Imusarjan läpät N-sarjan diesel

[Suh0]

Siihen myydään tulppia millä peitetään ne akselin reiät. Pirkanmaalla ainakin lempäälän autotarvikkeesta löytyy noita tulppia.

[57pannu]

Jou, kiitos vastuksesta, lienee jotain kumitulppia. Jos saisi mittoja esim D voisi kysellä täältä kotikonnuilta. Varmaankin se akselin halkaisija auttaisi jotain. Olisko niitä Motonetissä tai Korpi-Autossa

PS jos joku on tehnyt läppäleikkauksen, niin voisiko sanoa mikä oli akselin halkaisija, niin voisi katsella valmiiksi tuppeloita.

[Suh0]

Muovitulppia missä o-rengas tiiviste. Korpi-autosta en tiedä mutta motonetti ei ainakaan myy. Pistetään sulle postissa tulemaan!

[aamuna87]

Herätellään taas topiccia!

Olis tulossa potilaaksi e91 320d 2007.

Vuotaa reilusti tuota egr mönjää imusarjan läppien säätötangon päästä, eli siitä kohtaa mihin tulee se säätömoottorin varsi kiinni. Tarkoitus olisi napata imusarja pöydälle ja poistaa läpät (jos niitä on enään). Pitääkö kaikki imusarjassa kanavien välillä olevat läppäakselin reiät tukkia vai riittääkö että tukkii vain sen reiän mistä akseli tulee kanavan ulkopuolelle? Entä pitääkös sille läppämoottorille tehdä jotain huijauskikkoja?

[toppe]

Herätellään taas topiccia!

Olis tulossa potilaaksi e91 320d 2007.

Vuotaa reilusti tuota egr mönjää imusarjan läppien säätötangon päästä, eli siitä kohtaa mihin tulee se säätömoottorin varsi kiinni. Tarkoitus olisi napata imusarja pöydälle ja poistaa läpät (jos niitä on enään). Pitääkö kaikki imusarjassa kanavien välillä olevat läppäakselin reiät tukkia vai riittääkö että tukkii vain sen reiän mistä akseli tulee kanavan ulkopuolelle? Entä pitääkös sille läppämoottorille tehdä jotain huijauskikkoja?

Tehä jengat ja pultti kiini missä akseli menee sisään imusarjaan. Ottaa huomioon että on aika monta osia siellä sisällä mutta kaikki pois vaan

[325E]

Eikö kannata vaihtaa E60 525D LCI Läpätönimusarja

Läppien tulppaaminen ei poista tuota tankojen ja läppäkotien öljyn-vuotoa jotka vuotavat startin ja hehkureleen päälle onko se niiden ongelminen syy ja seuraus. Ongelmat kaikki poistuu vaan ainoastaan vaihtamalla koko uusi läpätön-imusarja esim. E60 525D LCI mallista. Noin 450€ sis imusarjantiivisteet ja mutterit. Eikä ole muovi haurastunut jota se ikääntyessään tekee kun saa öljyä ja kuumaa.
Kun vielä itse läpällisiä kanavia katsoo on se läppien kohta melko räpellys virtauksiltaan on koloa ja lovea jota ongelmaa ei tule ja muodostu kun vaihtaa läpättömän imusarjan.

Herätellään taas topiccia!

Olis tulossa potilaaksi e91 320d 2007.

Vuotaa reilusti tuota egr mönjää imusarjan läppien säätötangon päästä, eli siitä kohtaa mihin tulee se säätömoottorin varsi kiinni. Tarkoitus olisi napata imusarja pöydälle ja poistaa läpät (jos niitä on enään). Pitääkö kaikki imusarjassa kanavien välillä olevat läppäakselin reiät tukkia vai riittääkö että tukkii vain sen reiän mistä akseli tulee kanavan ulkopuolelle? Entä pitääkös sille läppämoottorille tehdä jotain huijauskikkoja?

[aamuna87]

Läppien tulppaaminen ei poista tuota tankojen ja läppäkotien öljyn-vuotoa jotka vuotavat startin ja hehkureleen päälle onko se niiden ongelminen syy ja seuraus. Ongelmat kaikki poistuu vaan ainoastaan vaihtamalla koko uusi läpätön-imusarja esim. E60 525D LCI mallista. Noin 450€ sis imusarjantiivisteet ja mutterit. Eikä ole muovi haurastunut jota se ikääntyessään tekee kun saa öljyä ja kuumaa.
Kun vielä itse läpällisiä kanavia katsoo on se läppien kohta melko räpellys virtauksiltaan on koloa ja lovea jota ongelmaa ei tule ja muodostu kun vaihtaa läpättömän imusarjan.

Lieköhän käy tosta e60 525 mallista imusarja, eikös se ole jo kutoskoneella? Korjaa toki jos olen väärässä.

Tässä 320d on neljä sylinterinen N47 kone.