Webaston alkuperäinen akku

[kuti]

Saksan tuonnin webasto ei pysy päällä kuin hetken. Autossa ilmeisesti (-96) alkuperäinen pikku akku webastoa varten. Onko kokemusta toimiiko tuollainen akku 12V,25Ah suomen pakkasissa uutenakaan vai millainen pitäisi hommata? Mittailin äsken jännitettä ja webaston sammuttua noin viiden minuutin käynnin jälkeen näytti 7V.
Löytyykö mistä käypästä akkua vai pitääkö merkkiliikkeestä kysellä?

[Scitso]

akku loutuu varmasti kaikista autotarvikeliikkeistä mitkä myy webastoja, ja toimimaanhan tuon saa myös auton omalla akulla jos haluaa. Näin monesti onkin jälkiasennetuissa.

[mailman]

Eikös webasto mene ns. suojatilaan tms. kun se sammuu ~5min kuluttua?
Eli vikaa jossain liekissä tms.
Nuo akun arvot kuulostivat aika pitkälle samoilta mitkä mullakin on.
Itselläni oli vain webaston bensapumppu paskana, mut nyt korjattu ja hyvin toimii 8)

[kuti]

Uusi akku ostettu ja latautumassa (12V,30Ah). Alkuperäinen oli aivan valmis, ei pitänyt latausta pakkasella juuri yhtään. Huomenna selviää pelittääkö nyt vai onko muutakin häiriötä. Akkua ei todellakaan ollut helppoa löytää,edes paikallinen merkkiliike ei osannut auttaa, saati sitten Webastoa myyvät tarvikeliikkeet.

[reddewil]

Uusi akku ostettu ja latautumassa (12V,30Ah). Alkuperäinen oli aivan valmis, ei pitänyt latausta pakkasella juuri yhtään. Huomenna selviää pelittääkö nyt vai onko muutakin häiriötä. Akkua ei todellakaan ollut helppoa löytää,edes paikallinen merkkiliike ei osannut auttaa, saati sitten Webastoa myyvät tarvikeliikkeet.

Ihan vaan mielenkiinnosta, mihin gyntteri oli akun jemmannu?

[mailman]

Uusi akku ostettu ja latautumassa (12V,30Ah). Alkuperäinen oli aivan valmis, ei pitänyt latausta pakkasella juuri yhtään. Huomenna selviää pelittääkö nyt vai onko muutakin häiriötä. Akkua ei todellakaan ollut helppoa löytää,edes paikallinen merkkiliike ei osannut auttaa, saati sitten Webastoa myyvät tarvikeliikkeet.

Ihan vaan mielenkiinnosta, mihin gyntteri oli akun jemmannu?

Mun Touringissa takakontin vasemman sivuluukun takana webaston elektroniikka+akku. Onneksi vielä mahtuu jotain pientä romuakin sinne :roll:

[mailman]

Uusi akku ostettu ja latautumassa (12V,30Ah). Alkuperäinen oli aivan valmis, ei pitänyt latausta pakkasella juuri yhtään. Huomenna selviää pelittääkö nyt vai onko muutakin häiriötä. Akkua ei todellakaan ollut helppoa löytää,edes paikallinen merkkiliike ei osannut auttaa, saati sitten Webastoa myyvät tarvikeliikkeet.

Mitä maksoit ja mistä se lopulta sitten löytyi?
Ihan vaan jos joskus tulee tarve itsellekin... :?

[kuti]

Ei Gyntteri ollut akkua jemmannut vaan uuden löytäminen vaati melkoisen soittokierroksen.
Pienestä paikallisesta autosähköliikkeestä löytyi. Tavallinen moottoripyörän akkuhan se on. Piti vaan löytää tehokkain akku mikä on alkuperäisen kokoinen. Ulkomitoiltaan suurempi ei sovi vasemman sivuluukun taakse. Samassa tilassa Webaston akku+elektroniikka, vetokoukun sähköt, parkkitutkan palikat, puhelimen systeemit, jotain navi juttuja ja mitä muuta liekään(sulakkeita ja releitä pitkä rivi), eli täynnä on.
Akku maksoi 65€ ja tänään ainakin Webasto lämmitti auton temppuilematta.

[insp]

Jep jep, tuli sitten ite vaihdettua tuo pirun akku taakse, kyseessä e34 525i -92 ja autossa on alkup webasto.
Alkuperäisen akun saa/sai ainakin laakkonen herttoniemi hintaan 75e (mutta menee saksasta tilaamiseen ja kestää väh 1vk tulla), mutta jos tämän välttämättä haluaa niin sen osanumero on 61211382220 12v/25Ah. Tästä on se hyöty ainakin että menee heittämällä taakse JA tässä mallissa on valmiina huohotusreikä johonka menee putki/johto joka johtaa akkuhöyryt ulos autosta eikä konttiin.

Toinen vaihtoehto on se mitä minä tein, eli nyrpistin nokkaani tuolle toimitusajalle ja hinnalle. Paras akku mikä täsmäsi kriteereihin oli Hankook 12n 24-3 12v/26Ah ja tämän sai ainakin Helsingistä varaosamaailmasta. Hinta oli 35e+8e akkuhappoa (2x1L).

Asennus meni ihan heittämällä, ainoa miinus vain tuo että akku pitää lada ennenkuin se laitetaan paikalleen ja TIETENKIN oma akkulaturi hajosi (joka oli tosin palvellut jo 10-20v), niin hain sitten äkkiä BILTEMASTA akkulaturin joka makso 29,90e (osa nro 37-309).

Miinuksena siis että kiinnitys menee suoraan täyttö"ruuvien" päälle ja että poistoletkulle ei ole paikkaa, jotenka piti suojata vaseliinillä akun ympäristö ja laittaa päälle vähän muovia ettei roisku ainakaan jokapuolelle.

[wj]

Mulla olis vielä muutama 12v 28ah hyytelöakku jos webaston omistajia kiinnostaa

[insp]

Mulla olis vielä muutama 12v 28ah hyytelöakku jos webaston omistajia kiinnostaa

Se on vaan aika tarkka siitä mitoista.. mitat tais olla pituus 17cm korkeus 17cm leveys 13cm.

[wj]

Se on vaan aika tarkka siitä mitoista.. mitat tais olla pituus 17cm korkeus 17cm leveys 13cm.

Aijai. Noi on 18x19x13

[mailman]

Adita Oy:stä Tattarisuolta täysin mittoihin menevä akku (30ah) 50e, hapotettuna, ladattuna jne. Merkkinä Energie.

Itsekin _ostin_ jo Metro-Auto Airportista uuden "originaaliakun" (80e)... Sen kohtalosta lisää myöhemmin.

[Kidneyproduct]

Piuha akkujen väliin

Minulla ei auttanut pelkkä akun vaihto, vaan ongelmat jatkui. Asensin akkulaturin 230vac ja pidän piuhan kiinni töiden ajan, eli lataa 8h min. päivässä, mutta huomasin, ettei se ladannut taka-akkua ollenkaan. Kyllästyin ja yhdistin akut toisiinsa, ohittamalla releen. Nyt siis penkin alla 100Ah ja takaronkissa 28Ah ja lämpiää

[kartse]

Missähän päin tämmönen lisä akku mahtaa sijaita e34 540 sedan??on kans vähän ropleemia kovilla pakkasilla,eli ei tahdo pysyä käynnissä.