-87 vähäpäästöisen turbotus?

[-Dobermann-]

Saanko turbotettua -87 325:sen e30:pin joka on merkattu VÄHÄPÄÄSTÖISEKSI?

[mukko]

Heikosti jollet saa sitä ei-vähäpäästöiseksi konttorilla. Kun kerran vastaavat suomiautot ovat ei-vähäpäästöisiä.

[Doni]

Kun kerran päästiin vähän aiheeseen, niin kysynkin.

Eli mulla kans -87 325i. Ei vähäpäästöinen, ei kattia.

Kun puhallan koneen, niin riittääkö että on todistus max 20% tehon noususta?

[bemu2000]

Kun kerran päästiin vähän aiheeseen, niin kysynkin.

Eli mulla kans -87 325i. Ei vähäpäästöinen, ei kattia.

Kun puhallan koneen, niin riittääkö että on todistus max 20% tehon noususta?

katti täytyy laittaa...

[Doni]

Kun kerran päästiin vähän aiheeseen, niin kysynkin.

Eli mulla kans -87 325i. Ei vähäpäästöinen, ei kattia.

Kun puhallan koneen, niin riittääkö että on todistus max 20% tehon noususta?

katti täytyy laittaa...

WHY? Kun ei sitä ole otteessakaan.

[mukko]

Kun kerran päästiin vähän aiheeseen, niin kysynkin.

Eli mulla kans -87 325i. Ei vähäpäästöinen, ei kattia.

Kun puhallan koneen, niin riittääkö että on todistus max 20% tehon noususta?

katti täytyy laittaa...

WHY? Kun ei sitä ole otteessakaan.

Olikohan se 6/87 (vai 9/87) jälkeen käyttöönotetuissa autoissa joihin on asennettu turbo niin pitää samaa tahtia myös asentaa katti. Ei sitä sinne otteeseen siltikään tule, pykälät vaan haluaa sen sinne.

[Doni]

Olikohan se 6/87 (vai 9/87) jälkeen käyttöönotetuissa autoissa joihin on asennettu turbo niin pitää samaa tahtia myös asentaa katti. Ei sitä sinne otteeseen siltikään tule, pykälät vaan haluaa sen sinne.

11/87 käyt.otettu auto mulla. Eli pitää olla katalysaattori jonka ei tarvitse toimia

[bmw harrastelija]

Päästöt saa aina soviteltua , vaan ne LAPUT jotka MAKSAA ei oo kenellekkää hyväksi

[mukko]

Päästöt saa aina soviteltua , vaan ne LAPUT jotka MAKSAA ei oo kenellekkää hyväksi

Vaan mitään lappuja ei tarvita kun auto ei ole vähäpäästöinen ennen turbotusta.

[-Dobermann-]

No mitenkäs ne laput saa sitten muutettua ei vähä päästöseksi? Voinko vaan astella konttorille ja pyytää uutta otetta ilman kyseistä vähintäänkin ikävää pränttiä otteessa? Minkälaisia lappuja pitää tällöin olla mukana?Auto tuotu saksasta keväällä, eikös veroja saa alas jos suostuu vähäpäästöisyyteen? Ainakin näin konttorilla tokaisivat äsken.

hmm.... liikaa kysymyksiä yhteen postaukseen. :?

[bemu2000]

No mitenkäs ne laput saa sitten muutettua ei vähä päästöseksi? Voinko vaan astella konttorille ja pyytää uutta otetta ilman kyseistä vähintäänkin ikävää pränttiä otteessa? Minkälaisia lappuja pitää tällöin olla mukana?Auto tuotu saksasta keväällä, eikös veroja saa alas jos suostuu vähäpäästöisyyteen? Ainakin näin konttorilla tokaisivat äsken.

hmm.... liikaa kysymyksiä yhteen postaukseen. :?

jos se on saksassa ollut vähäpäästöinen niin ei sitä vähäpäästöisyyttä voi täällä enää laillisesti poistaa... eli briefissä a sivulla oikeassa yläkulmassa toisella rivillä jos on joku numero esim. 03 joka tarkoittaa euro 1 vähäpäästöistä. jos siinä ei ole mitään numeroa, niin saa ei vähäpäästöiseks.

[bmw harrastelija]

Vaiha suosiolla autoa Turhaa ressiä otat :lol:

[-Dobermann-]

Vaiha suosiolla autoa Turhaa ressiä otat :lol:

No osta pois?

Ei noita saksan lappuja oikein oo kun en ite tuota sieltä tuonut.

[-Dobermann-]

Soitin tuonne AKE:n ajoneuvotekniikan puhelinumeroon, sano äejä et jos pystyn todistamaan (maahantuoja?) että vm. -87 katillisessa ja katittomassa autossa ei oo muuta eroa kun katti, niin vähäpäästöisyyden vois poistaa otteesta, koska sillon myös se katiton versio täyttää päästöpykälän xxx.

Onko niillä muuta eroa ja mihin rimpautan että tuon lapun saan?

[bemu2000]

Soitin tuonne AKE:n ajoneuvotekniikan puhelinumeroon, sano äejä et jos pystyn todistamaan (maahantuoja?) että vm. -87 katillisessa ja katittomassa autossa ei oo muuta eroa kun katti, niin vähäpäästöisyyden vois poistaa otteesta, koska sillon myös se katiton versio täyttää päästöpykälän xxx.

Onko niillä muuta eroa ja mihin rimpautan että tuon lapun saan?

on niissä eroja...