Venttiilinnostimien vaihto

[t.kunnari]

Niin elikkäs, auto on bmw 318i M40 koneella ja on alkanut nakuttaa aika lailla tässä lähiaikoina. Ja nakutus kuuluu venttiili koneistosta ja veikkaan että kyseessä on hydrauliset nostimet jotka nakuttaa mutta miten vaihto ? mihin asentoon nokka akseli pitää vääntää kun on saanut nostimet vaihdettua ? ja kaikki muukin tarvittava tieto olis plussaa, kiitos

[jukkae]

Niin elikkäs, auto on bmw 318i M40 koneella ja on alkanut nakuttaa aika lailla tässä lähiaikoina. Ja nakutus kuuluu venttiili koneistosta ja veikkaan että kyseessä on hydrauliset nostimet jotka nakuttaa mutta miten vaihto ? mihin asentoon nokka akseli pitää vääntää kun on saanut nostimet vaihdettua ? ja kaikki muukin tarvittava tieto olis plussaa, kiitos

Tuosta koneesta löytyy juttua mielin määrin, käytä hakua tai googlea.

[t.kunnari]

Tuosta koneesta löytyy juttua mielin määrin, käytä hakua tai googlea.

Olen koittanu ettiä joka paikasta mutta mistään en ole vastauksia löytänyt

[^slayer^]

Noita uusia nostimia kannattaa katsella ebay:sta. Itse kun edelliseen autoon etsin nostimia niin löysin sieltä tuohon koneeseen sopivan sarjan suht edukkaasti.

Marmorillahan nuo olivat pari vuotta sitten ainakin m50 koneeseen ~22€, joten tekisi about 352€ uudet nostajat moottoriisi.

Muuten tuo remontin tekeminen onnistuu täysin lukemalla se pelican partsista.
Esim: http://www.pelicanparts.com/bmw/tech...ft-removal.htm

[t.kunnari]

Noita uusia nostimia kannattaa katsella ebay:sta. Itse kun edelliseen autoon etsin nostimia niin löysin sieltä tuohon koneeseen sopivan sarjan suht edukkaasti.

Marmorillahan nuo olivat pari vuotta sitten ainakin m50 koneeseen ~22€, joten tekisi about 352€ uudet nostajat moottoriisi.

Muuten tuo remontin tekeminen onnistuu täysin lukemalla se pelican partsista.
Esim: http://www.pelicanparts.com/bmw/tech...ft-removal.htm

Jep, sain nostimet 150 euroon nii ei ollut kalliitkaan, ja kiitos linkistä, eiköhän näillä pärjätä

[t.kunnari]

Vielä sen verran, onko kellään täälä kokemusta noiden vaihdosta ? näyttäisi olevan melko monimutkainen operaatio ja monen tunnin homma, onko tosi ? o.o

[kalevik]

Vielä sen verran, onko kellään täälä kokemusta noiden vaihdosta ? näyttäisi olevan melko monimutkainen operaatio ja monen tunnin homma, onko tosi ? o.o

Esimerkiksi:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=109057

Tuo linkki ylempänä tässä ketjussa on sitten ihan eri moottorille, sinulla näkymät on huomattavasti yksinkertaisemmat.

Kantta ei tarvitse irroittaa, sen sijaan suositellaan vaihtamaan kaikki kerralla ('nostimet', nokka-akseli ja seuraajat) ja tietysti jakohihna.

[Haju69]

Kantta ei tarvitse irroittaa, sen sijaan suositellaan vaihtamaan kaikki kerralla ('nostimet', nokka-akseli ja seuraajat) ja tietysti jakohihna.

Niin ja siihen 150,- päälle kun laittas muutaman kympin niin ois uus nokka-akselikin ja muut roippeet ollut mukaan laittaa. http://viewitem.eim.ebay.fi/Kit-Satz...351806595/item tai http://viewitem.eim.ebay.fi/CK10015-...716472931/item

[basso72]

Tiivistettynä/pääpiirteittäin:
-visko,venakoppa,jakokopat yms. pois
-Ykkönen yläkuoloon
-jakoremmi+rojut pois
-kampiakselin kääntö varttikierroksen (kaikki männät n.puolessa iskussa)
-öljyn paluureiät kannessa umpeen rätinpaloilla tms.
-erikoistyökalulla 11 3 180 painetaan venttiili kerrallaan auki ja napataan "hilut" pois nokan alta.
-nostellaan hydrauliset "nostimet" roskiin ja pudotellaan uudet paikalleen
-nokka pois
-uusi nokka kiinni
-painellaan taas venoja ja ujutetaan uudet hilut paikalleen.
-uusi voiteluputki paikalleen
-öljyreikien tukkeet pois
-uusi jakopää paikalleen ja jako kohdalleen jne.
-kopat,visko yms. takaisin

Samalla vaihtuu helposti esim.vesipumppu,termari,virranjakajan kansi+pyörijä tms.
n. 3-5 tuntia varmaan saa tuhraantumaan.