M70B50 kampiakselin etupään pultin irrottaminen?

[Kiko750]

Miten lukitaan moottori pyörimättömäksi kun irrotetaan kampiakselin pultti? Moottori on siis autossa paikallaan ja automaattilaatikko ja voimansiirto jatkeena. Tarkoitus olis vaihtaa kampiakselin etupään stefa.

[JJT]

Saisko dampperin pulttien alle tehtyä työkalun jolla pitää vastaan, niin vääntö ei kohdistuisi kampiakseliin. M70:stä ei kokemusta mutta monessa muussa pannussa tuota on käytetty.

[zener]

Virallinen työkalu tosiaan kiinnitetään siihen hihnapyörän pultinreikiin.

[kaol]

Mulla on M51 moottorin hihnapyörästä tehty kyseinen työkalu. Jos joku osaa sanoa, käykö M51 -moottorin työkalu M70:iin, niin voin tarvittaessa lainata palikkaa.

[Kiko750]

Jo selkis, tällaista työkalua siis väsäämään:

http://www.samstagsales.com/bmwtools.htm#cam

[Supa]

Ite tein tommosen halpisavaimesta. Sopii ainakin kutoskoneisiin ja saa tarvittaessa lainata jos joku tarvii.

[Kiko750]

Hyvä idea! Taidan kopsata ittelle
12 pyttysessä on hihnapyörä 8 pultilla kiinni, joten ainakan tää ei pasaa.

Ite tein tommosen halpisavaimesta. Sopii ainakin kutoskoneisiin ja saa tarvittaessa lainata jos joku tarvii.

[zener]

Alkuperäinen työkalu kiinnittyy vain neljällä pultilla siihen kampuran päähän.

[Kiko750]

Joo, niin näky olevan 4 pulttia netissä olevissa kuvissa, varmaan pysyy niinkin. Ajattelin tuossa lähinnä, että 6 ja 8 pulttisissa hihnapyörissä on eri jako pulteissa, niin ei työkalut passaa ristiin, ellei ole porattu valmiita reikiä eri jaoille.

Alkuperäinen työkalu kiinnittyy vain neljällä pultilla siihen kampuran päähän.