m50 käynnistyy huonosti ja käy huonosti

[Cell]

Tuskinpa, voi siinä olla joku nilkutusmoodi. Noita B20TU siemensejä ei päivittäin kävele vastaan, se on vähän outolintu.

Jos sulle on jo tulossa toimiva (ei kiinatarvike) asentotunnistin, niin eipä sitä maksa vaivaa enää mittailla, heittää uuden vaan paikalleen.

Se vaatii tosiaan ADS-kaapelin että pääset kiinni, noi perus OBD2-vehkeet ei kykene vielä ton ikäluokan vehkeisiin. Siemensiin olis ehkä voinutkin mennä, mutta näköjään sitten ei.

[marko83]

Uus anturi on ihan orkkis kamaa ja kyllähän se pitää tosiaan heittää paikoilleen. Pitääpä kysyä tutulta, että mikä roikka sillä on. Jos ei vikaa ala löytyyn niin hommaan tuon ads kaapelin. Vaan ei itellä oo com portillista läppäriä. Oisko joku usb->com adapteri todettu toimivaksi.

[Cell]

Ei toimi ADS-kaapelin kanssa nuo adapterit, tai toimii kaapelin kanssa mutta ei ADS-moodissa.

[marko83]

Joo kerkesinki jo sen verran tuota asiaa setviä, että ei nuo adapterit toimi tuosa käytössä.
Pitänee varmaan tuo vanha pöytäkone roudata tuonne talliin ja tilailla kiinan pojilta kaapeli.

[marko83]

Nyt on auto saatu kuntoon. Vaihdettuja osia/ tehtyjä huoltoja:

-kampiakselin asentotunnistin
-Imusarjan tiivisteet
-suuttimet puhdistettu (o-renkaat vaihdettu)
-kaikki huohotin ja imu letkut vaihdettu
-tulpat vaihdettu
-venttiilikopan tiivisteet vaihdettu
-bensan ja ilman suodattimet vaihdettu

Kampiakselin asentotunnistin oli joku tarvike kikkare. Eli todennäköisesti tuossa oli vika.

Vielä jäi tyhjäkäynti vikaa sen verran, että välillä meinaa sammua tai jopa sammuu, ku päästää kaasun. Välillä taas jää kierrokset yli tonniin huutaan. Vika ilmeisesti ICV:ssä, vaikka sen kyllä puhdistelin.

Toimivaa icv:tä saa tarjota

[Vilikki]

Hyvä Make! Voijaan töisä naureskella että taas on yks bemari selätetty

[>bemari<]

Nyt on auto saatu kuntoon. Vaihdettuja osia/ tehtyjä huoltoja:

-kampiakselin asentotunnistin
-Imusarjan tiivisteet
-suuttimet puhdistettu (o-renkaat vaihdettu)
-kaikki huohotin ja imu letkut vaihdettu
-tulpat vaihdettu
-venttiilikopan tiivisteet vaihdettu
-bensan ja ilman suodattimet vaihdettu

Kampiakselin asentotunnistin oli joku tarvike kikkare. Eli todennäköisesti tuossa oli vika.

Vielä jäi tyhjäkäynti vikaa sen verran, että välillä meinaa sammua tai jopa sammuu, ku päästää kaasun. Välillä taas jää kierrokset yli tonniin huutaan. Vika ilmeisesti ICV:ssä, vaikka sen kyllä puhdistelin.

Toimivaa icv:tä saa tarjota

Niin käytitkös vikakoodien luvussa? koska tuohon tyhjäkäynti vikaan voisin epäillä lambdaa, itellä herjasi kanssa tyhjäkäynti samoin tavoin että meni aina alas kun kaasun laski ja humppasi muutenkin. lambdan uusimisella (bosch) sitten sain jotain hepoja persdynossa lisää, tuo humppaaminen loppu ja kulutus tippui sen 1-2l / 100km.

[marko83]

Hyvä Make! Voijaan töisä naureskella että taas on yks bemari selätetty

Näin on. Se on ihan turha bemarin alakaa vittuileen

[marko83]

Niin käytitkös vikakoodien luvussa? koska tuohon tyhjäkäynti vikaan voisin epäillä lambdaa, itellä herjasi kanssa tyhjäkäynti samoin tavoin että meni aina alas kun kaasun laski ja humppasi muutenkin. lambdan uusimisella (bosch) sitten sain jotain hepoja persdynossa lisää, tuo humppaaminen loppu ja kulutus tippui sen 1-2l / 100km.

Joo luettu on, mutta tulokset oli vähän niin ja näin, ku ei ollu kunnon vehkeitä.
ICV:n heiluttelu käynnissä ollessa muutti tyhjäkäyntiä, eli siitä vois päätellä, että se jumii. Varmaan huomena saan tuohon toisen ICV:n niin sittenpä tuon näkee miten auttaa.

Mutta kiitti vinkistä laitetaan "korvantaka", jos ei ala tuosta tokeneen

Niin ja itellä välillä kävi pitkiäkin aikoja ihan oikeen tuo, eli vika ei oo koko ajan päällä.