluu kylmänä startatessa tismalleen tällaista metakkaa:

http://www.youtube.com/watch?v=54-fK4yzJUY

Toivottavasti ei ole laturi kuitenkaan.

[Macinaggio]

Taltalla ja vasaralla lyö sen mutterin kulmaan.

Vesipumpun laakeri ei tykkää tuommoisesta hakkaamisesta. Ihan eri asia lyödä vasaralla sen kiintoavaimen päähän.

[unskelotti]

Vesipumpun laakeri ei tykkää tuommoisesta hakkaamisesta. Ihan eri asia lyödä vasaralla sen kiintoavaimen päähän.

Näin aattelin. Vesipumppukin on vaihdettu viime kesäkuussa, enkä halua sitä paskoa samantien.

[Cell]

Sinne saa vesipumpun pulttiin lenkkiavaimen paikalleen samaan aikaan kun 32mm kiintari on paikallaan. Tuolla saa pidettyä vastaan kun laittaa pikkulenkkiin vähän vartta. Netistä löytyy myös mitat sen työkalun tekemiseen, jolla saa pidettyä vastaan.

Joskus se on niin tiukassa ettei lähde millään ilman että pitää vastaan. Joillain on nimittäin ihme hinku kiristää tuo ja vielä olla laittamatta mitään liukastetta väliin, kyllä nalkkaa kiinni.