Kolme vuotta ulkona seissyt auto käyttöön?

[ollyvai]

Kaverilla on E38 740 joka on seissyt ulkona 3 vuotta. Akku lienee kypsä, jarrut lienee jumissa, mitä muuta? Miten eroon turvavöiden yms. homeesta?
Eli kyselen kai, mitä kaikkea pitää ottaa huomioon ja tarkastaa ennen käyttöönottoa?
Jep, helppohan teidän tähän on kaiken kattava lista tehdä...

Edit: Pitääkö sen akun oikeasti olla 110Ah?

[2bar..ahhh]

näin itse tekisin. Uutta bensaa 98 reilusti tankkiin. Öljyt vaihtaisin koneeseen,kunnollinen akku juu pitää olla 100A ,jäähytin nesteet tason tarkistus,päälisin puolin kone ok:n näköinen ei lammikoita alla sit 4-5 kertaa virtoja päälle et bensanpaineet nosee jo valamiiksi ja ei muutaku V8 tulille! Koneen lämpimäksi käyttö paikoilaan sa seurailu et kaikki ok. Ajeleen lähtisin silleen et paikoilaan kävisin kaikki vaihteet läpi parikertaa ja sit sievästi kokeilla lähtä liikkeelle huomaa siin et onko jassut miten jumineet jos eivät niin sievää ajoa ja jarruttelua ja tunnustelua et miten jarrut rupeaa pelaan ja muutenkin kaikki jarrulevyistä näkee hyvin et toimiiko jarrut tasaisesti kun laahaa jonkun aikaa sievällä nopeudella jos kaikki tuntuu hyvältä niin kuin aina bmw:llä ajaessa niin nostaa nopeutta pikkuhiljaa ja alkaa ajaan normaali ajoa vaan. Tätä kaikkea ajoa ennenhän pitää autossa olla vakuutukset ja verot kunnossa. Verhoilun pesuaineella kokeilisin saaha homeita vöistä pois ja kuivata ne silleen et ovat pitkäksi vedettynä joskus wurtin lasin/verhoilun pesu vaahdolla pesin toyotan vöistä pois ja lähti hyvin kunhan käytti reilusti vaahtoa.

[juhomo]

jos autoa on säilytetty nurmikolla tai vaastaavalla alustalla pohjan ruostevaurioihin kannattaa varautua...

[Pazi88]

Ja kannattaa varautua siihena, että vaikka kaikki näytäiskin toimivan aluksi, niin pikkuhiljaa voi tulla mitä ihmeellisempiä vikoja johtuen pitkästä seisotuksesta. Eli heti ei kannata lähtä ajamaan toiselle puolelle suomea, vaan ajella kuukausi pari lähiseudulla.

[zanta]

Jarrunesteet varmasti kannattaa vaihtaa myös jos auto on seisonut 3 vuotta, liekö sitä ennen nesteet olleet jo kuinka kauan samat?:think

[Antsah]

Varmaan paras vaihtaa kaikki nesteet. Jos siellä home tykkää kasvaa niin oletettavasti sisustassakin on sitten kosteutta. Jonkinlainen sisustan kuivatuskin on varmaan siis paikallaan.

[Ramzez]

Lähestulkoon aina kun on otettu ajoon auto, joka on seissyt pidemmän aikaa, kärsii se oudoista sähkövioista. Näistä ei kannata kuitenkaan huolestua, koska 90% tapauksista ongelmat johtuvat vain hapettumista liitoksissa. Työtähän se teettää, että käy paikat läpi, mutta harvemmin mikään sähkölaite hajoaa seisotuksen johdosta, ellei auto todella seiso kauan.

Kun kerran e38:sta kyse, niin kannattaa tsekata ilmastoinnin kunto ja erityisesti jäähdytysjärjestelmän letkut. Voivat olla haurastuneet seisotuksen johdosta ja koneen lämmetessä voi letku haljeta. Myös apulaitteiden hihnat tahtovat ajan saatossa haurastua.

[zanta]

Jos siellä tosiaan jotain hajuja ja hometta on niin otsonointi voi olla myös paikallaan...

[jaskap]

Vielä yksi juttu

Hyviä kommentteja edellä.

Onko konetta käytetty kertaakaan noiden kolmen vuoden aikana ?

Jos ei, itse ainakin suihkisin ohutta öljyä sylintereihin (suihkepullosta) ja antaisin vaikutttaa päivän pari. Tai ainakin pyörittelisin konetta käsin aluksi.

Toivottavasti kone on laitettu uusilla öljyillä seisomaan

[2bar..ahhh]

Hyviä kommentteja edellä.

Onko konetta käytetty kertaakaan noiden kolmen vuoden aikana ?

Jos ei, itse ainakin suihkisin ohutta öljyä sylintereihin ja antaisin vaikutttaa päivän pari. Tai ainakin pyörittelisin konetta käsin aluksi.

Toivottavasti kone on laitettu uusilla öljyillä seisomaan

ei sinne kyl mitään öljyjä kannata laitaa tulupat paskana ja kateissa käryää... ei siel ole rautaa ku männän renkaat ja tulupan käret...

[jaki]

Hieman OT: muistaako jengi, kun YLE:lä tuli pätkä siitä mersusta, joka takavarikoitiin Tullin häkkiin, oliko 12 vuotta sitten. KHO:n päätöksen jälkeen kaveri käveli tullin halliin akku kädessä, ja tuli MB:llä ulos
Auto oli "hiukan" pölyinen päältä päin.